Sorry das ich nochmal schreibe,
hast du die 8 Ohm gemessen ? oder standen die irgendwo auf dem Sub ? Mir erscheint die Impedanz in der heutigen zeit als zu hoch.
Ich kann dir nämlich jetzt schon sagen das wenn du dein Multimeter mit den verwendeten Leitungen die messpitzen vorne zusammenführst du mindestens schon 2 bis 4 Ohm angezeigt bekommst, diesen wert solltest du dann definitiv noch vom gemessen widerstand mit Lautsprecher abziehen.
Hallo,
erstmal vielen vielen vielen DANK, du hast mir persönlich und viele anderen Forumsmitgliedern Arbeiten abgenommen die immer viel zeit kosten... Steckerbelegung usw...
Zum Fachsimpeln und auch da ich das ganze bewerkstelligen möchte nur zwei überlegungen.
1.
Wenn der Verstärker 2x Kanäle liefert mit jeweils 8 Ohm Impedanz so müsste ja eine Parallelschaltung auf einen Handelsüblichen 4Ohm Sub möglich sein, mit einfacher Spule.
2. Mich würde noch die breite der mulde Interressieren, die einbaulage ist Strömungstechnisch nicht so Optimal ich hätte gerne das Sub + Reflexauslass oben rausgehen, welchen Durchmesser hätte man zu verfügung ?
3.
und nun aufgrund der 2. Frage die dritte überlegeung, statt einen 20 er könnte man auch 2x 16er nehmen mitgroßem Hub ;D so macht es z.b Teufel in Ihrem Flachsubwoofer, und das teil ist der Wahnsinn.
Und für die Zwei Kanäle wären zwei Lautsprecher vorhanden.
Mir wurde auch 1500€ Mehrfach versprochen und jetzt erfahre ich das mein PKW nicht berechtigt ist da der Händler über quote bestellt hat und das Fahrzeug erst 07/22 Bestellt worden ist mit LT Herbst 23....
Und nun mache ich wegen arglistiger täuschung beim kauf rum, ! Im Vertrag steht ULT 06/22 ! da wusste der verkäufer schon das er gar keine quoten mehr hat. Bestellt 12/21
Ich könnte heulen, was ist wenn es erst nächstes Jahr bewilligt wird ?
gilt dann das Antragsdatum in bezug auf die Auszahlungshöhe ?
Der Akku PTC zieht in etwa 1-2 KW
Die Innenraum Heizung bis zu 5,7KW
Sitzheizung auf voller stufe in etwa 150W Lenkradheizund auch etwa 100W Maximal.....
Zitat"Hier geht es doch eigentlich darum, wieviel AC-kWh man ins Auto lädt und wieviel kWh davon in den Akku fließen."
Grundsätzlich ja, nur sind es eben die hürden die verhindern hier eine eindeutige Aussage treffen zu können.
Zum einen der "Energiegehalt Batterie" ist relativ, das bedeutet selbst wenn vor & nach dem laden die Werte genommen werden und mit derm Wallboxzähler verglichen , keine eindeutige aussage hervorgeht, da der Berechnete Energiegehalt jedesmal aufs neue neu berechnet wird ...
Auch bei mir jetzt wieder auf
| Status | Antrag in Bearbeitung |
| Erklärung | Antrag ist eingegangen und wird bearbeitet |
und das wo ich jetzt in dem moment einen Screenshot davon machen wollte !
Hallo,
habe gestern meinen positiven zuwendungsbescheid abfragen können.
Antragsdatum 18.09.2023
Bewilligung (onlineabfrage) 06.12.2023
Ich habe ca 8% Ladeverluste errechnet über Carscanner.
Könnten jedoch auch weniger sein, da mein Eny auch im stand ohne zu laden sich am HV-Akku Bedient..und das nicht wenig...
Hallo,
Jedes Mal wenn ich meinen Enyaq nach erfolgter fahrt zur Arbeit abstelle mache ich einen Screenshot, vor beginn der nächsten fahrt auch und Jedes mal habe ich in etwa 800Wh laut Car Scanner verloren, bei Standzeit von ~4Std...bis 12Std immer die selbe Energiemenge
Kann mir das noch jemand bestätigen ? und Kennt jemand die Ursache?= und nein, es wird nicht Klimatisiert oder ähnliches.
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