Ich habe das Sonderangebot auch ohne das mit dem Auto zu koppeln. Ich habe einfach meine FIN eingegeben und habe den Tarif Charger Foster DC Poster für Null Euros Grundgebühr und 0.35 Cent bei IONITY. Mein Auto ist aktuell noch nicht bei mir und wurde Seitens Händler auch noch nicht zum koppeln freigegeben.
Gruß!
mee too
Der Enyaq hat hinten zwei Radare. Jeweils eins rechts uns links außen unterm Stoßfänger mit großem Öffnungswinkel und kurzer Reichweite (sog. SRR-Radar). Welches genau, weiß ich nicht.
Das komplette Abschalten ist für mich plausibel, auch wenn ich die genaue Implementierung natürlich nicht kenne. Das Hauptproblem ist: Je nach Größe des Hängers oder Breite der Fahrräder auf dem Träger ist da viel Metall in unmittelbarer Nähe der Radare. Metall reflektiert sehr gut Radarwellen, damit hat man also ein sehr "helles" Ziel, das auch noch einen großen Winkelbereich einnimmt. Das führt zu allen möglichen Effekten. Zum Beispiel bringt das irgendwelche automatischen Schwellwerte im Radar durcheinander, dadurch werden schwache Ziele ausgeblendet. Es kann zu Übersprechen zwischen den Antennen kommen. Bei glatten Wänden kann der Anhänger auch die Radarwellen in andere Richtungen reflektieren und zu Mehrwegeeffekten und Geisterdetektionen auch an ganzen anderen Stellen des Sichtbereichs führen. Und da sich - wenn es ein Anhänger ist - je nach Länge der Deichsel, Position der Anhängerachse etc. die Position und Ausrichtung dieses riesigen Störobjekts ändert, kann man das nicht mal vorher alles messen und modellieren und dann online rausrechnen. Bzw. man kann schon, aber es ist a) seeehr aufwändig und b) führt trotzdem zu mehr Falsch-Positiv-Erkennungen (gelbes Licht geht an, obwohl kein Auto da ist) oder Falsch-Negativ-Fällen (kein gelbes Licht, obwohl Auto da ist), die das System praktisch unbenutzbar machen würden.
Mich würde sehr interessieren, welche anderen Hersteller das hinbekommen.
Kia in verschiedenen Modellen. Auch Hyundai, kanns. Nutze es seit 2 1/2 Jahren im Ceed PHEV. Hatte keine falsch-positiv Meldung und in der Zeit vielleicht 2 falsch-negativ Beispiele.
Klappt also sehr gut. Egal ob mit dem Fahrradträger (4-fach, i.d.R. mit 2 Rädern drauf) oder 750kg Anhänger.
Daher meine Frage, aber gut ist eben Implementierungsabhängig.
Gebaut am 29.03.
Wie bestellt:
- Ohne Car2X
- Softwareverbund 10
- Kabelbaum aus der Ukraine
- Kindersicherung manuell
- Keyless Advanced ohne Safe
- ohne Parkassistent / Garagenpilot
- ohne Tischen an den Vordersitzen
Ist das Standart?
- Ladekabel Mode3 Typ2 3 16A "76C"
später steht da ohne Ladekabel "73A"
- Zellmodul B
- mit Regenschirm
Was heißt jetzt der Spurwechselassistent "7Y1"? Das ist nur die Warnleuchte für von hinten kommende Fahrzeuge, korrekt?
Weiter kommt dann "PPC" Parkting Plus - nur KA6, heißt ehemals Parken Plus-Paket mit Areaview, aber ohne zusätzliche Sensoren, richtig?
Was bedeutet "GP3" Fahrzeuge mit besonderen Produktaufwer- tungsmaßnamen?
Wieso schaltet der Enyaq eigentlich das hintere Radar aus, sobald ein Anhänger oder Fahrradträger dran ist?
Andere können es doch auch trotz Anhänger...
Weiß da jemand mehr als ich?
Also nochmal für alle
Erst Bedienungsanleitung checken
https://manual.skoda-auto.com/439/de-at/Models
Dann Powerpass-App (auf dem Transportweg)
Dann Skoda-App (funktioniert erst wenn es vom Händler aktiviert ist)
Der Wahnsinn, mein Auto ist gebaut und hat eine FIN. Steht auf Transport, Endprüfung abgeschlossen... Lieferung laut Händler zwischen 5 und 21 Tage...
Dann kann ich jetzt das alte Verkaufen und mir noch n bisschen Zubehör für den Enyaq bestellen...
Macht jemand nen ERWIN Auszug? Sonst mach ich das heute abend...
Die von Cosinus verlinkten Dokumente sagen ja aus, dass es noch keine qualifizierten Aussagen zu SW-Version 3.0 ff gibt.
Kann das jemand überarbeiten oder geht es nicht mehr?
Liest sich so, als ob vieles/manches geht...
Falls ich den mein Auto mal habe, würde ich gerne z.b. das TFL-hinten programmieren.
Gestern 41,7kWh / 9,75 kWp = 4,28 kWh/kWp
März 2023 bisher 680kWh Ertrag
März 2022 = 1341kWh
März 2021 = 1075kWh
Heute das 2-wöchtentliche Update bekommen.
Auto steht noch immer auf KW13.
Momentan kommt jeden Tag ein Enyaq bei Ihnen auf den Hof, sie sind selbst ganz verwundert...
