... Konnte die Klima die komplette Woche immer per App starten. Und es geht sogar die Sitzheizung inkl. Lenkradheizung an, wow. Das war im Enyaq noch nie der Fall
Von den Serverproblemen mal abgesehen, auch beim ENYAQ lassen sich Sitzheizung, Lenkrad- und Scheibenheizung für den Fernstart oder auch automatisch bei kühlen Temperaturen konfigurieren.
Ich auch. Wenn die App aber nach Wunschterminen fragt, trage ich die ein. Wenn es nicht passt, könn(t)en sie ja zeitnah(!) Rückmeldung geben. Ich habe aber noch gar nix erhalten. Nicht einmal eine Eingangsbestätigung o.ä.
Versicherung: Dienstwagenleasing. Da gehe ich mal davon aus, dass nur Skoda-Werkstätten an das Auto dürfen. Meinem AG habe ich es auch schon gemeldet (und ebenfalls noch keine Rückkmeldung erhalten). Sind alle schon im WE-Modus...
Solange es nicht rein regnet kommt es ja auf ein paar Tage nicht an. Achte nur darauf, wenn das HUD verbaut ist, muss die richtige Scheibe rein.
Gestern hat mir irgend ein netter Französischer Verkehrsteilnehmer einen schönen Weihnachtsstern geschenkt. Leider in Form eines dicken Steinschlags in der Windschutzscheibe.
Spaßeshalber habe ich gestern gleich eine Terminabfrage bei meinem Servicepartner über die App gemacht. Wunschtermin: Montag um 08:00, alternativ Dienstag um 08:00 Uhr. Bis jetzt kam noch keine Rückmeldung...
So etwas passiert und ist total ärgerlich. Den Termin am Anfang der nächsten Woche halte ich jedoch für sehr sportlich. Vielleicht zur Schadensaufnahme und Bestellung der notwendigen Scheibe. Zu beachten ist auch, ob die Versicherung ggf. Vorgaben für den Austausch macht.
Hat jemand schon einmal damit Erfahrung gemacht. Ist das sinnvoll oder Abzocke? Die originale Freischaltung über Skoda liegt ja bei 300€. Das finde ich viel zu viel.
OBDAPP Shop - Skoda Enyaq 5A Fernlichtassistent FLA kamerabasiert freischalten aktivieren codieren
Wirklich Sinn macht ein automatisches Fernlicht nur mit den Matrixscheinwerfern. Da ist es die reine Freude. Einfach nur An/Aus wäre mir für 50€ schon zu teuer.
Für mich wäre eine praktikable Kompromisslösung, 3.1 und 3.2 für Werkstätten freizugeben, so dass Autos über Kabel aktualisiert werden können, bis sie die OTA-Methode in den Griff bekommen...
Das gäbe eine völlig unkontrollierte Fahrzeugflotte. Das kann niemand wollen. Die Hardwareprobleme sind Einzelfälle. Wir reden aber über ca. 40.000 Fahrzeuge.
Zweitens kann ich mein iOS auch updaten ohne dass andere es machen.
Das Update auf 3.0 erfordert einen Werkstattaufenthalt und ggf. Hardwareänderungen. Danach laufen Updates OTA. Daher ist dieses erste OTA-Update größeren Umfangs eine besondere Aktion. Anschließend wird es unproblematischer werden. Hinzu kommen die neuen Probleme bei CARIAD. Es fehlen diverse Leute, ein neues Projekt wurde völlig umgebaut und muss von Grund auf verändert werden, usw. Ja, das sollte sich nicht auf die Produktion oder die Kunden auswirken. Tut es aber. Ganz davon abgesehen, dass dann, wenn 3.1 raus ist, alle 3.2 haben wollen, die ja bei Neufahrzeugen schon drauf ist. Der ENYAQ ist ein sehr gutes Auto und wird es auch bleiben. Trotz der Software.
Hallo Leute. Was mich interessieren würde, wenn es denn schon 3.1 Enyaqs gibt welche so vom Band rollen und ausgeliefert werden warum können die dann nicht einfach den Softwarestand 3.1 auch für uns per OTA zusenden? Sollte doch kein Problem sein oder.
Weil der Fahrzeugbestand vermutlich erst einmal auf den gleichen Stand gebracht werden soll. Da sich einige Halter gegen das Update entscheiden, wird das noch etwas dauern.
zu 1. 450 km ist heftig, das sollte erklärt werden. Ich würde höflich fragen und sagen, dass Du
vermutest, dass jemand abends damit unterwegs war. Man muss Dir das erklären.
zu 2. Der Verbrauch ist irrelevant. Das spielt sich wieder ein.
zu 3. Es ist normal, dass die manuelle Rekuperationstufe wieder auf AUTO springt, wenn das Fahrpedal
getreten wird.
zu 4. Das Update resettet alle Einstellungen. Die Bildschirmeigenschaften (und alles andere) einfach
wieder einstellen. Dauert 10 Minuten.
zu 5. Du kannst jetzt einstellen, ob die Standortdaten angezeigt werden. Dann ist ein kleiner Pfeil an
der Weltkugel und Du siehst das Fahrzeug auf der Karte in der App.
Wie empfindet ihr die Sitzheizung im Enyaq?
Der Sitz hat bei mir keinesfalls die angegebenen Temperaturen.
Die Sitzheizung startet bei mir bei entsprechenden Temperaturen auf Stufe 3, kann aber meistens nach 2 Minuten runtergeschüttet werden. Allerdings gab es hier im Norden bisher keine Temperaturen unter -2°.
Das Lenkrad startet automatisch in Stufe 2, auch bei Start über die App, weil es schnell sehr warm wird. Ist aber schon doe neue Version mit der verbesserten Berührungserkennung.
Gerade im Nachbarforum entdeckt:
Powerpass erhöht ab 20.12.2022 für Neuverträge die Preise, sowohl Grundpreis als auch AC/DC Preise.
Ich sichere mir jetzt wohl doch noch den 5,99 EUR Tarif für die nächsten 12 Monate.
Das war zu erwarten.
