Was ist denn mit den Chinesen los? BYD gar nicht zu finden und MG stark abgerutscht? Oder sind die unter "Sonstige" versteckt?
MG Roewe ZS: 309
MG Roewe 4: 256 (war im Vormonat immerhin auf Platz 2!)
MG Roewe 5: 182
MG Roewe Marvel: 11
BYD Atto 3: 66
BYD Dolphin: 41
BYD Sonstige: 32
Fisker Ocean: 24
Zahlen vom März.
Gesamtmarktentwicklung
Modellrangliste März 2024
Quelle: KBA
In den Sommermonaten kostet uns die kWh 10€
Quasi nur Grundgebühr
Verstehe ich nicht. Weil so wenig Strombezug vom Netz kommt oder wie?
Gerade entdeckt: Die Programmierer der EnBW mobility+ App benötigen wohl noch etwas Nachhilfe bei Energieeinheiten 😂
Ansonsten bin ich aber sehr zufrieden mit der App.
Auch wenn man mal zu doof ist, die richtige Seite der Ladesäule zu finden, um per Ladekarte freizuschalten, hilft es ungemein eine App dabeizuhaben…
Bei mir läuft Tibber jetzt auch seit 3 Tagen, viel Erfahrungswert kann ich da noch nicht liefern, aber bisher alles wie erwartet
Und dank 14 Tage Kündigungsfrist halten sich meine Bedenken auch furchtbar in Grenzen.
Genau vergangenes Wochenende gab es laut Infomail von tibber wohl Probleme mit dem Smart Charging. Dies soll aber bereits behoben sein.
Ich selbst habe nichts mitbekommen davon, da ich das preisabhängige Laden über mein SmartHome (Loxone) regele.
Statt runde Zahlen zu feiern, wäre es mir lieber, dass die aus meiner Sicht berechtigten Schwierigkeiten im Bereich der Software (Infotainment) angegangen werden.
Das Thema Software wird in anderen Threads behandelt.
Zurück zum Thema in diesem Thread:
Und in der Unterschrift der Grafik "(BEVs)".
In der Statistik steht also "Mercedes E-Klasse", also was denn, normale E-Klasse als PHEV oder der EQE? Der EQE steht nirgendwo und ich kann mir nicht vorstellen, dass weniger als 95 EQEs in ganz Deutschland zugelassen wurden.
Das zusammenrechnen von ID4 und ID5 verstehe auch nicht ganz. Sie sind zwar fast identisch aber dennoch getrennte Modelle. Also im Sinne der Genauigkeit ist die Statistik nicht.
Die elektrischen E-Klassen (das ist bei Mercedes der EQE, beim KBA die E-Klasse mit Antrieb elektrisch) ist tatsächlich mehr als 95 mal zugelassen worden:
- 776 mal
Die Auflistung von ID.4 und ID.5 unter einem einzigen Modell ist vom KBA so getroffen worden.
