Langstreckenfahrer rutscht somit einen Platz nach vorne 
Beiträge von shakarri
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Mir ging es beim Post auch eher um den Enyaq als solchen und nicht um die präsentierende Person.
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Gibt es das nur für den angebissenen Apfel?
Ja, derzeit leider schon. Hatten bisher keine Kapazitäten, es für Android zu portieren.
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Auf die Gefahr hin, dass es schon mal besprochen wurde:
Plant das Navi Ladepunkte während der Fahrt um, wenn diese zwischenzeitlich belegt und nicht mehr verfügbar sind oder leitet es mich dann stumpf zu nem vollen Ladestandort? -
Da hat der Inder aber einen sicheren Job die nächsten drei Jahre - oder wann wird der Bausatz geliefert?
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Bekommen die Leute mit Selbstbausatz dann auch schon die 3.0 als Beta?
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Ob sich die 50 kW-Triples jemals amortisiert haben?
Wahrscheinlich ist diese Corona-Teststation vom Ladesäulenanbieter. Weil diese mehr Gewinn abwirft als seine 50kw Lader.
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Habe heute einen Anruf vom
bekommen. Lenkrad wird ein weiteres mal getauscht. Werde berichten.Alle meckern über alte Akkus und ggfs. den Second-Life-Cycle. Aber was ich als viel problematischer ansehe: Was macht Skoda mit den ganzen retournierten Lenkrändern? Das sind ja gefühlt 3 pro ausgeliefertem Enyaq
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Bei der R+V24 sind es 30 Monate auf den Akku und 30 Monate Neupreis-Entschädigung. Wenn ich mit dem Enyaq meine jetzige Einstufung dort übernehmen würde (und der Scala meiner Frau wird Zweitwagen), zahle ich im PremiumSchutz inkl. Schutzbrief (VK 300 / TK 150) ohne Werkstattbindung jährlich 380€.
