Ehrlich gesagt - keine Ahnung. Ich weiß nur, dass da drei CTs für Zappi drin sind, und als 2018 PV und Speicher eingebaut wurden, kam auch schon einer rein.
Der Elektriker ist derzeit überfordert, er kriegt nicht mal nen Termin für den Filterwechsel am Speicher auf die Reihe.
Seit einiger Zeit bekomme ich den Newsletter von Elektroauto-News und bin davon recht angetan. Deshalb kam mir die Idee, dass wir Links zu interessanten Nachrichten-Seiten sammeln.
Ich fange mal mit drei Links an. Der erste ist der gerade erwähnte:
Dann tauchte hier im Forum kürzlich ein Hinweis auf die folgende Seite auf, finde ich auch gut, da es eben nicht nur um Tesla geht, sondern um E-Autos allgemein:
Der Dritte ist ein wenig allgemeiner, es finden sich aber auch regelmäßig Beiträge zu unserem Thema:
https://www.forschung-und-wissen.de/nachrichten/technik/ (Hier auch ruhig mal in die News-Bereiche "Oekonomie" und "Umwelt" schauen)
Habt Ihr auch Lieblings-News?
Sag mal, Michael Oberleinsiedler, Du hattest kürzlich ein Import/Export-Screenshot gepostet. War das ein Bild von der myenergi-App?
In meiner wird jedenfalls nur PV-Erzeugung, Netzbezug und Export angezeigt, nicht aber der direkt verbrauchte Strom.
Wahrscheinlich auch wieder so ein CT-Problem, nicht wahr?
hatte jetzt 2x, dass ich angesteckt habe um bei ausreichend Power von der PV-Anlage zu laden. Hat aber im eco+ später nicht von allein angefangen, obwohl genügend Erzeugung anlag. Hab dann in der App kurz auf eco umgeschalten, da gings los und beim zurückschalten auf eco+ hats dann weitergeladen.
Hm. Genau das Erlebnis hatte ich auch. Scheint aber nur dann aufzutreten, wenn die erzeugte Leistung gerade grenzwertig ist, denn wenn die Sonne voll scheint, legt die Box auch in der Einstellung Eco+ sofort los.
Hast Du einen stationären Speicher für die PV-Anlage? Ich vermute auch, dass die Korrespondenz zwischen Zappi und Speicher ein wenig zickig ist, vielleicht braucht es da einen weiteren CT. Aber damit kenne ich mich nicht aus, und mein Elektriker scheint damit auch ein wenig überfordert zu sein. Also lebe ich erst einmal damit...
*Blödsinn*
Worauf bezog sich das denn jetzt?
Die Wärmepumpe schafft bis zu 3 oder 4 kW Wärme aus einem kW Strom.
Also darum geht es dann: speziell im Winter ein wenig die Reichweite zu erhöhen.
Vielleicht ne blöde Frage, aber egal.
Eine Wärmepumpe, das weiß man ja, transportiert Wärme von innen nach außen oder von außen nach innen. So weit, so gut.
Nun kann/muss man beim Enni die Wärmepumpe extra bestellen. Nur: Eine Klimaanlage (Wärme von innen raus) und eine Heizung (Wärme von außen rein) sind selbstverständlich auch ohnehin schon eingebaut.
Ich frage mich also: Was macht eigentlich die Wärmepumpe .., zusätzlich? Oder besser?
Hat zwar ein paar Wochen gedauert, aber jetzt kam diese Mail von Elektrovorteil.de 
Ansonsten ist ein Auto einfach ein Gebrauchsgegenstand,
Neiiiin!
Das mag vielleicht bei meinem ollen BMW damals der Fall gewesen sein.
Der Enyaq ist zwar wohl Gebrauchsgegenstand, aber - und deshalb sind wir hier - vor allem auch Hobby! 
Wenn man an der WB von 20 auf 80 Prozent lädt, dauert das doch schon einige Stunden, somit finde ich es praktikabel, nach jeder zweiten Fahrt wieder zu laden.
Aber, mir drängt sich die Frage auf: Wenn ich jeden oder jeden zweiten Tag von 72 oder 75 auf 80 Prozent lade - ist das eigentlich gut für den Akku? Weiß da jemand was?
Ich meine, bei der Rekuperation wird ja auch alle paar Minuten ein wenig aufgeladen, aber vielleicht ist das ja doch was anderes ...
