Funktioniert das bei den V3.X Enyaqs? Bei mir in der App wurde das nicht angezeigt, auch nicht mit der Beta.
Gute Frage...
Ich warte ja schon auf den Moment, wo Skoda schreibt "Mit der neuen App-Version werden Fahrzeuge mit Softwarestand 3.X nicht mehr unterstützt " 🙈
oder hat jemand sein Auto vorne so stark beladen, dass er das Licht hochstellen muss?
Ich jedenfalls noch nie.
Ach deswegen hat er keinen Frunk, weil man die LWR nicht entsprechend einstellen kann... 🫠
Endlich gibt's neue Zahlen und dieses unsägliche Gelaber von den -70% zwischen August '23 zu August '24 hat ein Ende.
Starkes Ergebnis von Skoda, der Elroq wird demnächst seinen Teil dazu beitragen.
Und solange selbst Porsche noch mehr absetzt als Volvo, MG und Polestar ist mir um die deutschen Hersteller nicht bang.
"Hof voll" + "bietet an" ≠ "verkaufte Autos" ☝️
Nio sehe ich tatsächlich auch hin und wieder. Die haben dann aber meist ein Münchner oder Hamburger Kennzeichen, sprich wahrscheinlich entweder Vermietung oder Eigenzulassung.
Was ich eigentlich sagen will... Entsprechend des Narrativs müssten die Verkaufszahlen viel größer sein. Vor diesem Hintergrund ist das geradezu enttäuschend, wenn man die monatlichen Zulassungszahlen sieht. Eigentlich wäre mir das ein oder andere chinesische BEV statt eines verkauften ICEs sogar lieber. Aber die Geschichte taugt einfach nicht, um die deutsche oder europäische Fahrzeugproduktion totzureden.
dann sehe ich den Elroq im Januar 2025 beim Händler ?
Dann haben die Asiaten schon einiges als Alternative im Laden .
Was soll da von denen in den nächsten drei Monaten kommen? Da passiert nix! Die Geschichte von den aus Fernost kommenden Marktüberflutungen wurde schon viel zu oft von allen möglichen Seiten erzählt und gehört mittlerweile zu den schlecht gealterten Stammtischerzählungen.
Ich glaube eher, Skoda hat jetzt schon mehr Elroq-Bestellungen in den Büchern als diverse chinesische Hersteller im nächsten Quartal an Zulassungen hier zustande bringen werden.
update 3.2 auf 3.7 läuft doch schon seit einigen wochen....
gibt hier sogar eigenen post darüber
Offiziell hat Skoda bisher nur 3.6 -> 3.7 OTA aktiv.
Daneben die bekannte Aktion 91GO für 3.0 -> 3.7 OTW.
Siehe auch das Statement von Skoda hier:
Ich gehe davon aus, dass Autos, die in der Werkstatt von 3.2 auf 3.7 gebracht wurden, eigentlich 3.0er waren, die zwischenzeitlich wegen anderer Probleme die 3.2 bekommen haben. Offiziell aber noch wie die übrigen 3.0er für 91GO berechtigt sind und daher auch 3.7 OTW bekommen. Eine offizielle Kampagne für 3.2 -> 3.7 OTA gibt es noch nicht.
Wichtig wäre nach meiner Ansicht, dass die Steuerung die Wallbox nicht hart ausschaltet (oder es zumindest aus Sicht des Autos nicht so aussieht), d.h. eine Kommunikationsverbindung bestehen bleibt.
Im folgenden Thread wurde versucht, ein gesteuertes Laden über das Zu- und Wegschalten der Steckdose zu erreichen. Nach einigen Ladeunterbrechungen geht der Enyaq dann in einen Fehler, was m.M.n. korrekt ist.
Weißt du zufälligerweise, was Ladepausen zulassen genau macht? Hatte kurz mal danach geschaut, aber noch keine passende Beschreibung gefunden.
Grundsätzliches beim Wattpilot zum kostenoptimiertem Laden:
Screenshot_20241007_204519_Solarwattpilot.jpg
Nach meiner Einschätzung zum Punkt "Ladepausen zulassen":
Wenn aktiviert, wird über den CP-Kontakt kein PWM-Signal mehr gesendet und die Ladung wird tatsächlich mit Leistung=0 Watt unterbrochen. Bei wiederkehrendem Überschuss wird wieder ein PWM-Signal gesendet und der Enyaq kann den Ladevorgang auch wieder aufnehmen.
Es gibt aber Fahrzeuge, die das nicht können. Hier wird die Kostenoptimierung durch ein Absenken der Ladeleistung auf ein Minimum erwirkt. Heißt, das PWM-Signal bleibt aktiv auf niedrigster Leistungsstufe.
Das habe ich nach dem Update der Box festgestellt. Ich habe abends das Auto angesteckt in Vorbereitung auf Überschussladen am nächsten Morgen/Tag. Der Ladevorgang wurde aber sofort nach dem Anstecken mit 1,4kW gestartet (das ist die minimal erforderliche Leistung damit das Auto lädt). Es wurde also sofort ein PWM-Signal gesendet. Also Einstellung geändert, Signal weg, Laden pausiert zuverlässig bis zum nächsten Morgen.
Danke dir! Ich nehme an, dass es eine Einstellung in evcc ist?
Nein, ist Fronius Wattpilot. Aber falls es diese Einstellungen so oder ähnlich woanders auch gibt, würde ich es so einstellen. Das Ausstecken muss beim Enyaq jedenfalls nicht simuliert werden.
Die Option "Ladepause zulassen" war neulich nach einem Update der Wallbox deaktiviert und danach verhielt sie sich nicht mehr so, wie erwartet. Nach Aktivieren dieser Option lief wieder alles wie gewünscht.
Ich nutze folgende Einstellungen dafür:
