OK, ich meinte wirkliche Ladestopps, nicht Zwischenziele. Weiß auch nicht wo der Unterschied genau ist? 
Also wenn ich z.B.eine Route planen lasse ins Ausland, z.B Palermo, dann plant er mir alle Stopps ein, auch wenn es mehr als 3 sind, das meinte ich.
DAS kann das Navi gar nicht. Bei 3 Ladestopps ist Ende, ab dem 4. notwendigen Ladestopp sagt Dir das Navi, dass leider keine Ladestopps geplant werden konnten.
Diese Aussage ist mittlerweile auch schon überholt oder? Software 3.5 macht auch anstandslos mehr als 3 Ladestopps.
jpsully lässt sich das mit dem OBD Adapter auslesen, wenn ja könnte ich die da helfen. Ist aber ein 80x.
Vielleicht interessant für alle die Adapter nachkaufen:
https://www.vw-zubehoer-online…behoer/Elektromobilitaet/
Sorry, sehe ich nicht so. Irgendwo müssen diese krassen Unterschiede in der Bearbeitungszeit her rühren.
Puh, da ist heftig. Was hat der denn bitte die letzten Monate gemacht? Also ein gutes AH legt sich von den Pumpen ein paar auf Lager würd ich meinen.
Absolut, ich denke da sollte man sich da auch nicht verrückt machen lassen. Hauptsache die Sachen laufen wie gewünscht.
Und wer weiß was es bei ME 4.0 wieder für Kinderkrankheiten gibt die erst wieder ausgemerzt werden müssen.
Das GUI der 4.0 gefällt jedenfalls mir persönlich schon mal nicht. Die Temperaturanzeigen sind jedenfalls viel kleiner und ich stelle mir das schwerer abzulesen und zu bedienen vor.
Danke, ich hatte nur gedacht, dass mittlerweile VW/Skoda im Stande wäre es OTA upzudaten, hatte diesen Thread jetzt lange Zeit nicht mehr weiter verfolgt.
Meiner ist auch mit 1701 ausgeliefert worden, keine Ahnung was das übersetzt heißt. Es gibt auch keine Roadmap/Changelog oder zumindest eine Bezeichnung der einzelnen Softwarestände, das ist wirklich komisch.
Danke euch, wollte nur wissen ob es auch eine Möglichkeit gibt mal "Ingoknito" unterwegs zu sein ohne dieses markant Licht. 
Die Frage war eher darauf ausgerichtet, ab welchem Softwarestand W-I-R-K-L-I-C-H OTA funktioniert.
Und mit OTA meine ich nicht Over the Autohaus.
