Einfach mal auf der betreffende Seite der App diese nach unten ziehen und damit die Seite aktualisieren, dann sieht man auch ungefähr 1-2min nach der Aktivierung der Klima das diese läuft, weil wie oben beschrieben die Darstellung blau und die Restzeit angezeigt wird
Jedenfalls geht dies so bei iOS
Ich gehe eher davon aus, dass da mit den Kartendaten etwas faul ist und das Auto sich innerhalb einer Ortschaft wähnt...
Hatte ich letztes Jahr in der Bretagne extrem. Reproduzierbar hat sich die Automatik auf einem Stück Landstraße strikt geweigert, das Fernlicht einzuschalten, im nächsten Ort hingegen schon.
Wobei innerhalb einer Ortschaft und ohne Straßenbeleuchtung macht meiner auch das Fernlicht an. Ich wüsste nicht warum Kartendaten einen Einfluss auf den Fernlichtassistenten haben sollte. Straßenbeleuchtung ist dort eh nicht hinterlegt.
Naja, ist gibt auch "Experten" die alles schlecht reden und im Wortschatz ganz oft das Thema "Drecks-Karre" verwenden. Man kann auch in allem was negatives sehen.
Die Reifengröße steht auch im KFZ Schein
Nö, nicht mehr alle möglichen Kombinationen.
Wer kauft denn ein Auto nur wegen den "inneren" Werten? wenn der Bock scheußlich aussieht, steigt man da auch nicht gern ein.
Leasing für 2 Jahre, da kann man vermutlich mehr ertragen wenn man weiß der geht wieder weg, aber kaufen?
Ich hatte mir den EV6 und den Ioniq 6 genauer angesehen... den EV6 kann ich mir noch geradeso "schöngucken", der Hyundai ist aber einfach nicht mein Geschmack, gerade das Heck ist gruselig.
Leider machen viele Hersteller bei ihren E-Autos solche Eskapaden. Die rundgelutschten Mercedes, die fahrbaren Bonbons von Smart, VW mit dem ID-Design... Lediglich Skoda und BMW sind da eher klassisch bzw. angelehnt an die bisherige Modellpalette unterwegs. Wobei BMW da auch ziemlich fragwürdige Sachen zeichnet und Skoda mit seinem Solid Modern wasauchimmer... na meins isses jedenfalls nicht, bin dann doch froh, noch ein "normal" aussehendes Auto zu bekommen.
Das mit der Physik und dem daraus sich ergebenden Formen ist schon ein blöde Sache 
Es gibt Hersteller die schauen nicht auf das letzte Quäntchen CW Wert Verbesserung, müssen dann aber damit leben, dass die Kunden meckern über die Reichweite. Man kann es nicht allen Recht machen.
Welchen Kompressor (neu/alt) die beim mir beim Austausch eingebaut haben weiß ich leider nicht, war aber zeitlich nachdem es diese neue Variante gegeben hat
Kann dir nur sagen wie es auf meiner Strecke aussieht die ich 2 mal die Woche fahre und da merke ich einen Unterschied im Verbrauch
Ich ebenfalls
Also wenn man nicht gerade bis zum Stand ein Vollbremsung macht und damit der Vorderwagen eintaucht, wippt da nichts.
Nun ja, es wird wohl doch ein BUZZ in der Langversion, auch wenn ich immernoch nicht sicher bin. Platz wenn ich mit Geraffel und Ware zum Kunden fahre oder wenn einfach das Tandem mit soll. Mit dem großen Akku sollte es möglich sein, die gleichen Etappenlängen mit dem Hängerchen zu erreichen, wie mit dem Enyaq. Auf der Landstraße ohne Anhänger wird es auch passen, nur auf der Autobahn wird die Frontfläche ihren Tribut fordern. Dafür werde ich endlich den Platz haben, den der Vaneo vor 18 Jahren hatte, nur daß das Auto 75cm länger ist (Der Sandwich-Boden für die Akkus war beim Vaneo schon vorgesehen). Das Manko der geringen Zuladung hatte der Vaneo genau wie der ID.BUZZ, nämlich die PKW-Plattform.
Hast du dir den EQV mal angeschaut? Leider etwas teurer als der IDBuzz in lang aber deutlich mehr Platz und wertiger. Leider auch höherer Verbrauch und dadurch kürzere Reichweite trotz größerem Akku.
Ich finde das Fahrwerk auch nicht schaukelig, aber der Enyaq neigt leider zum stuckern. Jedoch habe ich das Gefühl das beim DCC Fahrwerk es nach dem Update auf 3.7 etwas weniger geworden ist.
