Beiträge von Ernst Stavro Blofeld

Zitat von Langstreckenfahrer

Ach ja, noch herzlichen Glückwunsch zum tollen Weihnachtsgeschenk und allzeit gute Fahrt!

Irgendwas mach ich falsch. Hat nach mir bestellt, sein Auto wurde nach meinem im Werk frei gegeben und er kriegt sein Auto noch vor mir und dazu noch als Weihnachtsgeschenk?

Alda...

Aber im Ernst: Irgendwas läuft bei mir doch ganz allmählich grundsätzlich schief. Lt. AH ist meiner am 15.11. im Werk auf Transport gegangen und mein AH weiß bis heute nicht wo das Fahrzeug ist und wann es bei ihm ankommt?

Das übliche Zeitfenster für Transporte soll normalerweise 4-7 Werktage betragen?

AK1506

Glückwunsch. Mein Neid schleicht dir hinterher...

Wenn ich fragen darf: in welche Region geht Dein Auto?

Zitat von Quattro

Verbindlicher Liefertermin zu Weihnachten sei bestätigt. Was auch immer das heißt?

Naja, 2022 ist ja auch wieder ein Weihnachten...

Zitat von Itzak

BMW mag nicht den Leasingvertrag früher auflösen

Mögen die nie.

Aber so läuft das dann halt: Ich bin seit jetzt 11 Wochen zu Fuß und Du weißt nicht wohin mit Deinen vielen Autos.

Zitat von FGausB

Bei City-Touren von 2-10 km komme ich auf stolze 30-35 kWh/100km. Ab 20km+ nähere ich mich dann irgendwann der 22er-Marke.

Du musst mit dem Stromfuss etwas vorsichtiger sein und die höchste Rekuperation aktivieren. Im Kurzzyklus ist lt. meinem Berater die Automatik nicht sehr "smart".

BTW Hab´s gerade mal durchgerechnet: Bei 9,8 kWh/l Energieinhalt Diesel würde bei meinem bisherigen Verbrenner der Verbrauch im Stadtzyklus (erfasster Langzeit-Durchschnitt 10,7l/100km) bei stolzen 105kWh/100km liegen.

Beim derzeitigen Dieselpreis also rd. 16-17 €. Da sind selbst 35kWh/100km bei (m)einem aktuellen Stromtarif von 0,27 €/kWh, also 9,45 € ja so gut wie geschenkt.

Zitat von Itzak

sollte dort innerhalb der nächsten 10 Tage eintreffen

Ich drück Dir heftig die Daumen, dass diese Prognose wenigstens bei Dir hält.

Meiner ist ja seit 15.11. noch immer unterwegs...

OLGA = On-Line Generator for Answers...

Zitat von Heinz Fiction

Bei einer Fahrzeuglieferung bist du aber nicht der Empfänger.

Nee. Aber mein AH. Es würde ja schon völlig ausreichen, wenn die das (auch für mich) abrufen könnten. Können sie aber nicht. Würden sie aber gern. Muss man nicht unbedingt verstehen heutzutage. Also verstehe ich´s auch nicht.

Zitat von peterrle

nicht email-basierten B2B Prozessen umschwenken auf B2C. Die wollen mit dem Endkunden so wenig wie möglich zu tun haben, der hält mit seinen ständigen Fragen nur den Betrieb auf.

Keine Ahnung wie Du das machst? Ich habe noch NIE bei Amazon, DHL, Hermes, Otto... mit irgendwelchen Fragen den Betrieb aufgehalten.

Ich klicke auf "Sendungsverfolgung", dann geht da eine Seite auf, und da steht drauf, wann ich meine Lieferung bekomme (und manchmal sogar, wo der Lieferant gerade rumgurkt).

Aber wir stellen fest: Skoda? Kundenorientierung? Was soll das sein? Wart mal, ich schlag das in Wikipedia nach...

BTW das heisst weder B2C, noch B2B - heutzutage gilt wieder das Prinzip B2S Business 2 Suppliant.

Zitat von Ingvar

Ich hatte dann den Elektriker vor Ort am 20.09. gesagt, ich benötige dringend seine Hilfe, er möge alles andere nach hinten schieben.

Während er dann eilig meine Wallbox angeschlossen hatte,

Ja, meine Elli setzt auch schon seit Anfang Oktober allmählich Moos an...

Zitat von thollem

Die sind natürlich auch nicht weg. Und die Spedition wird auch ganz genau wissen, wo "Dein" Auto steht... Aber, die haben keine Motivation -macht nur Ärger und raubt Zeit und somit Geld- sich mit dem Endkunden (Dich) zu verknüpfen...

Naja, mein AH wüsste schon aber auch gern, wo das Auto steht. Und wo die vier oder fünf anderen abgeblieben sind, die am selben Tag in MB aufgeladen wurden...