Ich glaube die Auswirkung ist am meisten spürbar, wenn man den Regler Ladestopps Richtung kurze, aber viele bewegt. Wenn man den Ladezeitaufwand dann erhöht, versucht ABRP länger zu laden und weniger Säulen zu planen.
Aber wer fährt alle 80-100 km raus zum Laden? Okay. Vielleicht die 800Volt-Fahrer, die das Auto bei 5% anstecken, ein Kaffee holen und nach 10min bei 50% weiter können.