Beiträge von Jogi

Ich habe auf meinen Fahrten schon ein paar mal gehabt, dass andere Verkehrsteilnehmer mich angeblinkt haben.

Das wären dann aber entweder Autos mit extrem düsteren Scheinwerfern oder Lkw mit abenteuerlichen Beleuchtungsanlagen welche offensichtlich auch eher als Schaufenster als als Verkehrsteilnehmer erkannt wurden.

Und scharfe Kurven und Kreuzungen sind manchmal ein Problem, es sei denn Mann findet es Okay den anderen volle Pulle ins Seitenfenster zu leuchten.

Ist halt wie beim Autopilot.

Es ist ein Assistent und keine Vollautomatik.

Ich werde Matrix auf jeden Fall wieder bestellen. Schon weil ich viel durch Wälder fahre und es gut finde Tiere am Straßenrand rechtzeitig zu sehen auch wenn der Schlaumeier vor mir das Fernlicht noch nicht gefunden hat.

Spannend finde ich auch das sich beim verzögern mit Travelassist auch das Bremspedal entsprechend bewegt.

Aber das nur am Rande.

Ich würde mal sagen, dass das Eine die tatsächliche Akkukapazität ist die vermutlich nach Zellgüte auch ein wenig schwankend ist und die 92,5 der Ladezustand der "garantierten" Kapazität ist.

Denn auch mit 100% geladen wird die Batterie zur Schonung eben nicht zu 100% geladen ...

Alles nur Vermutung, aber ich denke das macht Sinn.

Bei mir war nur die Abschleppöse in einer Tasche dabei. außerdem eine von diesen Klettsperren für den Kofferraum und ein Schirm und ein Eiskratzer. Der Schirm war statt in der Fahrertür in der Beifahrertür und der Eiskratzer statt in der Heckklappe im Handschuhfach.

Da es ein Firmenwagen ist habe ich das fehlen des Kompressors über den Fuhrpark reklamiert. Das ist ja schon praktisch wenn man um 4 Uhr Nachts in einer unübersichtlichen Stelle liegen bleibt.

Antwort bis heute Fehlanzeige.

Einen "Simply Clever" Trichter an der Scheibenwaschanlage gab es natürlich auch nicht. Dieser ist in der deutschen Bedienungsanleitung auch nicht mehr erwähnt aber man darf ihn sich gnädig im Skoda-Shop bestellen ....

Zitat von Laienskipper

Also gerade probiert: Ein Schlüssel in der Tasche, der andere außer Reichweite, Tür aufgemacht, nichts stellt sich ein, nochmal zu gemacht und dann auf den Knopf am Schlüssel gedrückt und da fährt der Sitz zurück. Zumindest scheint das schon mal konsistent zu sein und sich mit der Erfahrung einiger hier zu decken. Stellt sich noch die Frage, warum es bei anderen anders ist?

Also nach meiner aktuellen Erfahrung muss man die Tür über die Taste am Schlüssel öffnen.

Ziehen am Griff mit Schlüssel in der nähe ändert die Einstellung nicht. Dann muss die Taste am Sitz gedrückt werden.

Wenn du KESSY hast dann schalte Mal das automatische Öffnen bei Annäherungen aus.

Gab hier schon einmal einen Thread wo dies in Verbindung mit schnellem heizen ein Problem war.

Das begrenzende Element ist hier eher die Lautsprecheranlage.

Ich habe einen 1TB USB Stick angeschlossen und dort alle meine MP3 und diverse Videos drauf.

Mann kann entweder durch die Ordner navigieren oder auch Zufallswiedergabe auf einzelnen Ordnern oder allen Titeln aktivieren.

Insgesamt relativ brauchbar.

Zu dem Thema gibt es im Forum aber schon etwas längeres. Daher will ich das nicht nochmals durchkauen.

Welche Formate das System abspielen kann steht auch irgendwo in der Bedienungsanleitung.

Insgesamt sicher Geschmackssache was für jemanden besser funktioniert. Der Vorteil der USB-Lösung ist das die Musik von allen Fahrzeugnutzern gehört werden kann und nicht nur wenn der Chef im Auto ist...

Hatte auch die Gelegenheit einen ID.4 zu testen.

Kann die Punkte teilweise bestätigen. Beide Autos haben so ihre positiven Seiten.

Insgesamt ist mir der Enyaq aber lieber.

Der installiert sicher gerade im Hintergrund die 3.0.....

Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen.

Vermutlich ein Steuergerät ausgefallen.

Bitte weiter informieren. Manchmal habe ich das Gefühl ich bin der einzige hier bei dessen Enyaq alles funktioniert.

Also außer der üblichen Probleme mit der App.

Ich drücke euch die Daumen, dass das schnell für euch behoben wird.

Bei mir funktioniert das System gut und ich fahre überall wo es geht auch damit.

Mir ist aber auch aufgefallen, dass er manche Kurven gefühlt zu langsam und andere für meinen Geschmack zu schnell angeht.

Er zeigt das in der Regel schon ausreichend vorher an und ich gebe dann entsprechend selber Gas oder Bremse dann ab.

Ich vermute das der Kurvenradius in den Kartendaten dann falsch ist und er deshalb so einen Blödsinn macht.

Der TA soll ja "demnächst" von der Schwarmintelligenz aka Spionagesoftware profitieren wo die Fahrdaten aller VW Fahrer für Spurführung und hoffentlich auch Fehlerbehebung bei den Geschwindigkeiten genutzt wird.

Kann also nur besser werden.

Bei mir ist der TA gefühlt nach Austausch der Frontscheibe und damit verbundener Kalibrierung der Kamera noch ein wenig besser geworden. Kann aber auch Einbildung sein, da er vorher schon gut funktioniert hat.