Beiträge von rabit

So erstma sachlich antworten: Ja, Winterräder sind auch mit Mischbereifung 235/255.

Zu den zulässigen Rad/Reifen lt. COC: Im Auto ist ein tschechisches Dokument, in dem diverse Rad/Reifen-Kombinationen aufgeführt sind. Da ist aber nichts dabei, was angeblich nicht schon bekannt wäre, also nur das was es auch im CarConfi gibt. (Original Beitrag hier: siehe Kann man den ENYAQ schon in Deutschland besichtigen? | Seite 4 (skodacommunity.de))

Für die Klickfaulen, die immer alles auf dem Silbertablett präsentiert haben wollen, anstatt sich selbst mal umzuschauen:

- 235/45 R21 101T 8,5Jx21 ET40
- 235/50 R20 100T 8,0Jx20 ET45
- 235/55 R19 101T 8,0Jx19 ET45
- 255/40 R21 102T 9,0Jx21 ET42
- 255/45 R20 103T 9,0Jx20 ET42
- 255/50 R19 103T 8,0Jx19 ET45

So, was hab ich denn nun "nur halbherzig" beantwortet?

Kann ja sein, dass ich mal eine Frage überlese, bei der "Dynamik", die das Forum hier hat. Nochmal zum Fahrvideo: Sowas ist nicht mal eben gemacht. Du brauchst ein Begleitfahrzeug, eine separate Strecke (Videos vom Händlerhof gibts ja auch schon), vernünftiges Equipment und ZEIT. Ich habn Job, ne Familie und ein Haus zu restaurieren. Guess my priorities....

Aus gegebenem Anlass war das hier auch mein letzter Post. Wer anständig fragt, kann mich gerne über die Skoda Community kontaktieren. In der ich übrigens seit 2002 aktiv bin, also vermutlich nicht wegen des Enyaqs. Das nächste Mal einfach erstma checken vorm Klappe aufreissen.

Tschüss.

Mannomann, da geht man mal Sonntagnachmittag in den Keller zum Mauern und hier dreht gefühlt das halbe Forum durch. Also zu den Fragen:

- HUD hatter keins

- Ausstattung ist das schwarze Vollleder mit den hellbraunen (Cognac?) Nähten. Aka "Suite". Aber eben nicht ecoSuite.

- Wie/womit soll ich denn ein Fahrvideo machen und was erhoffst Du Dir davon. Es ist ein Auto, hat vier Räder und Lenkrad und.. fährt eben.

- Wie das "System" (ich nehme an, das Infotainement ist gemeint?) reagiert gibts auch schon als Video. Kann da aber gerne mal noch eins machen.

- Die Felgen sind die Winterräder. Vermutlich übernächste Woche kommen die 21er Sommerwalzen. Mal kucken, wann ich wieder nach CZ komme.

Damit auch zur Erklärung: Es handelt sich um meinen Dienstwagen, den mir mein Arbeitgeber so hingestellt hat. Und er ist nicht in Deutschland zugelassen.

So, erstma genuch für heute. Schlaft schön.

Hehe, ja: rabit=RalphB.

Kuckst Du:WP_20210121_11_23_07_Pro.jpg

Kann auch gerne noch ein spezielles Wunschfoto machen, wenn's nicht zu privat wird.

Also in der Nähe von Dresden ist auch einer in freier Wildbahn zu sehen. Meiner ;-). Und auch die tschechischen haben AVAS, glaubt mir.

Um den Spekulatius ein Ende zu machen: Ja, die Bremslichter gehen an. Da ich von früher viel gewohnt war, eine konstante Geschwindigkeit bergab mit Motorbremse zu fahren, sieht es jetzt so aus, als würde ich die ganze Zeit auf der Bremse stehen. Für meinen "Geschmack" (aber das ist nicht wirklich eine Geschmacksfrage) geht das rote Licht zu zeitig an.

Ursprünglich war die generelle Codierung der Modelle im VW-Konzern 6-stellig + eventuelle Codierung von Sondermodellen (von Exoten mal abgesehen):

ABCDEF

AB ..Modell, hier 5A=Enyaq

C .. Karosserieform Z=also der "normale" Enyaq, mal sehen, was das Coupe bekommt

D .. bisher Ausstattungslinie, mal schauen, ob das bei den Elektrikern anders kommt, weil

E .. Motor

F .. Getriebe

Könnte nun aber sein, dass bei den Elektrikern einiges anders wird. Meiner ist auch ein 5AZJJ2 (EZ=Suite Soul, K1K1=Body Velvet rot/Dach Velvet rot)

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Ah, ein reiner Vorführer. In Tschechien von SKODA selbst zugelassen.