Absolut. Oder halt wie gesagt manuell zwei Routen. Aber oft sitzt ja der Fehler vor dem Bildschirm, daher meine Frage 
Beiträge von Malaka69
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Gibt es ja auch! Klick dafür bitte oben links auf das ABRP-Logo und gib die Besonderheiten deiner Fahrt ein.
Ich bin im Browser, da gibts nur das:
Stelle mal den Ankunfts-SoC am 2. Lader auf 1% oder besser als generellen Ankunts-SoC.
Hast Du den Schieber "Geschwindigkeitasnpassung" aktiviert?
2x 1% gemacht und Schiebe stand schon.
Und das kommt raus:
Er will den ersten Stop sehr früh. Auch egal was ich beim Regler für die Ladestopps einstelle.
Aber egal, wir können das hier beenden. Es gibt keine Einstellung, wo ich quasi Etappen konfigurieren kann. Also muss man sich halt pro Etappe eine eigene Route bauen. Geht ja auch
Danke euch trotzdem für den Input! -
Planung für den Sommer
Und ich möchte die erste Etappe eben möglichst weit kommen, wie im ersten Post erläutert. Klar, könnte ich einfach zwei Routen machen. Ich dachte aber, dass es hier vielleicht eine extra Einstellung gibt.
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Hier noch die gesamte Strecke, mit "schnellste Ankunft", aber nun mit SoC Ladepunkt auf 8%.
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Lösche einfach den Ladestopp oder - ein wenig eleganter - gib im Menü ein, dass er bei Ankunft am Charger gerne auch bis 8% runter darf. So klappt das bei mir immer.
Allerdings checke ich nur mal schnell quer mit ABRP. Als Navi ist mir das viel zu tröge. Da ist sogar das Enyaq-Navi im Klassen besser und berücksichtigt auch die Verkehrslage.wenn ich den Ladepunkt lösche, sucht er mir kurz davor oder danach einen anderen
Direkt einstellen kannst du glaube nicht wie viel der maximale Ladestand am Lader sein soll, aber man kann abrp auf zwei Wege dazu bringen eher weniger, dafür längere Stopps zu machen. 1. Gibt es dafür den Slider wo man einstellen kann entweder weniger Stopps unser kürzere Etappen, ergo auf weniger Stopps stellen. Falls das nicht reicht dann 2. Die Einstellung Ladezeitaufwand erhöhen, somit werden auch eher Längere Stopps bevorzugt.. allerdings macht dies natürlich die Zeitplanung kaputt.
Dann noch überprüfen ob der Mindest Soc beim Laden auch unter 10 Prozent eingestellt ist.
Was ich aber sehe, dass deine Ladezeiten an beiden Ladern relativ lang angezeigt werden. Irgendwie scheint das für mich nicht zu passen. Was hast du denn für einen Verbrauch und Geschwindigkeit eingegeben?
Referenzverbrauch 220
iV80x
120kmh max
250kg
23 Grad außen
22 Grad innen
SoC Ziel und Ladepunkt bisher auf 10%
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Hallo zusammen,
vielleicht stelle ich mich gerade etwas blöd an:
Ich würde gerne mit ABRP eine Route planen und zwar so, dass ich das erste Mal erst Laden bei 10% SoC laden gehe. Warum ist klar: Mit Kind an Bord will man nachts so viel Strecke wie möglich machen. Daher möchte ich den ersten Ladestopp gerne überspringen und beim zweiten länger laden. Bis zum eigentlich zweiten Ladestop sind es gerade einmal etwas mehr als 200km, also locker machbar:
Wo stelle ich das ein?
Danke im Voraus
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Warum sollte man das (getönte und sonnenschützende) Glasdach verdecken wollen?
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Habe gerade News von meinem Händler bzgl. Dachträger bekommen:
Im Enyaq sind bereits Löcher am Dachholm für die spätere Montage vorgesehen.
Ähnlich wie es aktuell auch bei Fabia oder Scala der Fall ist.
Also die Möglichkeit wird es geben.
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Mein Händler hat mir gerade geschrieben, dass Motorisierungen abseits des RS für das Coupe erst ab Mai bestellbar sein werden. Hat jemand andere Infos?
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DCC hat meines Erachtens gar nichts mit Nordschleife zu tun und auch nichts mit „einmal ausprobieren“ ?
