Beiträge von Filzstifte

Zitat von Heinz Fiction

sorry

Kein Problem, die lockere Art hier im Forum hat ja durchaus etwas erfrischendes. Ab und zu muss man hat zurück in die Spur

Fortsetzung zu Beitrag #1.114

Habe gerade den Anruf erhalten, dass mein Lenkrad getauscht wurde und die Parameter im Infotainment korrigiert wurden. Nun wird aber noch ein Spannungswandler für die 12-Volt-Batterie getauscht, der außerhalb der Toleranz liegt. Ich hatte darum gebeten das 12-Volt-System zu prüfen, weil ich mein Auto ein paar mal im Jahr vier bis fünf Wochen stehen lasse, wenn ich in den Staaten bin.

Soweit also alles prima. Ich berichte, wenn ich das Auto wieder habe.

Nachdem wir jetzt über Eisklumpen und Knallereien diskutiert haben, möchte ich mal wieder auf das Thema 12-Volt-Batterie zurück kommen.

Ich hatte bei Škoda angefragt, ob ich es riskieren kann mein Auto mal vier bis fünf Wochen stehen zu lassen wenn ich in die USA fliege was ich zwei bis drei mal im Jahr mache. Normalerweise steht der Wagen dann in der Garage bi mir zuhause, er könnte ja aber auch mal im Parkhaus am Flughafen stehen. Falls dort die 12-Volt-Batterie ausfällt gibt es wohl echte Probleme.

Nun ist der Wagen auf Veranlassung von Škoda seit gestern in der Werkstatt um die Parameter im Navi zu korrigieren und das Lenkrad zu tauschen, was wohl auch reibungslos ging. Man hat auch eine Prüfanweisung des 12-Volt-Systems abgearbeitet und dabei festgestellt, das der Spannungswandler, der für die korrekte Ladung der 12-Volt-Batterie zuständig ist außerhalb der Toleranzen liegt und ersetzt werden muss. Hört sich ja plausibel an. Ich werde berichten, wie es weiter geht.

Mein Auto ist jetzt in der Werkstatt. Ich hole es morgen Nachmittag wieder ab. Bin mal gespannt.

Da 3.0 für die „alten“ ja erst im Sommer kommt, ist ja noch etwas Zeit es vorher zu korrigieren. Ich sehe das mal sportlich. Fahren macht ja trotzdem einen Riesenspaß mit dem ENYAQ.

Ich denke, der Hintergrund für den Schutz und damit verbundenem protokollierten Zugriff auf die entsprechenden Steuergeräte ist nicht das Verhindern, dass AirCare dauend aktiviert ist oder die Sitzheizung sich im Winter von allein einschaltet, was ja auch ohne SFD jederzeit möglich ist, sondern das nachvollzogen werden kann wenn an sicherheitsrelevanten Parametern wie Bremsdruck, Hinderniserkennung, Leistung usw. etwas geändert wird. Werkstätten bekommen vom Hersteller dafür eine Freigabe und alles ist gut. Zugriffe ohne Freigabe sind möglich aber werden nachvollziehbar dokumentiert. Bei nicht autorisierten Eingriffen kann das zum Garantieverlust führen.

Dass Software Fehler enthält wissen wir spätestens seit Microsoft auf dem Markt ist. Dass diese Fehler fast immer erst von Usern gefunden werden ist naheliegend. Wenn aber jeder nun einfach Änderungen vornimmt ohne dass der Hersteller davon Kenntnis hat, sind sehr schnell unzählig viele Versionen der Software im Umlauf, die gezielte Updates unendlich erschweren. Daher halte ich es für ratsam einen offiziellen Weg zu gehen damit alle etwas davon haben. Sicher dauert das etwas länger.

Ich hatte meine Werkstatt vor 14 Tagen wegen der falschen Parameter bezüglich Batteriegröße und Ladeleistung informiert und einige Tage später auch Škoda. Der Händler hat mich sofort in die Werkstatt bestellt und sich vom IST-Zustand überzeugt. Geändert hat er zunächst nichts. Nach Rücksprache mit Škoda gibt es nun heute einen zweiten Termin mit einem Vergleichsfahrzeug. Morgen weiß ich dann mehr.

