Der Werbespruch: „Laden so einfach wie tanken“ wird immer mehr ad absurdum geführt.
Naja, das Laden ist immer noch einfach. Eben Stecker rein und los. 
Die Preise sind eine andere Geschichte. Wobei ich hier auch einen Unterschied, je nach Ladeverhalten sehe. Für Leute die zu 90% zu Hause laden, kein Thema - auch nicht mit 1 - 2 Langstrecken/Urlaubsfahrten im Jahr.
Geschäftlich evtl. im Aussendienst, sieht das schon wieder anders aus, jedenfalls bei regelmässiger Nutzung von DC Ladern.
So gibt es bei Euch schon Ideen oder Planungen für dieses Jahr?
Wir werden mit unserem Enyaq + Falti zu einem ca. 1000 km entfernten Ziel fahren. Dort stationär bleiben und mit einem Schlenker via Verwandtschaft auch wieder zurück fahren.
Naja, ruft PP in D andere Preise auf ? Bei uns in der CH sieht das so aus:
Nicht gerade günstig finde ich.
... die Phasen der WB sind einzeln abgesichert, die Sicherungen können auch einzeln raus fliegen, ein Blick in den Sicherungskasten lohnt sich
Guter Punkt 
Ja, nur konsequent bei EnBw laden ist nicht in jedem Gebiet möglich. Ich habe konsequent im EnBw Partnernetzwerk (mit Ausnahme der eh bekannten, teuren Netzwerkteilnehmer) mit Fixpreis geladen. Das war schön kalkulierbar. Aber wie geschrieben erst mal abwarten.
Werde ich mal ansprechen, eigentlich ist mein AH da auf Zack.
Erst mal abwarten und Ruhe bewahren, Sie geben ja eine Preisspanne an. Vorher gab es auch schon Partner im EnBw Netz mit horrenden Preisen. Evtl. ändert sich gar nicht soviel wie wir alle befürchten.
Ist das der neue Projektor aus Glas? Die sollen ja langlebiger sein.
Ich kriege meinen Montag in 1 Woche (29.4).
Möglich wäre es, wenn er tiefer sitzt als die erste Generation.
Nach aussage von meinem Autohaus gibt es da keine neue und alte Version. Die gleiche Version wird wieder eingebaut.
Also bei mir wurde jetzt auch der Projektor auf der Fahrerseite ausgetauscht. Seitdem habe ich starke Windgeräusche (preifen) beim fahren ab so ca. 80 km/h. Kann es da irgendeinen Zusammenhang geben?
Bei mir war beim ersten mal an der Fahrerseite die Kunststoffabdeckung (zw. sw Spiegelrahmen und Abdeckung) nicht komplett eingerastet. Wenn ja, vorsichtig (nicht ruckartig) zusammendrücken bis es einrastet.
Richtig, die original verbaute 12V Batterie hat bei "älteren" Fahrzeugen Probleme gemacht. Zu der Zeit habe ich mir auch eine Powerbooster gekauft. Nach dem Tausch auf neue Batterien hatte ich bei beiden Fahrzeugen bis heute keine Probleme mehr.
Für aktuelle Enyaqs und älteren mit getauschter (und das sollten doch jetzt alle sein) Batterie ist es offensichtlich kein Problem mehr.
Im Einsatz habe ich sie aber immer noch, meist als Powerbank unabhängig vom Enyaq. Und der Nachbar hat sich im Winter auch schon gefreut, als ich damit seinen Diesel wieder in die Gänge gebracht habe.
