Ja, bei Ionity leider normal.
Ist mir so noch nie begegnet, ich musste mich egal bei welchem Anbieter und mit welcher Karte bisher immer für Ladeende und Abstecken legitimieren.
Kann natürlich sein dass das Auto das je nach Einstellung anders kommuniziert?
Evtl. war Steckerverriegelung im Menü deaktiviert?
Bei meinem Benz konnte ASR auch nicht deaktiviert werden.
Der TÜV hätte nur die Prüfstandrollen stillsetzen müssen. Dafür gibts normalerweise einen Schalter mit der Aufschrift "Stop".
Beim Benz ging an der feststellgebremsten Hinterachse auch in "N"-Stellung das Betätigen/Treten der Feststellbremse, dann wurde das Auto aus den Rollen gedrückt.
Beim Yak werden ja aber mW alle 4 Bremsen festgesetzt, aber Prüfprogramm starten und auf "B" schalten - dann sollte es das Auto auch nach hinten aus den Rollen schieben.
Wieder nach hinten verschoben.
Naja, die zweite Jahreshälfte dauert bekanntlich bis 31.12... 
Von Skoda am 25.02.2022 angekündigt war aber auch: In Kürze erhalten Kunden weitere Informationen zu dem Update.
In Kürze. 
Tja, nun ist schon Mai und wieder mal werden die Schweizer offenbar bevorzugt bedient...
richtig leid tun, was denen da in Südfrankreich geschieht und vom Ford-Service zugemutet wird
Ford-Service? Glaubt hier jemand ernsthaft, da ist ein anderes Call-Center am Werk als das auch von VW/Audi/Skoda/Porsche... angeheuerte?
BTW Das Problem "Elektrosystem funktioniert nicht richtig..." hatte ich letzten Mittwoch auch - allerdings in Gelb und ohne so ein schickes Bild vom Auto. Ich habe das gemacht, was ich bei gelben Warnleuchten schon immer mache: Einfach IGNORIEREN... 
Nach 1 x Stop-Start am "Anlasser" ganz normal in die Arbeit gefahren und nach Feierabend war alles paletti. Abends Fehlerspeicher per OBD ausgelesen - nichts (also außer ungefähr 50-60 alten Fehler- und Statusmeldungen zwischen August-Dezember, die mein AH bei der Inbetriebnahme vor Auslieferung wohl vergessen hat zu löschen 
).
Ich frage mich ob sich dieses System Strategen ausdachten oder es durch mangelnde Kundenorientierung entstanden ist 🤔
Man braucht doch nur Passierschein A38...
Darum ☝🏽 bei Bedarf zum reinklippen…😃
Top! No risk - no fun! 
In jedem Fall des Erwischtwerdens in einer Umweltzone (BTW in M, S und HH wird das kontrolliert - selbst erlebt) egal ob fahrend oder parkend 100 € Bußgeld...
Ich zitiere mal aus § 3 Abs. 2 35. BImschV:
"Zur Kennzeichnung eines Kraftfahrzeuges ist die Plakette deutlich sichtbar auf der Innenseite der Windschutzscheibe anzubringen. Die Plakette muss so beschaffen und angebracht sein, dass sie sich beim Ablösen von der Windschutzscheibe selbst zerstört."
Viel Spass mit dem Clip.
Chargemap soll laut einem Kollegen, der mit seinem Taycan öfter mal an der Cote d´Azur unterwegs ist, noch ganz nützlich sein für die regionalen Anbieter, die nicht im Roaming mit Ionity sind.
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Der Benz meiner Frau wird jetzt 13 und hat noch nie in seinem Leben eine Versiegelung gesehen. Der werkseigene 2-Schicht-Metallic-Lack ist noch immer einwandfrei.
Frage:
Liegt das nur am Mercedeslack und ist der Lack von VW/Skoda so schlecht, dass er gleich versiegelt werden muss?
Oder ist die Versiegelung vom Waschdienstleister oder vom Aufbereiter so sinnvoll wie die Angabe "vegan" auf einem Schälchen Erdbeeren?
länger dauert, bis die kuschelige Wärme erreicht
Nur die Harten komm´n in´n Garten... Mein letzter war ein D ohne Standheizung. Der war knapp warm, wenn ich in der Arbeit ankam. Insofern: Auch ohne Vorheizen 100% Fortschritt beim Yak.
ausserdem kommt es zwischendrin immer mal wieder zu Temperaturabfällen.
Das schafft die Klimaautomatik irgendwie auch ganz ohne Eco, die Steuerung erscheint mir ewas - na sagen wir: unausgeglichen.
In der Forumskneipe können wir gerne weiter diskutieren.
Bei virtuellem Bier...
