Ich hab bei mir ein extra Android Handy dass nur den OBD2 an EVNotify anbindet und damit an ABRP sendet. ABRP nutze ich dann allerdings auf meinem IOS Gerät, weil das bei mir performanter ist. Das Android ist ein altes S6 wie von EVNotify empfohlen, da hier der Dauerbetrieb noch möglich ist.
Hier meine Einstellungen als Screenshot:
EVNotify:
Screenshot_20210726-134918.png
Und im ABRP (hier unter Android):
Ja, du musst im EVNotify das Profil für einen ID3 auswählen. Wenn du dann noch ABRP anbinden willst musst du in ABRP einen ID4 anlegen. Ist etwas kompliziert, weil EVNotify es nicht schafft das fertige Profil in Varianten als ID4&Enyaq einzubauen. ABRP kennt dann nur den ID4 der einen Livelink zu EVnotify kennt... die schaffen es halt nicht das ID4 Profil vom EVNotify beim Enyaq auswählbar zu machen.... 
Das einzigste OTA ist derzeit bei der Ausrollung. Die Version 2.3 die das ganze System erstmal bedienbarer machen soll...
Ja den Eindruck hab ich auch. Das ist irgendwie das Apple Problem dass ich schon seit 2007 hab. Eigentlich ist alles gut, aber nur zu 90%. Anstatt dies zu fixen kommen immer neue Änderungen die wieder nicht die letzten 10% angreifen sondern die Lücke mindestens gleich gross lassen, manchmal auch grösser machen. Ein ewiges Warten und hoffen…
das selbe fürchte ich nun auch hier. Nicht nur dass VW selber noch massig zu lösen hat, sondern wir haben das was die jetzt haben erst 6 Monate später… ich weiss nicht ob ich das gut finde…
es wurde gesagt dass es bis Q2/2022 dauern wird
Außerdem sollen unsere 792 Enyaqs angeblich gar nicht OTA fähig sein. ?
Meinst du jetzt im Ernst?
So ähnlich wie früher gelbe Seiten? Hat man einen guten Dienst für Ladestationen (Listung, Status, Starten der Ladung aus einer App heraus etc ) dann kann man Geld dafür nehmen (vom Ladesäulenbetreiber)
jetzt sollte die Diskussion an der Stelle auch beendet sein.
Naja, aus der Pressemappe kann man das hier entnehmen:
ZitatAlles anzeigenQ: Wer steckt genau hinter PUMP?
A: PUMP ist ein Produkt der 800 Volt Technologies GmbH, eine Gründung von Tobias Berg, Thomas Hecker und
Helmuth Ritzer. Mit 800 Volt haben wir uns das Ziel gesetzt, den Wandel hin zu einer nachhaltigen Mobilität mit Hilfe
von digitalen Diensten so einfach wie möglich zu gestalten. Als Team arbeiten wir seit einem Jahr zusammen, haben
aber vorher viele Jahre bei Firmen wie Daimler, car2go, Moovel und HERE erfolgreich Produkte gestaltet und
entwickelt.
Die werden das Geld über die Ladestationsanbindung verdienen...
Hi,
also ich nutze die App bereits seit zwei Wochen allerdings nur zur Anzeige des Widgets, aber das funktioniert einwandfrei und zuverlässig.
Also ich hab jetzt auf unseren beiden Fahrzeugen die 3D Kennzeichen drauf und bereue es kein Stück. Sehen chic aus und man kann ohne Befürchtungen den Hochdruckreiniger an der Tanke vollfrontal auf die Kennzeichen halten um die Fliegen restlos zu entfernen. Preislich sind die auch nicht überzogen. Da ich die bei der Zulassung bereits genutzt hab sind die auch kaum teurer
Also bei mir siehts in der App genauso aus?
