Also das geht meiner Meinung nach so nicht. Ich verstehe aber auch nicht, was du genau erreichen willst.
Mit ECO+ sagst du der Zappi nur PV-Strom zu verwenden, mit ECO sagst du, ich will die Ladung nicht unterbrechen, wenn nicht genügend Überschuss vorhanden ist.
Du kannst natürlich auch auf FAST stellen, dann lädt die Zappi mit voller Leistung; du verwendest aber immer noch evtl. vorhandenen PV-Überschuss (also als Eigenverbrauch) .
Grüße,
Thomas
Falls noch nicht bekannt. Ich finde dises Tool ganz gut:
Somit denke ich, dass das Lernen eher darauf abzielt, dass er weiß, an welchen Tagen und zu welchen ungefähren Zeiten ich regelmäßige Fahrten mache.
Mmmh. Das macht mich schon ein wenig nachdenklich. Skoda geht mit dem neuesten Software Update schon Richtung "Big Brother". Nicht nur, dass man das Infotainment-System nicht nutzen kann ohne das man Skoda mitteilt, wer da grade fährt, jetzt speichern/analysieren sie dann auch noch ungefragt meine Fahrgewohnheiten.?
Hi,
ich nutze die HomeAssistant Integration zum Monitoring meiner Ladevorgänge und bin grundsätzlich auch an dem Thema interessiert.
Viele Grüße,
Thomas
Eine gute Einführung zum Thema Zappi mit PV-Speichern gibt es auch hier:
Wenn ich Eco+ mit einer Phase lade, dann startet der Enyaq bei ca. 1,4 KW Überschuß. Hier erfolgt kein automatisches Umschalten bei PV Überschuß > 4,1 kW auf 3 phasig.
Ok. Das ist ein anderer Anwendungfall als bei mir. Ich wechsle immer die Autos (samt Kabel). Den Enyaq erst 1-phasig zu laden und dann, bei entsprechendem Überschuss, auf Umschaltung auf 3-phasig zu warten, hab ich noch nicht probiert. Aber das werde ich bei Gelegenheit mal ausprobieren.
Es scheint nicht ganz hoffnungslos zu sein. Seit dem letzten Zappi-Update funktioniert bei uns die Umschaltung in der Regel tatsächlich automatisch.
Setup:
Im Fast und Eco Modus geht es zuverlässig. Im Eco+ Modus ist es etwas unzuverlässig, weil manchmal der Überschuss nicht erkannt wird (-> "Warte auf Überschuss" trotz +10kW Solarproduktion). Da hilft dann einmal kurz in Fast/Eco umschalten; der Ladevorgang startet; dann zurück auf Eco+.
Ist ein bisschen lästig, man kann aber damit leben, zumal die Umschaltung auch von der App aus funktioniert.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
USB ist kompliziert 
Die 300-500mA entsprechen aber dem Standard. Eine kurze Zusammenfassung gibt es hier: https://de.wikipedia.org/wiki/…rdisierte_Spannungsquelle
Ich hab noch etwas im Python-Code gewühlt. Das müsste die Liste der vorhandenen (Skoda API) und der von der Python-App unterstützen Attribute sein (HA und ioBroker werden nur diese verwenden):
Ich hänge mal die Liste der Sensors an, die Homeassistant sieht. Das sollten die aus der Python API sein:Screen Shot 2022-03-28 at 17.25.03.png