Sollte dann immer noch alles beim Alten sein, werde ich Škoda darüber informieren, dass ich die Presse mit ins Boot hole. Die Chance dass alle etwas davon haben ist so deutlich größer als wenn ich die Änderungen selbst vorgenommen hätte, was ja ohne Probleme möglich wäre.

Zitat von Schee

wenn das nur bei mir so ist - liegt ein Defekt vor.

Hast du denn beim speichern eine akustische Meldung? Wie beim Fahrersitz?

Nein, der Quittungston kommt nur auf der Fahrerseite.

Zitat von Itzak

Kurze Frage, die OBD 11 App erwartet beim codieren ganz schön vielen persönliche Informationen. Name, Land und Telefonnummer.
Sollte man das korrekt angeben? Laut Forum vom Hersteller gehen die Daten wohl an den VW Konzern.

Laut Rücksprache mit Škoda erlischt die Garantie. Dabei ist es egal welche Daten Du eingibst. Veränderungen an SFD-geschützten Steuergeräten werden dokumentiert, auch wenn sie irgendwann wieder rückgängig gemacht werden. Selbst die Škoda Werkstätten dürfen nichts ohne Freigabe eigenmächtig ändern. Ich habe morgen deswegen einen von Škoda authorisierten Termin mit meiner Werkstatt.

Zitat von Schee

… Außerdem Muss man - anders als Beim Fahrersitz - die memorytaste gedrückt halten, um in die gespeicherte Position zu gelangen.

Aussage meines Autohauses zur Memory Beifahrersitz debatte…

Ich weiß ja nicht, ob es bei Deinem Fahrzeug wirklich so ist, aber bei den ENYAQs die ich kenne und bei meinem verhält sich der Beifahrersitz genau so wie der Fahrersitz: Wenn die Tür geöffnet ist reicht ein kurzer Druck auf die entsprechende Speichertaste und der Sitz fährt in die gespeicherte Position. Bei geschlossener Tür muss man die Taste so lange gedrückt halten, bis der Sitz die Position erreicht hat.

Nein, ich habe die Sicherung seit Mai letzten Jahres bisher 3 Mal gezogen. Da meine Garage eine zeitgeschaltete Beleuchtung hat, die nach ca. 90 Sekunden abschaltet, ist es sehr nervig mit Taschenlampe und Sicherungszieher da unten rumzufummeln und erst einmal die richtige Sicherung zu identifizieren. Ich möchte das auch nicht im Regen auf der Straße machen.

So geht es rasend schnell. Die Sicherung ist sofort zu finden, eine Sekunde später gezogen und lässt sich mit dem Band auch ganz unkompliziert wieder einsetzen. Vermutlich ist es ja auch gar nicht nötig die Sicherung zu ziehen, wie einige hier schreiben, wenn sich doch alles von selbst wieder einrenkt. Ich bin halt manchmal etwas ungeduldig und faul. Da hilft der kleine Trick dann ganz gut. Ist ja nur ein Vorschlag. Du musst es ja nicht nachmachen.

Zitat von MuesLee

Mal wieder zurück zum Parkassistenten.

Hab heute eine Nachricht von meinem Freundlichen bekommen.

1. Das aktuelle Parken Plus (PPC) kann nur noch bis zum inkl. 07.02. bestellt werden, aber auch dann ist die Verfügbarkeit knapp und es kann zu längeren Wartezeiten kommen. Es wird wegen der Verfügbarkeit von Teilen vorerst aus dem Programm genommen.

2. Das neue Parken Plus (PPB) wird aktuell auf Grund der beschränkten Verfügbarkeit der notwendigen Sensoren noch nicht für die Bestellung geöffnet.

3. Das trifft auch auf das neue Coupé zu.

4. Wer eine schnelle Lieferung wünscht, soll auf Parken Basis umstellen.

Alles anzeigen

Das war zu erwarten, denn keines der Coupés bei der Vorstellung hatte die seitlichen Sensoren verbaut. Normalerweise zeigt man bei Neuvorstellungen immer die Maximalausstattung. Trösten wir uns mit der Tatsache, dass ein Auto ja fahren soll und nicht parken. Die Realität ist ja leider anders herum.