Wenn dir so Sachen wie laggy SW, Vorkonditionierung oder Höhenprofile im Navi egal sind und der neue effizientere Drivetrain nicht kriegsentscheidend, ist das trotzdem ein gutes Auto.
Andere bezeichnen die 3.7 Altmodelle als "Möhren" und wollten den nicht mal geschenkt.
Die Gewichtung der Features wirst du wohl für dich selbst vornehmen müssen... 
nun gut stimmt das war der Vorjahresmonat... hab mich umsonst gefreut
Trotzdem, insgesamt schrumpfende Neuzulassungen, und BEV ein Plus. Aber wohl nur die die aus Dezember in Januar verschoben werden konnten...
Die erste Welle taktischer Zulassungen für 2025 
Also alles was aus 2024 noch rausgezögert werden konnte...
Absatz von E–Autos in Deutschland steigt – Tesla–Verkäufe brechen ein
Tesla ist ja klar mit Juniper in der Pipeline... aber Tesla-Bashing darf ja nicht fehlen. 
IMG_20250124_151214.jpgEr ist angekommen
Hätten wenigstens schon die ganzen Folien abmachen können...
Edith: Das Bild mal vergrößert... Das muss wohl so, Lack, Plastik, silber Plastik... Das muss ich "in echt" sehen... Obs wirklich so sch... aussieht 
Keine Ahnung wie lange das Update bei mir schon wartet… keine Benachrichtigung und auf den „Verlassen“ Bildschirm hab ich nie geschaut. Erst heute durch Zufall…
Da er ja von Haus aus 3.2 hatte, merk ich bis jetzt nix.
Alles anzeigenVision 7S bei carscoops...
1/ Keine geteilten Scheinwerfer wieder?
2/ negative Überraschung beim Tür öffnen oder? Erstmals bei MEB?
3/ hinten neues Lichtdesign
Für jemandem der die Größe braucht.....
Und nach ein paar Seiten Kein Chinese :-).
Ich schätze mal dass die eine alte Enyaq Front aufgetragen haben, bei so frühen Vorserienmodellen.
Ich würde keinen großen Unterschied zum existierenden ID.6 erwarten, abgesehen von aktuellem Powertrain und Blech/Interieur.
Mal schauen, 2027 haben wir dann die Wahl: Space, 5008, EV9. Je nachdem ob da die Attribute "300 Winterkilometer", "Allrad", min. "6 Sitze" und "bezahlbar" erfüllt werden können.
Ich glaube nicht dass ich will dass mein Auto mich "überrascht"....
Soweit ich weiss ist eher die Form und das daraus resultierende Strömungsprofil das Problem als die reine Größe...
Björn hat das auch mal "getestet":
oder
oder
Ich finde das FL recht gelungen... Ich mag normalerweise dieses neuen tiefliegenden Scheinwerfer mit dem Vier-Augen-Gesicht nicht, scheint aber momentan wohl überall Einzug zu halten. Skoda schafft's aber dass das recht gut aussieht.
Die Paketierung finde ich auch wirklich mal "gut". Im Basis 60er würde ich nichts mehr brauchen, was damals alles dazukonfiguriert werden konnte/musste. Preislich scheint er mit meiner 60er Konfig von 21 fast identisch zu sein 44k vs 44k... dazu noch etwas mehr Akku, 150kW statt 132kW und eine "bessere" Ladeleistung. Nach Rabatten landet man wohl fast da wo man auch 22/23 mit Förderung war. Für rund 36k ist das schon ein alltagstauglicher Begleiter.
Einzig den Aufpreis zum Allrad finde ich happig. Schade dass es keine kleine Akku Variante mit Allrad gibt (So wie damals vom Ioniq 5). Aber das ist bestimmt "Nische" und nix was man abseits der schneereicheren Gebiete verkaufen könnte.
Ausdehung... Da fällt mir das noch zu ein...
