Mal eine Frage an die, die den Umbau bereits hinter sich haben:
Der Enyaq ist durch seinen Elektroantrieb eher ein leises Auto.
Hört man denn im Auto oder außerhalb des Autos "klappern"/vibrieren von Blech/Plastik etc. durch den besseren Bass?
Oder ist das mit der Dämmung hinfällig?
Das störte mich bisher immer an diversen Musikumbauten, dass mich dann das eher gestört hat am Klang.
Stimmt nicht, bestellt 2. Juni 2021 und warte noch immer. Noch 2 Tage dann bin ich im 600 er Club.
Er schrieb doch VOR 06/2021 
Besonders verwirrend finde ich immer solche Meldungen in den Nachrichten wie gerade vorhin, daß im Norden Deutschlands die Energieversorger die Bevölkerung darum bitten Strom zu sparen weil zu viel Wind weht.
Es hängt, wie so oft am Netzausbau. ☹️
Interessant in dem Zusammenhang die App StromGedacht:
Kannte ich bis vor kurzem auch noch nicht.
Hier noch ein aktueller Artikel zum Redispatch heute:
Was für ein Leasingportal?
Bei mir ist es Arval.
Bei mir gab es im Leasingportal nun eine Änderung vom Status "voraussichtlicher Liefertermin"
Ok. Dies hat sich als Luftnummer erwiesen..
Auf Nachfrage beim Autohaus ist der neue Termin nun "Mai 2023" - läuft! 
War mir aber irgendwie klar.
Ich rechne mal mit Herbst 2023, dann freue ich mich, wenn er früher kommt 
Bei mir gab es im Leasingportal nun eine Änderung vom Status "voraussichtlicher Liefertermin" 
Bild vom 09.01.2023
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und von heute:
Die Planungen so weit in die Zukunft basieren noch lange nicht auf einzelne Produktionsslots sondern auf Planungsebenen Monate und dann Wochen und passieren auch nicht im Werk. Als Eingangsbasis gibts aber schon sowas wie abgeschlossene Lieferverträge, Modellanläufe, Facelifts, Urlaubszeiträume, geplante Umbauten, geplante Modellmixe bei der Bestellung. Dann kommen mehr Informationen wie Fertigungskappa für bestimmte Ausstattungen etc. hinzu. An einem Zeitpunkt X fängt dann das Werk an die Wochen auf Tage zu planen und schliesslich auf Schichtreihenfolgen.
Auf deinen Ausführungen beruhend mal ein Beispiel:
Meinst du es ist gerade wegen dieser langzeitigen Planungen nicht "unschön", dass Skoda z.B. eine Erstattung der Prämie für 2022 an interne, nicht wirklich für den Kunden nachvollziehbare und nachweisbare "verbindliche Liefertermine des Werks" knüpft?
Gerade mit diesem Hintergrund wäre es nur fair gewesen die Prämienkompensation daran festzumachen, an welchen Tag die Bestellung im Werk einging!
(Und nein, ich bin nicht von der Prämie als Firmenwagenbesteller betroffen.)
Wiederum wurden Coupé Besteller die bis Mai bestellt haben begünstigt.
Warum dieses "Wischi-waschi"?
Warum keine klare Regelung und Kommunikation, die für Kunden direkt nachvollziehbar ist?
Warum das schieben von Zuständigkeiten von Händler auf Skoda DE auf Skoda CZ und wieder zurück?
Das Alles ist einfach nicht kundenfreundlich!
Und alleine ein Herr Stepan Rehak kann das leider nicht wettmachen was die anderen Parteien nicht kommunizieren - auch wenn von ihm sehr oft klare Aussagen und Antworten kommen.
Ich habe im November 2021 meinen iV80 bestellt. Der Händler sagte mir soeben das er nun "auf KW13 steht" aber das dies "keine feste Produktionseinplanung ist"...
Was ist davon zu halten?
Ein Jahr hat er nicht dazu genannt oder? 
Spaß beiseite - kann schon möglich sein, wobei die "Termine" bekanntlich gerne auch mal um Wochen nach hinten (selten vorne) verschoben werden.
Richtig spannend wird es aber erst, wenn er "in Produktion" oder "im Trichter" ist
Grüß euch aus Österreich,
auch ich bin stiller Leser seit einem Jahr und möchte gern meine Bestellung mit euch Teilen
..und jetzt noch in die neue offizielle Liste hier eintragen:
Fahrzeugbestellungen - Skoda Enyaq iV Forum - Skoda Enyaq Elektro Forum
WTF? Warum bekommst du schon das Auto?
Also das soll mal jemand verstehen. Mit nem Maxx Paket kann die Bestellung ja definitiv keine Altbestellung sein...
Warum? Schweiz! 🇨🇭🤷🏻♂️
