Klar hast du recht mit der Frage, wer das Risiko denn tragen soll. In einer perfekten Welt würde ich jetzt sagen, das Kind ist in der Brunnen gefallen, Hersteller, Leasinggeber und -nehmer je ein Drittel, wird natürlich nicht passieren.
Bei deinen Ideen würden so manche Leute glatt feuchte Hände bekommen, was die Möglichkeiten der Besteuerung betrifft Hoffe auch das liest keiner. Wobei, war es nicht Paris, die die Parkkosten für E Autos über 2to auf 18 EUR die Stunde anheben wollen? Verbrenner ab 1,6to, allerdings nur für auswärtige.