Alles anzeigenAm Ende wird alles gut. Und wenn es noch nicht gut ist, dann ist es auch noch nicht das Ende 🤔
3.0 bei ca. 50tkm
3.1 dann vorraussichtlich bei 100tkm
3.2 vermutlich zum 150tsensten
...
4.0 mit 300tkm
Und wenn dann alles gut ist, dann ist es auch zuende.
😜
150tkm,dann werde ich 140 Jahre alt sein😟
Wie bekommt man denn ein Update auf 3.2???????????
Warten😎
Ich, vorgestern auf 100, gestern auf 90, heute ist es auf 80% geblieben
ich habe fast zum selben Zeitpunkt wie Oberleinsiedler das Update erhalten und kann die gleichen Werte ausweisen
Die Autokorrektur hat zugeschlagen : Schmiergelpapier
PS: lest mal was unter Vecchio steht😎🍾
Ich mache das wie bei meinem Käfer vor fast 50 Jahren, aufbocken, Räder runter, Trommelbremsen abschrauben, alles mit Schmiergeld glätten und dann reinigen, bewegliche Teile mit Zahnbürste behandeln und evtl mit zugelassenen Schmiermittel pflegen Bremsscheiben leicht mit 400er abziehen und säubern😎
Zu Risiken und Nebenwirkungen sind das Autohaus oder ein Sachverständiger zu fragen.
Ironie off
Kermit Oberleinsiedler : das 00 fed Gesamtverbrauchs hat der 😎 Meister gleich letzt Woche beim Update gleich mit erledigt.
Alles anzeigengeänderte Rahmenbedingungen (Umwelt, Fahrverhalten, Strombeaufschlagung usw.)
Anpassungen am Wert, der hier per OBD ausgelesen wird
Geänderter, Angepasster, Verbesserter (o,ä.) Algorithmus zur Berechnung
Freigabe von Reserven
...
siehe mein vorheriger Beitrag
Das heißt, wenn mein Akku vor dem 8 Jahr unter die garantierte Restkapazität liegt, kann ich das gegenüber VWAG nicht nachweisen. Es wird Zeit, das eine vernünftige Sammelklagegesetz konzipiert wird. Das letzte mal hab ich schon als kleiner Wicht gegen VW geklagt. Funktioniert auch, ist aber anstrengend und endet mit einem ordentlichen Anwalt bei vernünftigen Erwartungen mit einem Vergleich
