Das kommt Dir nur so vor. Ich habe das Gefühl es werden zu wenige 60er ausgeliefert...
Fakt ist, dass viel zu wenige 80x ausgeliefert werden 
. Ok, eigentlich wird aktuell genau ein 80x zuwenig ausgeliefert, nämlich meiner. Aber das ist natürlich eine sehr egozentrische Betrachtungsweise 
also ich habe schon mehrfach meine Leasingverträge vorab gekündigt ohne Aufpreis oder sonstiges. Allerdings waren das meist nur ein paar Monate vor ende. Das es jetzt mit knappt zwei Jahren klappt hat mich auch gewundert als ich nach dem Enyaq gefragt habe aber wie man sieht geht das.
Natürlich geht das in Zeiten wie diesen - jeder Händler ist froh, einen zusätzlichen (jungen) Gebrauchten am Hof stehen zu haben. Der Preis für Gebrauchte ist, zumindest in Österreich, aktuell sehr hoch.
Was soll ein Modelljahreswechsel denn an der Lieferlage ändern?
Meines Wissens werden beim Modelljahreswechsels aus alter Tradition immer zuerst alle 80x-Bestellungen gefertigt, bevor es mit den restlichen Modellen weitergeht. Ok, das war jetzt ein Wunschtraum
Konkurrenz belebt das Geschäft.
VW ist auch aufgewacht, nachdem sogar Tesla nun Made In Germany draufschreiben darf.
Mit den Schiffen hast du absolut recht. Die Politik der Chinesen hätte niemand so erwarten können, allerdings kann sich ein Autohersteller breiter aufstellen und weltweit Zulieferer haben...
Und Du glaubst wirklich, die großen Hersteller diversifizieren nicht? Natürlich machen sie das - soweit sinnvoll. Mehrere Lieferanten heißt aber dann auch mehr Aufwand in der Qualitätssicherung zum Lieferanten (weil eben das Ding X von mehreren Seiten kommen kann), ev. höhere Preise pro Stück (weil ja kleinere Mengen vergeben werden) etc. Diese Kosten will aber niemand am Auto haben. Noch dazu gibt es halt nicht für alles zig Hersteller, die ein Produkt gut fertigen können.
Das Unternehmen, für das ich arbeite ist selbst vom Halbleitermangel betroffen - und glaub mir, da lässt sich aktuell gar nichts planen. Trotz monatelanger Vorbestellung wissen wir heute nicht, was wir morgen angeliefert bekommen. Aktuell kommen so viele Ereignisse zusammen (sei es Lockdowns, daraus resultierende Staus in den Logistikketten, Halbleitermangel, Fachkräftemangel etc.) - da geht Planung einfach nicht mehr.
Skoda - so wie alle anderen - fertig übrigens nicht nach Willkür sondern fertigt das, was gerade geht bzw. welche Teile eben gerade da sind. Und mögen zwei Autokonfigurationen noch so gleich sein, eine kleine Abweichung und schon ist es ein ganz anderes Auto. Zusätzlich betrachten wir hier nur den Mikrokosmos des Forums, Skoda liefert aber a) nicht nur Enqayqs und b) nicht nur an Forumsmitglieder aus.
Wir sinds halt alle einfach nicht mehr gewohnt, dass auch was länger dauern kann oder nicht ganz so kommt, wie geplant.
Vielleicht war er auf dem umgekippten LWK drauf
Mit sowas macht man keine Scherze! Niemals!
Vorher postet aber noch jeder wieviel Tage er wartet, bitte…
230! - tut mir leid, das musste jetzt sein
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Drück dir aber die Daumen
Ich Dir auch - wobei ich das Gefühl habe, dass Du Deinen vor mir bekommst, meiner wurde nur gut 5 Wochen vor Deinem bestellt.
Schon witzig, genau nach deinem Post melden sich 2 mit fertig produzierten 80x
Ja, habe ich mir auch gedacht... Das kann kein Zufall sein, sicher wird meiner auch gerade gebaut. Oder auch nicht 
. Vorfreude ist ja die schönste Freude, was will ich also mehr ?
Ich freue mich ja wirklich mit jedem Einzelnen, der hier seinen Enyaq bekommt. Gefühlt geht gerade auch ordentlich was weiter und es werden viele Enyaqs ausgeliefert. Das Schlimme ist nur - das sind fast nur 80er und so gut wie keine 80x. Naja, ich träume trotzdem weiter von einer Lieferung vor dem ULT und damit noch in 2022 
Wenn der neue Stoff als Design Selection "Lurch" verkauft wird, bekommt ihr ihn nicht.
Selection "Lurch" - wäre das dann diese hier?
[Blockierte Grafik: https://autorevue.at/files/uploads/2018/10/schmutzigstes-auto7.jpg]
