hatte der 5er-Touring eine Differentialsperre oder waren beide Seiten exakt gleichmässig fest gebacken?
Kann ich dir nicht sagen, da ich mich etwas schwer damit tat, aus der Garage zu fahren und gleichzeitig unter das Auto zu kriechen, um festzustellen, ob es nun beide Seiten sind oder nur eine. 
Differntialsperre war nur Bremseingriff "simmuliert", also keine mechanische.
Bei 6.2.1 gibt es noch kein Widget.
Für 6.2.2 finde ich auch noch keines (Android).
Woah was hattest du denn für eine Spezialanfertigung...der 5er mit Trommelbremsen 🤣. Wahrscheinlich die Edition Schwaben und neu Schwabing 😉.
Nein, der hatte natürlich Scheiben rundum. Die Feststellbremse war dennoch gelegentlich - wenn auch sehr selten - festgebacken. Knapp 600Nm haben das aber immer zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt.
Gerade in der Lidl Plus App nachgeschaut, 29Cent bei AC am Kaufland Lader
Glückwunsch!
Beim Kaufland 500m entfernt von mir, klappt das leider nicht. Ist in der Lidl-App allerdings auch als Lidl-Charger ausgewiesen, ob wohl es Kaufland ist.
Die Wartung der Charger ist auch ein wenig vernachlässigt und viel Vandalismus.
In der Kaufland App stehen 29 /39 Cent
Kaufland ist billiger als Lidl. Das ist zwar strange, da beides Schwarz-Gruppe, aber so ist es nunmal. Man muss aber die Kaufland-App haben. Mit der Lidl-App bekommt man auch an Kaufland-Chargern nur den schlechteren Lidl-Preis.
Nur die Scheiben- oder auch die Trommelbremse?
Das kann ich dir nicht beantworten.
Meiner Meinung nach ist es aber zu selten. Man kommt also nicht umhin selbst gelegentlich die Bremsenscheiben mit den Bremsbelägen zu polieren.
Die Trommelbremsen haben in 2,5 Jahren nur 2x bei meinem Enyaq "geklebt". Das ist seltener als bei meinem 5er touring zuvor.
Ja. Aus der „alten“ Essentials lässt sich die Heizung nicht starten.
Bei mir geht es in beiden Apps problemlos.
Mir ist völlig egal, was das Auto macht (das meiste, was du erwähnst, ist ja ohnehin aktiviert). Mir ist nur wichtig, dass er problemlos auf rutschigem Untergrund fährt und das tut er. Was auf der Taste steht, die ich drücken muss, ist egal.
Intelligent wäre es, wenn das Auto die Situation selbst erkennt und man erst gar keine Taste drücken muss.
Fahrprofil: überwiegend regional (also keine weiten Strecken am Stück)
Kannst du nicht zuhause laden? Bei überwiegend regionalen Strecken wäre das wohl dieBeste Möglichkeit.
Was den Preis angeht ist ALDI unschlagbar, da stimme ich dir zu. Tatsächlich es aber meist nur eine Säule mit 150kW, d.h. 2x 75kW. Folglich ist dort oft belegt und/oder eben langsam, wenn noch jemand anderes lädt.
Das ist zumindest in meiner Region so (mittlerer Neckar) und bei dir in Rhein-Neckar ist die Bevölkerungsdichte ähnlich.
Bei meinem "Stamm-Aldi" kommt man übrigens auch außerhalb der Öffnungszeit an den Lader ran. Der Parkplatz ist zwar abgesperrt, aber die Säule steht ganz am Rand des Parkplatzes. Man muss also nur außerhalb auf dem Gehweg parken (Rückseite der Säule) und kann dann dennoch laden. Die Säule wird über Nacht oder am Sonntag nicht abgeschaltet.
Wenn ich die Beiträge richtig verstanden habe, dann haben nur die AWD Modelle, also alle mit x, den Traction Mode und die RWD Modelle, also alle ohne x, nicht. Das ist schade, gerade die Modelle ohne Allrad hätten da auch Bedarf.
Einfach ASR ausschalten und fahren. Beim AWD werden durch den Traction-Mode nur zusätzlich zwangsweise die Vorderräder zugeschaltet.
