Heute hat mich mein Händler informiert, dass die für die erhöhte Batterie Ladeleistung entfällt. Das ganze wird Serie. Allerdings verbunden mit einer 800 Euro Preiserhöhung. Da ich die Option mit 500 Euro gebucht habt muss ich gemäß seiner Aussage die 300 Euro mehr nicht bezahlen.
"Serie" bei 800 € ist ja auch "fast" geschenkt. 
Wer sagt denn, dass es die Vorgabe nach 30.000 km gibt?
Also bei meinem ist es so, dass sowie ich auf der Autobahn fahre, die linke Seite nicht über die Leitplanke hinaus ausgeleuchtet wird. Komme ich dann wieder auf Bundes- oder niederwertige Straßen, leuchtet er auch die linke Seite wieder voll aus. Ich habe bisher seit Mai erst zwei Mal eine Lichthupe vom entgegenkommenden Verkehr erhalten. Eine Blendung dasselbe habe ich jedoch nicht beobachtet.
Das Gras wächst nicht schneller wenn man daran zieht.
Das geht sicher auch. Ob so easy wie mit Apple kann ich aber nicht sagen, da ich mit Android keine Erfahrung habe.
Ich will doch kein Auto wegen der Upgrades. Da nehme ich das iPhone - ist einfach günstiger. Ich suche mir das Auto anhand der für mich wichtigen Eigenschaften aus. Am Ende muss der Preis auch noch stimmen. Da ist Tele dann einfach ganz raus. Das mag für jemand anderen ganz anders aussehen.
Ich kann mein Auto schon genau orten. Dank Apple. Es sind genau 7598 km von hier.
Das bekomme ich gut hin. 
Was ich ganz interessant finde ist, dass die meisten Leute, die sich hier über einen schlechten Klang des im ENYAQ verbauten Systems aufregen, haben dieses Fahrzeug noch gar nicht. Auch eine fehlende Angabe der Leistung in Watt sagt absolut gar nichts über den Klang aus. Es gibt 600 Watt-Anlagen die machen viel Krach aber haben einen bescheidenen Klang.
Ich hatte bei der Bestellung im Herbst 2019 auch etwas Bauchschmerzen weil das Soundsystem wie im Katalog abgebildet nicht lieferbar war und auch auf absehbare Zeit nicht sein wird. Zwischenzeitlich glaube ich sogar (das ist aber meine persönliche Meinung) eine Zusammenarbeit von Skoda und Canton findet momentan gar nicht statt. Außerdem gefielen mit die Systeme im Superb und Kodiaq nicht überzeugend als es sie noch gab.
Als ich meinen ENYAQ dann im Mai endlich bekam, war ich vom Standardsystem sehr angenehm überrascht. Besser geht immer aber zu welchem Preis. Und in einem Leasingfahrzeug lohnt sich das nachträgliche basteln auch nicht, wenn kurze Zeit später schon wieder getauscht wird. So habe ich mit 2 Stunden Zeiteinsatz und 3 Referenzstücken alle Einstellungen für meinen Anspruch vorgenommen und bin damit für die nächsten paar Monate glücklich.
