Beiträge von Nagnivab

Zitat von mbmb

Bzgl. Laden an WV/Steckdose kann ich leider nichts sagen, wir hatten zwar unseren NRGKick mit Adapter das letzte Mal mit, aber nie gebraucht, weil wir immer andere Möglichkeiten gefunden hatten.

Bei dem NRGKick ist also ein Adapter für UK dabei oder kann dazu bestellt werden? Das ist natürlich ideal.

Ich hab für den Notfall nur einen einfachen Ladeziegel angeschafft (er war auch tatsächlich bisher nur sehr selten im Einsatz), aber der verfügt natürlich über einen Stecker für deutsche Steckdosen. Und der normale Adapter verträgt solchen Dauerstrom wohl eher nicht, kann ich mir denken. 🧐

Kennt jemand eine Möglichkeit, sich einen NRGKick oder ähnliches mit passendem Stecker auszuleihen? Eine Anschaffung würde sich bei unserem Nutzungsverhalten im Alltag wirklich nicht lohnen.

Zitat von jodi22

Wir schaffen es dieses Jahr nach 15 Jahren drüber reden "Irgendwann endlich mal..." diese Osterferien wohl auch endlich mal...

Allerdings "nur" England, weil wir dort einige Ziele aus unserer Vergangenheit mit genug Zeit ansteuern wollen, zusammen mit eine paar "Neuheiten"/uns noch unbekannten Zielen.

Tolle Tour, einen Besuch von York empfehle ich auch ausdrücklich!

An den Erfahrungen, welchen Adapterstecker man nutzen sollte für Laden an 230V, wäre ich auch interessiert.

Zitat von Sp81

Gibt es jemanden im Raum Köln wo ich mal hören könnte?

Daran hätte ich auch Interesse!

Neues Phänomen bei mir: die Ladeklappe bleibt in halb geöffnetem Zustand hängen und geht weder auf noch zu.

Das passiert so ziemlich immer dann, wenn ich den Deckel nur leicht „anlehne“ mit dem Ergebnis, dass der sich drehende Verriegelungsstift sich leicht verdreht und dann klemmt.

Beim ersten Mal noch spontaner Schweißausbruch, zwischenzeitlich wissen wir, dass Ver- und Entriegeln (selten) oder eine Runde fahren (in allen Fällen) das Problem löst. Werde es erst beim nächsten Regeltermin in der Werkstatt ansprechen.

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Hier ein vielleicht nicht uninteressantes Video über Ladeerfahrungen in Schottland und England unter erschwerten Bedingungen wegen des Wohnwagens:

Und etwas älter:

Was für ein witziger Zufall - wir planen auch gerade unseren Schottland-Trip für Juli des Jahres.

Unser Plan:

- Fähre Amsterdam - Newcastle

- drei Tage Edinburgh

- fünf Tage Inverness

- fünf Tage Fort William

- zwei Tage Glasgow

- gleiche Fähre zurück

Insofern kommen wir nicht ganz so weit ins ländliche Schottland wie ihr, mbmb.

Die diversen Ladeapps zeigen sehr unterschiedliches. Dank meines Arbeitgebers kann ich eine Shell-Ladekarte nutzen, aber die Shell-App zeigt deutliche Lücken im Vergleich zur Skoda-App. Sehr erstaunt bin ich, dass EnBW unverändert noch keine Möglichkeiten in GB bietet.

Ein Freund war letztes Jahr mit seinem Volvo-BEV im Süden Englands unterwegs und hatte keinerlei Probleme beim Laden.

Von unserem Urlaub in Norwegen in 2022 (aber ohne BEV) weiß ich, dass es auch Fähren gibt, auf denen man einen Stellplatz mit Ladeanschluss buchen kann. Mal von der ökologisch fragwürdigen Stromerzeugung abgesehen ist das natürlich eine clevere Möglichkeit, für einen vollen Akku bei Ankunft zu sorgen; ob das bei DFDS auch geht, weiß ich noch nicht, aber da es keine offensichtliche Auswahlmöglichkeit gab, wohl nicht.

mbmb : Du schreibst: „überlegen uns über meine Verwandten eine Charge place Scotland Karte zu holen“ - geht das nur über in Großbritannien wohnende Personen oder warum kannst Du sie nicht selbst buchen?

Zitat von Kermit

Wenn dem so wäre, hättest du recht.
Es ist aber so, dass der Beschlagsensor auch dann kurz AC aktiviert, wenn AC abgeschaltet ist.

So sehe ich das auch. Meines Erachtens läuft bei eingeschaltetem AC-Knopf der Kompressor mindestens sporadisch mit, sonst wäre auch das Ergebnis der getrockneten Luft nicht zu erklären.

Ich fahre in der Übergangszeit und auch im Sommer (wenn es nicht zu heiß ist) auch auf Kurzstrecken immer ohne Lüftungsautomatik und ohne AC (dafür habe ich das grandiose Schiebedach 😁) und ansonsten mit Lüftungsautomatik mit ausgeschaltetem AC. Nur wenn es Hochsommer wird, sehr lange Strecken anstehen oder ich die Luft im Innenraum trocknen möchte (auch im Winter), ist AC an. Dafür hab ich mit den Button in die Favoriten gelegt.

Zitat von Paula

A36 Aire Besançon Marchaux (Fahrtrichtung Mulhouse), sind die neuen Säulen anhängertauglich. Bei den 2 hintersten zurzeit noch ohne dass jemand blockiert würde.

Es wird auch einen Preis gut sichtbar angegeben. Ich habe es nicht kontrolliert, nehme aber an, es ist der Preis für Bankkartenzahler.A9E8B703-9365-4158-A170-E728D420EF08.jpeg

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Sieht super aus - zumal es mit den Plätzen 1 und 2 sogar extra Warteplätze gibt (zumindest glaube ich auf dem Schild in der Mitte „Place d’attente“ zu lesen).

Kleiner Schönheitsfehler: für einen Enyaq mit Hänger wäre der Platz 4 ideal (Ladebuchse rechts, Hänger stört niemanden), aber ausgerechnet der ist nur mit 50 kW ausgewiesen.

Dennoch - ich finde die Lösung gut!

Zitat von Ex-Kodiaq-Fahrer

Für Anfänger gut nutzbar ist dieser

Ladepark an der A8 Ausfahrt Sulzemoos Südseite Richtung Freistaat.

Wurde hier, soweit ich finden konnte, noch nicht berichtet.

Egal ob für Anfänger oder Anhänger - die beiden rechten Säulen sind wohl auch für Menschen mit körperlicher Einschränkung nutzbar. Und das ist leider noch etwas sehr Besonderes - freut mich echt!

Auch wenn man hier wohl eher seltener mit dem Anhänger vorbei kommt - Anhängertauglich sind die Säulen 🙄

Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg (quasi direkt in der Autostadt)

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Fun Fact I: in der Nähe stehen die Fahrzeuge, die man für eine Driving Experience nutzen kann - allesamt Elektrofahrzeuge und allesamt mit VW-Logo - bis auf eines 😉

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