Beiträge von Gunbusterxtra

Zitat von peter181

Das ist so richtig in der Theorie, bei nextmove sind sie mit 2 Autos hintereinander hergefahren ich glaube es waren id3 (also men) einmal mit Wp einmal ohne, ich glaube 2 mal Berliner Ring war das. Am Ende stand ein identischer Verbrauch auf der Uhr.

Also nix gespart.

Und aufgrund dieses Videos hat vw seien werbeaussagen von den 30% überall sofort rausgenommen und es gab eine Rückerstattung an ein paar Kunden.

Nabend, dieses Video ist aber schon etwas älter, oder?

Ein neueres Video von Nextmove mit der 3er Software bei einem VW ID4 zeigte, das sich da was getan hat.

Von daher bin ich guter Dinge, das sich das auch beim Enyaq so einstellen wird.

Ich gehe davon aus, das Skoda versuchen wird all jenen,die im Kaufvertrag einen Liefertermin egal ob verbindlich, oder unverbindlich, das Fahrzeug noch rechtzeitig in diesem Jahr auch zu liefern. Es spricht ja auch dafür, das die eine weitere Fertigungslinie umgebaut haben, das dort zusätzlich auch Enyaq's gebaut werden können. Klar, einige werden wieder durch den Raster fallen, aber ich gehe davon aus, das die allermeisten doch noch den Wagen noch in diesem Jahr bekommen werden, wenn es der Kaufvertrag so hergibt.

Bestellt, 10.12.21, Kommissionsnummer 24xxxx, ULT 10.22.

Offene Quote war vorhanden, da ich sonst einen anderen Händler gesucht hätte.

PS: Ich habe vom Händler nur eine 6 Stellige Kommissionsnummer bekommen.

Gestern bei Instadriver STAT E-STICS #67 wurde berichtet, das die Förderung im kommenden Jahr noch stärker verändert wird, als befürchtet. Der Herstelleranteil soll auf 2000€ sinken und vom Staat gibt's noch 4000€.

Ich Frage mich nun was das für alle von uns bedeutet, die im Kaufvertrag noch die 3000€ Hersteller Prämie abgezogen bekommen haben?

Zumindest wurde mir unverbindlich in Aussicht gestellt, das die Kiste noch dieses Jahr kommen soll, aber sicher ist ja nix!

Ruhe bewahren und erst Mal ein Tee trinken!

Verdammt nochmal, wo ist wieder der Beruhigungstee!

Habe Grade im Konfigurator rumgespielt, nur um Mal zu schauen, was so ein 80er mit der Ausstattung kosten soll, die ich bei den gewünschten 60er ausgesucht habe.

Schon Mal nicht von schlechten Eltern, wenn man da auf den Preis des Konfigurator einen Unterschied von 5569€ sieht ( Hust).

Habe aber eine Frage an die Community, bei Auswahl der Wärmepumpe, würde jetzt als nötiger Zusatz "Steuerung Werksintern" dazu kommen. Weiß jemand, was das genau bedeutet?

Beim neuen Video von Nextmove wird die neue 3er Software bei den VW ID4 Modell besprochen. Unter anderem hat sich wohl auch was bei der Wärmepumpe getan. Der grundsätzliche / durchschnittlichen Verbrauch ist inzwischen unter dem eines EV6.

Es ist damit anzunehmen, das dies auch dem Enyaq zugute kommt.

Sollte wohl erwähnen, das der Händler hier nach der Testfahrt und der Aussage das vor Juli / September nichts bestellt werden kann, auch reguläre Verbrenner KFZ eine lange Lieferzeit haben, die teils mehr als 9 Monate sein sollten. Daher werden nicht nur die Enyaq lange Lieferzeiten haben.

Mahlzeit, ich habe letztes Jahr November ne Probefahrt mit nen iV 60 gemacht und was soll ich sagen, der hat mich überzeugt.

Aber das Gespräch mit dem Verkäufer war ernüchternd.

Er sagte mir, das die pro Quartal nur 3 - 4 Enyaq ins Bestellsystem eingeben können, mehr geht nicht. Das sei der Quote geschuldet. Sollte ich mich entscheiden einen Enyaq haben zu wollen, kann er diesen erst im Juli, eher aber erst im September 2022 ins Bestellsystem eingeben, worauf dann noch die üblichen Wartezeiten kamen.

Das war dann auch der Hinweis für mich, bei jeder Anfrage bei einem Autohaus zu fragen, ob die aktuell noch Quoten haben, um sofort eine Bestellung auslösen zu können.

Bei nen größeren Händler in München bin ich dann fündig geworden, Hinweis 10 Monate unverbindliche Lieferzeit.

Moin Moin,

das Problem besteht darin, das man nicht genau weiß, was man bekommt. Ursprüngliche ging ich davon aus, der Wagen mit Fahrassistent Basic schon relativ eigenständig Spur und Abstand hält und auch entsprechend von alleine Abbremsen tut, wenn es nötig ist (Kreisverkehr ect.). Im entsprechenden Thread zum Fahrasisstent wird aber berichtet, das man durch Diskrepanzen im Konfigurator und der Preisliste Russisch Roulette Spielt und man besser den Aufpreis für Plus zählt, als später gewisse Funktionen halt nicht sicher zu haben. Das zieht natürlich dann eine nachträgliche Änderung der Bestellung nach sich, wenn diese möglich ist.

Nabend alle miteinander.

Habe am 10.12.2021 eine Enyaq iV 60 Bestellung getätigt. Nachträglich ist mir das Problem mit den Fahrassistent Basic nach Lektüre des Forums bewusst geworden.

Habe dann zu Weihnachten meinen Händler angeschrieben, das ich gedenke das Ausstattungspaket auf Plus zu ändern, sowie ein weiteres Paket auch gleich für die Zukunft auf Plus zu ändern. Eine Rücksprache des Händlers mit der Skoda Dispo hat ergeben, das ich noch alles ändern kann, was auch bei einen unverbindlichen Liefertermin 10.22 kein Kunststück sein sollte. Einzig, man kann mir dann nicht Garantieren, das sich der unverbindliche Liefertermin wegen der Halbleiter Problematik nicht auch verschieben könnte. Das können die ja eh nicht, deshalb habe ich mich entschieden die Ausstattungspakete auf Plus zu ändern.

Laut meinem Händler wird die Wagen Bestellung nicht Storniert, sondern es wird von Ihm der Änderungs-/Zusatzwunsch an die Dispo übermittelt und ich bekomme eine gesonderte Rechnung für die beiden Plus Updates welche die Preisdifferenz zwischen den Paketen (leider ohne weitere Rabatte) entspricht.

Ebenfalls wurde mir bestätigt, das die Updates nicht auf der Skoda Internen Liste für Lieferzeit Verlängerung stehen.

Deshalb bin ich zuversichtlich, das wenn die Halbleiter nicht Grade ausgehen, die den einigermaßen im Zeitplan fertig bekommen.