Heyho,
nimm mal den zusätzlichen Deckel unter der Ladebuchse raus. Dann geht der Stecker auch ganz rein. Ich habe das Phänomen an meiner WB daheim. Da ist der Stecker etwas zu dick geraten. Ich muss den Stecker immer mit Nachdruck reinstecken, sonst lädt er nicht.
Hatte es auch schon, dass er verriegelt hat, dennoch nicht weit genug drin steckte, damit das Auto ordentlich lädt.
das kling seltsam, ich fahre das Auto innerorts immer mit einem Pedal. Finde auch, dass er ordentlich rekuperiert. Muss wirklich nur seltenst auf´s Bremspedal gehen.
So sieht‘s übrigens aus, wenn man viel innerorts fährt und das Strompedal immer schön streichelt.
Astrein, das hilft auf jeden Fall schon mal?
ja, logisch wäre das. Weiß es jemand konkret?
Hallo,
wie schön, dass Du das Thema gerade hier mal ansprichst. Ich beschäftige mich jetzt seit zwei Wochen mit dem Thema.
Das bedeutet, ich führe ne Excel-Tabelle mit folgenden Daten:
Ladedatum
Akkustand Anfang und Ende Beladung in %
Verbrauchte kw/h laut Anzeige Wallbox (leider hat meine Wallbox keine brauchbare App, um dort eine sorgfältige Statistik zu fahren)
ca. Außentemparatur
Zuerstmal möchte ich ganz gerne heraus finden, welche Ladeverluste ich bei meinem Fahrzeug habe und ob die Außentemperatur und die Ladegeschwindigkeit Einfluss haben.
Ich nehme an, dass die Akkustandanzeige von 100% die Nettoleistung des Akkus aufzeigt, also in meinem Fall 57 kw/h. Denn das ist ja die Energie, die zur Fortbewegung bereit steht. Kann man das so bestätigen?
puh, dann braucht´s aber echt n breites Kreuz. Aber effizient wäre es sicherlich
Wenn sie ohne triftigen Grund zu langsamunterwegs sind und so den fließenden Verkehr beeinträchtigen, wird ein Bußgeld von 20 Euro fällig.
aus dem Bußgeldkatalog 2021:
"ist auf der Landstraße eine Mindestgeschwindigkeit vorgegeben?
Nein. Anders als auf der Autobahn ist für das Befahren der Landstraße keine Mindestgeschwindigkeit vorgeschrieben."
Was soll ich sagen? Alles regelkomform
Was ich damit sagen will, ist, dass diese Traumverbräuche auch wirklich nur mit eisernem Willen, Konzentration und einer guten Portion Sturheit erreicht werden?.
Besonders Praxistauglich finde ich das natürlich nicht.
heute früh bin ich mal ganz gemütlich unterwegs gewesen. Wieder der Arbeitsweg, wie einen Beitrag drüber schon beschrieben. Innerorts 50 km/h, Außerorts 70 km/h. AT 12,5 Grad. Der Verbrauch bei Ankunft liegt jetzt bei 13,3 kw/h.
Je langsamer, desto sparsamer könnte man auch sagen. Allerdings fehlen mir für maximal 70 km/h auf der Landstraße auf Dauer echt die Nerven.
