Beiträge von A66

Zitat von Dave Chimny

Restreichweite gibt's für mich nicht. Bei 10% Restladung suche ich einen Lader. Egal ob da 30, 15 oder 45 km angezeigt werden.

Ja, habe ich auch lange gemacht. Ich gehe seit einiger Zeit soweit runter wie möglich, also möglichst unter 10% SOC. Die 7 km Restreichweite war bis jetzt auch die beste Punktlandung. Das treibt den Mitfahrenden schon mal leichte Schweissperlen auf die Stirn. E-fahrende sind da übrigens viel relaxter als die Verbrennerfraktion, letztere haben bei der "Bitte laden" Information schon Schnappatmung.

... bis 120 km/h ist alles gut, darüber könnte der Blechpolizist zuschlagen. Ich versuche zu optimieren, nur durchzudrücken um mit möglichst wenig SoC an den Lader zu kommen, finde ich nicht so sinnvoll. Ob sich dadurch bei der Akkutemperatur wirklich was tut? Die einen sagen so die andern anderes. Dabei gibt es natürlich das Risiko, dass der anvisierte Lader mal nicht so funktioniert wie man sich das vorstellt. Aber die Familie ist langsam abgehärtet. Bis jetzt hat sich noch immer eine Lösung gefunden.

So ich habe jetzt getestet, mein 80er läd bei einer Restreichweite von 7 km optimal und ist bei derzeitigen Temperaturen am HPC nach 30 min wieder auf 80%. In Zukunft gibt es Denksportaufgaben für die Familie:

Wieviel kWh muss ich beim derzeitigen Verbrauch laden, damit ich mit ungefähr 7 km Restreichweite (angezeigte) am nächsten Lader ankomme?

Ausserdem kann ich da bei egal welcher Aussentemperatur die Heizung auslassen, weil die Familie bei 10 km Restreichweite von alleine schwitzt.

Naja, zur Not hilft ja auch noch der 360° View. Ansonsten einfach bei jedem neuen Satz Reifen, Felgen mitbestellen.

Zitat von JoergP

Ich gestehe dass ich nicht versucht habe beim Werksschutz vorzusprechen. Die Lademöglichkeit mit Imbiss ein paar Ecken weiter war dann doch zu verlockend

Ja, Feinkost Donald macht da vieles richtig. Übrigens gibt es ja da seit längerem auch Vegi und/oder Salat.

Zitat von JoergP

Ich hab da mal ne Frage bin nicht sicher, ob das hier richtig steht, ggfs. bitte verschieben.

Ich bin kürzlich aus dem Raum Stuttgart in den Bayerischen Wald gefahren. Dafür habe ich das Bord-Navi benutzt und es hat auch brav Lademöglichkeiten mit eingerechnet. Als der Enyaq dann "mal musste" war ich aus Richtung München kommend kurz vor Dingolfing. Das Navi hat dort diverse Lademöglichkeiten angezeigt, einschließlich HPCs. Einen der HPCs hat es zum Laden eingeplant.

Wie sich dann herausgestellt hat, stehen aber fast alle Lademöglichkeiten auf dem Werksgelände des dortigen BMW-Werks. Diese sind natürlich nicht öffentlich zugänglich. Meine Frage nun: was muss (kann) ich in den Navi-Einstellungen machen, damit solche Lademöglichkeiten nicht berücksichtigt werden?

In meinem Fall war es kein großes Problem, weil ich statt der vorgeschlagenen Lademöglichkeit in 2 km Entfernung zu einem beliebten FastFood Restaurant ausweichen konnte. Ich überlege aber, was passieren könnte, wenn man sich auf solche Vorschläge verlässt, dort mit 3% SoC ankommt, nur um festzustellen, dass es dort keine Möglichkeit zum Laden gibt.

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Ja das ist leider Tatsache bei allen mir bekannten Anbietern werden auch nicht öffentliche Ladestationen gezeigt. Die Erfahrung lehrt, diese dann zu ignorieren.

Ich wurde am Anfang mal zu einer Porsche (HPC!!!) Ladestation geschickt. Die war allerdings öffentlich, wurde offensichtlich nur mit Überschussladen der auf dem Gebäude befindlichen PV Anlage gespeist.

Ergebnis: es wurde mit wahnsinnigen 6 kWh geladen, zumindest sehr akkuschonend .

Ich gehe bei den Vorschlägen nur auf die bekannten Anbieter (bei HPC immer) und AC ist bei mir Zucker oben drauf. D.h. wenn ich laden muss, gehe ich an bekannte (dem Namen nach) HPC. Wenn ich in der Stadt unterwegs bin und sehe einen 11 kWh nehme ich den selten, weil nach 3 oder 4 Stunden je nach Anbieter, dann eh eine Belegungsstrafe droht. Und ich will beim Stadt- oder Einkaufsbummel nicht deswegen zurück rennen.

Zitat von Stella

Liebe Grüße, euer Christian (Lindner)... 🤪

Bingo - dachte ich mir doch, dass es eine Reaktion gibt. War auch eine gewollte Provokation.

Ja das ist Fakt. Könnte aber eine Art Abwehrreaktion sein. Die Preise möglichst oben halten, damit die Regierung nicht auf die Idee kommt eine Steuer auf den Ladestrom zu packen. Erste Ansätze sehe ich da schon. Es gibt tatsächlich Personen die darüber schon laut nachdenken.

Zitat von Pety

Als wir unseren Wohnanhänger gekauft haben habe ich im ersten Jahr eine Vollkasko abgeschlossen. Beruhigt etwas die Nerven. Grade wenn er neu ist und man mit dem Hängerfahren und Rangieren nicht so vertraut ist. Heute ist das gut Stück in die Jahre gekommen und wir haben die Vollkasko gekündigt. Unterdessen haben wir auch mehrere tausend Kilometer mit Hänger hinter uns und fühlen uns sicher. Letze Woche war Premiere mit dem Enyag. Jeweils 650 Km hin und zurück. Da schreib ich auch noch mal einen Erfahrungsbericht.

Ja, gerne. Da bin ich gespannt.

Zitat von mjbrunner

Gestern zum ersten Mal: In der Navigation kein Anzeichen der Farbe orange/rot für stockenden Verkehr/Stau.
Habe es ausprobiert, als ich schon im Stau stand.

Weltkugel mit Vollempfang und LTE.

Umschalten auf Carplay und Google Maps: Sämtliche Staus werden in den Farben orange/rot angezeigt.

Zurück auf Skoda Navigation: keine Stauanzeige etc.

Heute den ganzen Tag immer noch: weder Strassensperrungen noch Ladestationen mit Verfügbarkeit (grün) vorhanden.

Bei der Shop App steht "stundenlang" ...wird aktiviert! Passiert aber nichts

In der Powerpass App: "Ladestationen können nicht angezeigt werden".

Weiss jemand was das los ist?

Habe keinerlei Veränderungen gemacht!

Gruss Marcel

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Jepp hatte ich auch; PowerPass App sah aus wie eine Seekarte, fehlten aber die Fahrrinnen und Tonnen. heute läufts wieder.