Das Problem könnte eher sein, das Automobilisten aus der Vergangenheit langjährige Entwicklungszyklen gewohnt sind (-> Fahrzeugentwicklung ca. 5 Jahre), und sich nun in einem ungewohnt hochdynamischen Umfeld (-> Smartphone-Markt) wiederfinden, in dem ihre alten Strukturen und Prozesse schlicht viel zu langsam sind.
Hmm, ich würde es aus eigenem Erleben mal so beschreiben. Teilweise hast du Recht und einige Prozesse sind da zu langsam...aber so ein Fahrzeug ist halt nicht einfach nur das oft beschworene Smartphone auf Rädern. Wenn beim Auto was schief geht hängt da häufig mehr Leib und Leben dran, als wenn das Smartphone sich aufhängt. Die Funktionen sicher zu entwickeln und zu testen nimmt dann eben doch einen Teil der Zeit in Anspruch.
Und seien wir ehrlich, ein Smartphone ist mal bildlich gesprochen ein Steuergerät, davon gibt's im Fahrzeug noch ein paar mehr und die wollen auch alle irgendwie miteinander funktionieren.