Rette sich wer kann... ER HAT SEIN KUSCHELKISSEN DABEI!
kein Problem für mich, ich sitze im 500'er Saal und es geht sehr bald in den 600'er. Macht schon mal Platz da oben , ich habe meine Relaxsessel und den großen Getränkekühlschrank dabei, brauche also eine Steckdose!
Kann aber auch sein, dass ich sehr bald ganz ausziehe, je nachdem was die für Ende der Woche versprochenen Stellungnahme der Leasing beinhaltet...
Werksferien. Im Jahr 2023. Was für ein Beamtenladen.
Naja, das macht jeder derartige Produktionsbetrieb so, wenn viel manuelle Tätigkeiten im Schichtbetrieb und bei Fließfertigung anfallen. Keiner kann die fehlenden Mitarbeiter adäquat in großer Zahl ersetzen, da gibt es nur die Möglichkeit alle auf einmal in den Urlaub zu schicken, zumindest für eine Kernzeit.
Außerdem ist da die beste Gelegenheit Wartungsarbeiten an der Linie durchzuführen.
Ähnliche Aussage bei mir. Stand jetzt immer noch Dezember 2023, aber im System als Mj. 23 ...
Ich kann mir vorstellen, dass MJ23 beim Händler nur das Preisblatt betrifft, gebaut wird eh immer was gerade technisch aktuell ist. Daher würde ich bei Lieferung im Q2/24 nicht auf MJ23 bestehen, sondern nur den Preis von damals haben wollen 
Das ist einfach nur die Gier mancher Händler. Skoda hat da feste Vorgaben. Es nimmt die Bestellung erst dann an, wenn die Quote des Händlers das hergibt.
Wenn der Händler den Kunden belügt und eine Salamitaktik fährt, dann erfährt Skoda davon gar nichts.
ich glaube nicht, dass das nur am Händler liegt. Wie gesagt: wenn doch ist es mir auch egal.Skoda weiß wann ich bestellt habe und wenn sie das so passieren lassen, haben sie halt einen Kunden weniger. In dem Fall eben einen mit ca. 2-3 Skoda pro Jahr, aber das ist Skodas Problem, nicht meines.
Oder aber der Händler ist schuld, weil er Versprechungen machte, ohne eine Quote zu haben.
Dann muss der Konzern seine Händler in den Griff bekommen. Wenn ich so eine Vertriebsorganisation fördere muss ich auch vernünftige Vorgaben machen. Außen am Gebäude steht ganz groß Skoda - wenn die Händler Mist bauen, fällt das halt auf Skoda zurück.
Der Händler wird/sollte antworten…nicht die Volkswagen Leasing GmbH. Diese sind nicht für evtl. Themen zum Lieferverzug verantwortlich, sondern der vermittelnde Skoda-Partner.
Vielleicht muss ich das noch präzisieren: Der 
erreicht bei Skoda nichts wegen des Termins und hat jetzt die Leasing wegen des entstehenden Schadens angefragt inwieweit die für die wegfallende Förderung einsteht oder anderweitig für Kompensation sorgt. Wenn da nichts kommt 
, war es das, dann fahre ich künftig BMW .
Allmählich habe ich nicht mal mehr Emotionen zu dem Thema 
, es ist einfach nur ein Trauerspiel was sich der Konzern da leistet. 
Verzugsmahnung in die Hand gedrückt und ihm gesagt das ich im September mit meinem neuen Auto fahren werde. Ob das eines ist das er mir verkauft oder ein anderes, das wird sich noch herausstellen.
Grüße
Hartmut
bei mir ganz ähnlich. Bisher hat die Leasing noch nicht geantwortet. Noch haben sie eine Chance sich bis Ende des Monats zu einer Lösung durchzuringen.
Jetzt haben wir den Händler in Verzug gesetzt. Sollte der Enyaq bis 31.7. nicht da sein (oder ganz deutlich in Sicht) war das der letzte Skoda in unserer Firma. Dann fahre ich ab August BMW iX1....
So, die Planung ZP8 ist jetzt von KW34/2023 auf KW35/2023 gewandert.
-->Geschäftsleasing -->ab 1.9.2023 keine Bafa-Prämie laut
Könnt ihr das so bestätigen? Das wäre wirklich ärgerlich.
Ja, bei uns auch. Sollte Skoda das nicht ausgleichen werden wir wohl stornieren und dann gibt es einen BMW . Wäre sonst mein mittlerweile 5.er Skoda geworden, nach einmal Octavia, zweimal Superb und einmal Kodiaq. Irgendwie müssen die ja versuchen die treuen Kunden loszuwerden, neue zu gewinnen ist ja sovile einfacher 
Du hast laut Statistik am 20.3.1995 deinen Enyaq bestellt. Abgesehen davon, dass das ganz schön weitsichtig war verzerrt der Bestellzeitpunkt alle Statistiken und Anzeigen aktuell ziemich. Überdenke den Termin doch bitte nochmal
