Beiträge von Stumpoli

Es zählt eigentlich immer das Zulassungsdatum

Zitat von Tobbse

DAS hätt mich bei der Thulewerbung für die Heckbox fast zerrissen 😁

Ich kauf mir für teures Geld eine windschlüpfrige Heckbox für den Fahrradträger- und schnall mir dann statt der Dachbox n Fahrrad aufs Dach, weil der Fahrradträger hinten ja durch die Box voll ist 😂

Simply clever 😋

Also ich meinte nicht, dass du Fahrräder aufs Dach packen sollst wenn du die Box verwendest, sondern das der Träger der Box ein Fahrradträger ist, welcher auch als solcher zu verwenden ist, wenn keine Box benötigt wird. Ganz im Gegensatz zum der ARCOS Box, wo der Träger nur für die Box verwendbar ist

EDIT: Sorry, hatte deinen Beitrag falsch verstanden

Zitat von Bazelino

Mit der ist man leider inkl. Träger sogar noch teurer als mit der 100L größeren Arcos L.

Ja, aber dafür kannst du mit diesem Träger auch Fahrräder transportieren, eins sogar noch wenn die Box drauf ist, bis zu 4 Stück ohne Box.

Zitat von cappy0815

Moin,
ich hänge mich hier mal dran.

Aktuell habe ich PowerPass und DKV zur Verfügung.

So wie es aussieht, wird beides in den Niederlanden gut nutzbar sein.

Gibt es dennoch einen Typ, welchen holländischen Anbieter man sich als BackUp noch zulegen sollte, oder ist das komplett überflüssig?

(edit: link erst gerade entdeckt ... lese ich jetzt)

Zwar kein holländischer Anbieter aber Freshmile hat noch ganz gute Ladepreise in Holland und recht gute Abdeckung

Für alle die eine kürzere, dafür höhere Box suchen, welche auch noch abklappbar ist und keinen eigenen Träger benötigt, hat Thule doch diese im Angebot:

Thule BackSpace XT | Thule | Deutschland

Leider hat diese aber auch 100l weniger Volumen.

EDIT: Frage ist nur, ob diese die Aerodynamik stärker negativ beeinflusst im Vergleich zu der flacheren Box

Puh, Glück gehabt. Ich dachte beim ersten lesen des Thread Titels, jemand würde die "verhassten" Transportsicherungen, welche an den Federbeinen verbaut und gerne bei der Übergabe vergessen werden zu entfernen, nachdrucken

Ich zitiere mich mal selbst zu dem Thema, was vielleicht ansatzweise erklärt, warum man nicht verschiedene Fahrzeuge mit DCC vergleichen kann. Ein Tiguan ist deutlich leichter als ein Enyaq. Daher konnte hier eine andere Federhärte gewählt werden.

Beitrag

RE: DCC mit 21 Zoll

Meiner Meinung nach ist das "Hauptproblem" mit dem DCC die grundsätzliche Fahrwerksauslegung des Enyaq. DCC kann nur die Dämpferhärte verändern und damit die Dämpfung stärker/härter bzw. weicher machen. Und nicht die Federrate verändern wie es bei Luftfahrwerken zusätzlich zur Dämpfungsverstellung möglich ist.

Aufgrund des hohen Gewichtes des Enyaq hat man anscheinend eine recht hoher Federrate gewählt, so dass, die Veränderung der Dämpfung zwar Einfluss auf das Nachwippen, Schaukeln etc. hat…

Stumpoli

24. August 2023

Zitat von heikop

Danke für die Richtigstellung, für meinen RS (Bj.24) habe ich ein Winterräderangebot meines vorliegen, das sind es vorne und hinten 8" x 19" ET45.

Ist bei meinen Winterreifen auf Skoda Crystal Felge auch so, dort sind die Felgen gleich breit, obwohl die Reifen vorne und hinten verschiedene Breiten haben. Nur bei meinen Sokda Sommerfelgen sind diese unterschiedlich breit.

Also mit meinem Apfel Telefon funktioniert die Anzeige tadellos

Zitat von heikop

Die Felgen sind doch vorne und hinten gleich (8" x wasauchimmer), nur die Reifenbreite ist unterschiedlich.

Beim 80er und 80X sowie den neuen 85(X) sind die Sommerfelgen ab Werk, jedenfalls beim den 21" Felgen nicht gleich breit