So sind die Menschen und Firmen unterschiedlich.
Apple muss bei uns wegen Datensicherheit immer der neuerste Patch/Update drauf.
Beim Notebook ist es gleich, da gibt es im Monat mehrere Updates.
Und warum schafft Skoda das beim Auto nicht? Ist ja auch nicht mehr als ein fahrender PC mittlerweile? Beim Kollegen Tesla klappt es ja auch!
Also ich für meine Verhältnisse bevorzuge die Updatepolitik.
FB ID3 Gruppe
Bis dato keinen Strafzettel bekommen und immer gut geladen 
Hat jemand Vorkonditionierung (PTC Test) via OBDELEVEN wie im ID.3 Forum beschrieben probiert?
Fahren im B.L.O.E.D. Modus 146->80->146 usw. natürlich unter Einhaltung der Straßensicherheit und ohne Gefährdung von anderen Verkehrsteilnehmern
Kommt schon noch
Tja... den Fehler hatte ich auch
Ich habe das gleiche Auto (80, LG Zellen, 04/2021) wie du aber mit wirklich voller Hütte.
Nach dem Update von 3.0 auf 3.2 ist das Problem weg. --> Also nicht lange hier im Forum jammern --> ab zum Händler (sowie ich) und update (wegen Fehler) machen lassen.
Fahren im B.L.O.E.D. Modus gestern bei -7,5°C Außentemperatur, 26°C Akkutemperatur und 6% Akkufüllgrad mit 175KW geladen bei IONITY Meggenhofen
Also bei mir (Update von 3.0 auf 3.2 wegen Problemen) bläst es auf der Fahrerseite warm und (wenn kein Beifahrer da ist) auf der Beifahrerseite kalt.
12mini hat bei mir auch geklappt 👍🏻
