Bei Aldi Süd sind die Preise fürs DC-Laden angehoben worden:
DC bis 50kW: 44ct (statt 39 ct)
DC ab 50kW: 47ct (statt 39ct)
Ist an DC-Ladestationen von Aldi auch AC-Laden möglich, wird der Preis vereinheitlicht, d. h. AC-Laden kostet dann i. d. R. 47 Ct/kWh.
Die Conti AllSeasonContact sind für ihren geringen Verschleiß bekannt. Meine haben nach 37.000 km nur sehr geringe Abnutzung. Ich hatte diese Reifen schon bei meinen Vorgängerfahrzeugen (u. a. Skoda Octavia) im Einsatz und habe damit sehr gute Erfahrungen (auch in kritischen Situationen) gemacht. Aus meiner Sicht sind sie eine klare Empfehlung.
zwei Feststellungen mit 3.7:
- die Meldung, dass die Batterie im Schlüssel leer ist, gabs vor 3.0, seit 3.0 nicht mehr und mit 3.7 immer noch nicht zurück gekehrt. Stand heut morgen mal wieder vorm Auto und nix ging.
So ging es mir neulich auch und zwar auswärts mitten in der Nacht. War im Moment ratlos und habe verzweifelt x-mal gedrückt. Mir fiel dann Gott sei Dank der altbekannte Trick ein, die Fernbedienung an den Kopf zu halten, da ja die Flüssigkeit im Kopf die Reichweite des Signals erhöhen kann. Im zweiten Versuch hat es dann funktioniert.
Zulassung am 03.02.2021
Sollte also noch nicht rum sein.......
Zulassung am 03.02.2022??
Aber gut, will ja gar nicht so viel OT beitragen. Aus meiner Sicht sollte Fernlicht oder auch jegliche Fernlichtassistenz abgeschaltet werden, wenn Gegenverkehr kommt oder erwartet wird. Autobahn ist halt nicht Landstraße.
Also was das Abschalten der Fernlichtassistenz betrifft, so gehe ich nicht d´accord. Auf der Autobahn habe ich fast ausschließlich gute Erfahrungen mit automatischem Fernlicht gemacht. Ständiges An- und Ausschalten des Fernlichts käme für mich nicht in Frage. Und ich weiß nicht wie es ausgegangen wäre, wenn ein guter Freund von mir bei der Annäherung an einen verunglückten, quer auf der Autobahn liegenden unbeleuchteten Motorradfahrer mit Abblendlicht gefahren wäre.
Alles anzeigenIch bin gestern Nacht mit aktivierten Matrix-Fernlicht durch immer wieder auftauchende leichte Nebelbänke gefahren. Da konnte man die Strahlengänge des Scheinwerfers sehr gut und klar erkennen. Die Automatik funktioniert hervorragend. Die leuchtet sogar präzise zwischen zwei Autos hindurch.
Damit sich niemand auf den Schlips getreten fühlt, schränke ich das mal ein: bei meinem (!) Auto funktioniert das 1A.
Nun nehme ich allerdings auch zur Kenntnis, dass so gut wie es bei mir funktioniert, es nicht bei jedem funktionieren muss. Trotzdem habe ich in der Gesamtheit der Meldungen hier manchmal den Eindruck, dass aus einer Mücke ein Elefant gemacht wird. Ein kurzes Aufblitzen des gegnerischen Scheinwerfers z.B. aufgrund einer Bodenwelle, kann leicht als Lichthupe gewertet werden. Eine versehentliche Fehlbedienung, die überhaupt nicht im Zusammenhang mit blendendem Fernlicht steht, wird auch gerne mal überbewertet; wie oft bin ich schon beim Blinken noch an die Lichthupe gekommen, bzw. wie oft hab ich statt des Tempomaten am falschen Hebel gezogen. Kommt manchmal einfach vor.
Ich habe gute Erfahrungen mit dem automatischen Fernlicht. Und darauf basierend nutze ich ihn so, wie er vorgesehen ist. Da lege ich mich auch nicht krumm, wenn auf 1000km mal einer für 'ne Sekunde geblendet wird. Ist dann halt mal so.
Diesem Beitrag stimme ich aus meiner Sicht uneingeschränkt zu. Letztlich muss jeder für sich allein entscheiden, welche Lichtauswahl er trifft und den Beiträgen im Forum nach sind die Scheinwerfereinstellungen nicht immer identisch bzw. optimal.
Mein 😎 montiert diese vor der Auslieferung. Da wir unseren wenn alles gut geht genau vor Weihnachten bekommen. Wenn es dann feiert könnte wir nicht fahren.
Meinst du, ihr könntet nicht fahren, weil ihr zuviel gefeiert habt? 
THG-Neukunden können sich beim ADAC für 2024 unverbindlich zur Info vormerken lassen. THG-Kunden von 2023 (bei mir 320 €) werden automatisch über die neuen Bedingungen informiert, sobald diese festgelegt sind.
Keine Ahnung was dann noch gegangen wäre, jedenfalls habe ich dann an der 11kW Wallbox laut Anzeige 81,5kWh über Nacht reingeladen.
Vermutlich war immer noch einiges an Reserve vorhanden, denn in dem Bruttowert 81,5 KWh müssten doch mind. 10 % Ladeverluste enthalten sein.
Hat schon jemand Info für 2024?
Hier ein paar allgemeine Aussagen für 2024:
Die Mails von Instadrive lesen sich dagegen derzeit deutlich weniger euphorisch. Ich warte immer noch auf meine Auszahlung für 2023...
Es sieht wohl tatsächlich zurzeit nicht so gut aus. Aber viel Glück!
