Beiträge von herrnik

Zitat von Avanki

Aber ist die WP nicht eher genau dafür gemacht….LANGSTRECKE…um ein paar mehr km herauszuholen?

Ich glaube, genau hier liegt der Denkfehler:

• Auf der Langstrecke (> 100 km) überwiegt der Verbrauch des Antriebs, Heizungsverbrauch (ob mit oder ohne WP) ist im Verhältnis gering
• Auf der Kurzstrecke muss das Auto erstmal warm werden, d.h. Heizungsverbrauch im Verhältnis hoch. Und wenn ich an der Wallbox vorkonditioniere nimmt es nix vom Akku (Reichweite) weg.

Um die Reichweite zu erhöhen auf LANGSTRECKE hilft viel eher: sparsam fahren.

Extremfälle (-20° Außentemperatur, 25° Innentemperatur) mal ausgeblendet, da sieht es vielleicht nochmal anders aus.

Als Argument PRO Wärmepumpe dient also weniger die Reichweitenangst, sondern eher der Energiesparaspekt generell.

Wenn man die Modelle untereinander vergleicht, kommt der Enyaq in den Zulassungszahlen Februar 2022 ganz gut weg:

• Platz 12
• Zwar nach ID4/ID3 und Hyundai Ioniq5
• aber vor Audi Q4 etron und Mercedes GLA & GLB sowie Kia Niro & EV6

• Tesla Model Y fast dreimal so oft zugelassen wie der Enyaq, und Model 3 hat den Spitzenplatz

output_2022-02_bev_models.png

Update mit Zahlen vom Februar:

• Enyaq zieht wieder leicht an, im Vergleich zum Januar
• ID.4 steigt aber noch stärker, im Vergleich
• Q4 e-tron bleibt auf gleichem Niveau

output_year_2021_2022_model_enyaq.png

output_year_2021_2022_model_comparison_id.4_enyaq_q4.png

Zitat von RadAle

Was mich aber verwirrt ist, dass hier bisher nicht erwähnt wurde, dass eine Privatperson nicht zur Förderung vorgesehen ist. In den FAQ steht zur Frage ob Privatpersonen durch den E-Gutschein gefördert werden:

Nein, der BW-e-Gutschein kann nicht von Privatpersonen in Anspruch genommen werden, da er ausschließlich für unterschiedlichste Unternehmensformen, Institutionen und Kommunen ausgelegt wurde.

Quelle: L-Bank BW

Kann das jemand bestätigen, oder mit Quellenangabe widerlegen?

Ich hatte meine ganzen Antrags-Papiere beinahe fertig, bis ich kapiert habe das ich für den E-Gutschein erst eine Fahrschule oder örtliche Altenpflege gründen muss…

Hallo RadAle,

Vielleicht kann ich aufklären:

Es gibt zwei Förderungen in Baden-Württemberg, den "BW-e-Solar-Gutschein" und den "BW-e-Gutschein".

Der erste ist im November 2021 gestartet und kann auch von Privatpersonen beantragt werden, den zweiten gibt es schon länger (01.03.20), dieser kann nicht von Privatpersonen beantragt werden.

Daher hier die bessere Quelle von der L-Bank für den BW-e-Solar-Gutschein.

Habe übrigens diese Woche ebenfalls den Zuwendungsbescheid bekommen, inkl. Aufkleber

Was in Zukunft noch knapp werden könnte: Der Bewilligungszeitraum endet am 31.01.23.

Ob bis dahin das Fahrzeug ausgeliefert wird, steht in den Sternen.

Aber möglicherweise zählt dann der Zeitpunkt der Bezahlung, und nicht der Zeitpunkt der Auslieferung...

Um die Stimmung nicht zu stark zu drücken, hier noch der erweiterte Vergleich mit:

• Model Y
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6

Da stürzen die VW-Konzernschwestern wiederum gar nicht so tief ab...

output_year_2021_2022_model_comparison_id.4_enyaq_q4_model-y_ioniq5_ev6.png

Und hier der erweiterte Graph, mit Januar 2022.

Da wird der Absturz sichtbar, für alle drei Modelle .

output_year_2021_2022_model_comparison_id.4_enyaq_q4.png

Hier der neue Graph für Vergleich zwischen

• ID.4
• Enyaq
• Q4 (e-tron)

Da sieht es für ID.4 und Audi Q4 e-tron nach großer Aufholjagd im Dezember aus.

output_year_2021_model_comparison_ID.4_Enyaq_Q4_lineplot.png

Zitat von Joe

Ich nehme an Audi e-tron = Q4 e-tron !?

Ja, genau.

Das KBA nimmt es bei den Modellreihen nicht so genau.

Da gibt es den Q4 (mit Elektroantrieb) und den E-TRON (mit Elektroantrieb).

Um die Konzernschwester vom Enyaq zu erwischen, sollte ich vermutlich den Q4 nehmen, statt dem E-Tron, stimmts?

output_year_2021_single_model_enyaq.png

Und hier die Grafik nur für den Enyaq.

output_year_2021_model_comparison_id.4_e-tron_enyaq.pngHier eine Übersicht der monatlichen Zulassungszahlen vom KBA, für das Jahr 2021.

Im Vergleich die drei Konzernschwestern:

• Audi e-tron
• VW ID.4
• Skoda Enyaq

Man sieht, der Enyaq hat zwar später angefangen, aber dafür stark aufgeholt ab Mai/Juni. Besonders der September war stark. Zum Jahresende gingen die Zahlen beim Enyaq zurück, die vom e-tron zogen an.