Die aktuelle Motorleistung können bei VW schon einige Fahrzeuge anzeigen, mein Ex GTI der siebten Generation konnte es z. B. neben Ladededruck, G Kräften und anderen Dingen.
Als Spielerei nett, auf dem Ring auch, Mehrwert in Alltag aber nicht vorhanden.
Geht nicht als Enyaq durch, aber als sehr ansehnlicher Hot Hatch 
Es gibt den Enyaq von Cobi als Klemmbausteinset? Geil, danke für den Hinweis 
Und dann noch das Coupe in Orange 
Habe dazu eben auch mal gesucht, sowohl im aktuellen Konfigurator als auch in den Paketen von früher steht
Akustikverglasung in den vorderen Seitenscheiben und Sunset (Heck- und hintere Seitenscheiben dunkel getönt)
Also so wie du sagst, Akustikverglasung nur Frontscheibe und vordere Seitenscheiben.
Also das A in der Seitenscheibe sollte für die Akustikverglasung stehen. Interessant, dass nichts in den hinteren Scheiben steht wie du sagst, sind die Akustikmaßnahmen denn nur vorn? Bei Skoda findet man ja keine genaueren Details. Wäre schön, wenn das jemand ohne Akustikmaßnahmen mal gegenprüfen könnte.
Das kann man am Scheibenstempel rausbekommen, hier mal ein paar Erklärungen dazu : Autoglaser.de
Wäre vielleicht hilfreich, wenn jemand den mal abfotografieren kann, einmal mit Akustikverglasung und einmal ohne. Kann ich selbst leider noch nicht, er ist ja noch nicht da.
Doch, das spielt eine große Rolle.
Aber bei >180€ Stundenlohn für den einfachen Mechaniker hört das Verständnis definitiv auf.
Zumal der Kfz Mechatroniker davon nur einen kleinen Teil bekommt. Natürlich sind da auch alle anderen Kosten mit drin, Ist klar, Betriebskosten, auch für die teuren Spezialwerkzeuge, allerdings kostet der Techniker für die Wartung meiner Heizung 80€ Stundenlohn. Und der wird nicht viel weniger in der Tasche haben als der Kfz Mechatroniker. Da bleibt schon viel hängen, siehe auch Ölpreise etc. in den Werkstätten. Das ist schon eher alles am oberen Ende.
Daher, mehrere Angebote einholen und Sachen die man selbst erledigen kann (Luftfilter, Scheibenwischer tauschen, Wischwasser auffüllen) selbst durchführen.
Mal als Beispiel, der Up meiner Frau (normaler Verbrenner) muss jährlich zum Service nach Serviceplan. Abgesehen von der Bremsflüssigkeit mache ich da von Zündkerzen bis Ölwechsel alles selbst. Aus Spass hatte ich letztes Jahr mal bei VW einen KV machen lassen... Alle Filter, Ölwechsel, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, sollten da auch über 650€ kosten. Kam aus dem lachen nicht mehr raus. Das ist nicht normal für den kleinen Hüpfer.
Irgendwie wirkt die Diskussion um die Bremsflüssigkeit genau wie die Diskussion, welches der billigste Reifen ist den ich fahren kann.
Der Enyaq kostet zugtausende €, aber wenn ich solche Minisummen sparen kann, mach ich das. Ein Linglong Reifen wird sicher genausogut wie ein guter Markenreifen sein, Bremsscheiben die Billigsten von Ebay, Bremsflüssigkeit braucht man doch gar nicht wechseln....
Wenn man Innenraumfilter selbst macht und den jahrelang drin lässt... Vielleicht nicht toll, aber davon geht keine Gefahr aus. Bei Dingen die direkt mit der Sicherheit zu tun haben fehlt mir das Verständnis. Gerade bei teuren Autos noch mehr.
Für meinen Geschmack ist das etwas unstimmig, das Heck des Coupés sieht ohne eleganter aus, finde ich.
Da Geschmack jedoch individuell ist: Wenn es dir gefällt rauf damit und daran erfreuen, würden alle das gleiche schön finden würden wir Einheitsautos fahren.
Gestern in Hamburg auf der Strasse habe ich einen alten Ferrari Testarossa gesehen. Finde das Teil auch heute noch Mega, meine Frau fand den einfach hässlich. Also, jeder wie er mag.
Glückwunsch Nordkanaler , ziemlich genau so wird meiner eines Tages auch aussehen. Freue mich für dich, dass deine Wartezeit sich somit dem Ende neigt.
