Beiträge von ByteChild

Zitat von Selenium

Kann hier jemand mit dem IPA (also seitliche Parksensoren und trainiertem Parken) mal auslesen, welche Hardware- und Softwareversion das aktuelle PLA Steuergerät hat?

Ich hoffe das richtige Steuergerät erwischt zu haben (Parking Assistant)

Software-Version: 0538

Hardware-Version: H02

Ansonsten habe ich folgende Dinge codiert:

Komfortblinken 5x - Funktioniert

Tagfahrlicht hinten - Funktioniert

Appconnect over Wifi - Steht unter Beobachtung. Bei der Testfahrt eben war der Globus mit einem roten X versehen. Laut MySkoda-App gibt es aber gerade Serverprobleme...

Travel Assist - Funktioniert

ZV Quittierung über Hupe - Funktioniert bisher nicht

Aktivierung des einfachen Tempomats - Funktioniert

Fenster schließen beim Abschließen - Funktioniert bisher nicht - evtl. Busruhe notwendig?

Da letzteres noch nicht auf der Liste steht:

STG 19 -> Anpassung

ZV Komfort Fensterheber -> Komfortschließen Brasilien -> aktiv

BAP Komfortschließen Braslilien -> aktiv

Vielleicht mag das ja jemand testen

Ansonsten suche ich noch nach einer Möglichkeit Kessy beizubringen den Wagen beim weggehen zu verriegeln. Das hatte ich vorher bei meinem Renault so und finde das ganz angenehm

Ich habe vorsichtshalber gerade nochmal mit der BAFA telefoniert (und hatte erstaunlich schnell jemanden am Telefon). Man sagte mir, dass es sich hierbei um einen "Rundungscent" handle und das kein Problem darstellt.

Bei meiner Rechnung ist der Basislistenpreis um 1ct zu hoch. Ich habe aber auch einen zusätzlichen Nachlass vom Händler bekommen, der auch gesondert ausgewiesen ist.

Was meint ihr?

Zitat von LiberTango

Ich nutze ein Lösung von Brodit (Halter + Trägerplatte) und dann einen Handyhalter mit Ladedunktion, der dann mit einem Spiralkabel am USB-Port angeschlossen ist.

Magst Du sagen welcher Handyhalter das ist? Meiner von Auckly funktioniert leider nicht per direkter USB-C Verbindung. Der Hersteller hat mir geantwortet, dass ein Ladegerät mit QC3.0 über den Zigarettenanzünder zwingend erforderlich ist...

Zitat von ByteChild

Bilder folgen noch, konnte noch keine Vernünftigen machen...

Jetzt aber

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Ich habe heute Vormittag meinen blauen um 11:00 entgegeben nehmen dürfen. Frau hat entschieden, dass er Big Blue heißen soll.

Die Übergabe hat gut ne Stunde gedauert und unser Händler hat alle Fragen bereitwillig beantwortet

Geladen war der Wagen auf 100%

Gummifußmatten + Trichter gabs kostenlos obendrauf.

Bilder folgen noch, konnte noch keine Vernünftigen machen...

Ich habe mich mir jetzt alle 34 Seiten durchgelesen, aber nur 1-2 Mal einen kleinen Hinweis auf MVV gefunden.

Die scheinen auch großflächig akzeptiert zu werden und sind in vielen Fällen aktuell die günstigten mit AC = 39 ct/kWh und DC = 45 ct/kWh. Ionity ist bei denen ausgenommen und es gibt leider keine Ladekarte, sondern nur eine App (MVV eMotion).

Mit den Preisen sind die DC sogar etwas günstiger als der PP im Tarif Charge Faster.

Ich hab zwar meinen Enyaq noch nicht und kann daher noch keine Erfahrungswerte mitgeben, ich möchte aber die App MVV eMotion in den Raum werfen.

Diese ist mit 39ct/kwh AC und 45ct/kwh DC (ausgenommen Ionity) aktuell eine der günstigsten. Funktioniert allerdings nur per App, es gibt leider keine Ladekarte.

Quelle: https://www.mvv.de/emotion-app

Gefunden habe ich die über die App "Ladefuchs", die einem sehr minimalistisch den günstigsten Ladeanbieter pro Betreiber anzeigt.

Ansonsten habe ich noch den Powerpass, EnBW, EWE Go und Chargepoint im Gepäck.

Ich habe mir bei CTC Carparts 19" ATS Auvora mit Bridgestone LM005 bestellt. Auf Anfrage hat man mir die für 1399€ angeboten.

Bilder folgen, sobald die Räder bei mir sind

Zum Kaufen vs. Leasen:

Ich habe bisher (bis auf eine Ausnahme) meine Autos immer als junge Gebrauchte gekauft und dann bis zu 10 Jahre gefahren. Der Enyaq ist mein erster frei konfigurierter Neuwagen. Leasing kam für mich nie in Frage, da das Auto dann nicht mir gehört. Das hat nichts mit Besitzen wollen zu tun, sondern mit Pragmatismus. Ein Auto ist für mich ein Gebrauchsgegenstand. Und da ich auch noch zwei kleine Kinder habe, ist da schneller ne Macke drin, als Du gucken kannst. Auf den Stress mit der Leasing-Gesellschaft habe ich schlichtweg keine Lust. Ich gehe davon aus, dass wir den Enyaq hier auch 10-12 Jahre fahren werden und spare in der Zeit (wenn möglich bei der aktuellen Entwicklung) auf das nächste Auto. Ggf. wirds dann wieder ein Gebrauchter.