Beiträge von Stalker85

Zitat von Stella

Also rein aus vorauseilendem Gehorsam würd ich das nicht machen. Ist die Box in Reichweite eines WLAN?

Das ist alles noch sehr spekulativ, wie diese netzdienliche Schaltung mal aussehen soll. Man versucht ja derzeit durch die Förderungsauflagen intelligente/steuerbare Wallboxen unters Volk zu kriegen. Diese muss aber nicht zwangsläufig durch ein LAN-Kabel angebunden werden.

Wenn ich das richtig sehe werden aber auch eine Menge Boxen die nicht steuerbar sind auch gefördert z.B. meine ABL emh1. Das heißt aber für mich ggf. muss ich einigen Jahren die Wallbox tauschen?

Ich muss zugeben, dass ich selbst überhaupt keine Ahnung von Strom, Sicherungen etc. habe. Ich hab.micj Ende letzten Jahres einfach an einen Elektriker bei uns im Ort gewendet. Er meinte selbst er verbaut regelmäßig ABL Wallboxen also hab ich auch gleich so eine über ihn bestellt und ihn einfach machen lassen. Ist denn alles so richtig abgesichert?

Zitat von Anno 53

Warum müssen E-Autos so krampfhaft anders aussehen?

Es gab in der Vergangenheit genügend Verbrenner die vorn keinen Kühler, oder einen dekorativen Grill hatten.

Das schwarze Kunststoffteil ist bis auf die Aussage:

„Hey, hier kommt ein Skoda“ funktionslos.

Man hätte ja auch Folie auf ein Blech kleben können, aber dann würde ich meckern.

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Ich finde das hat nix mit "krampfhaft" zu tun. Meiner Meinung nach fällt auch die Optik in den Bereich "technische Evolution". Wenn man sich die ersten KFZ anschaut sahen die auch noch aus wie Pferdekutschen weil man das einfach so gewohnt war. Es mag dem ein oder anderen der Wechsel zum BEV einfacher fallen wen es optisch kaum einen Unterschied gibt, aber auf lange Sicht wird hier auch die Form/Design der Technik folgen.

Zitat von MoMue

BamBam72 vom Bodensee wettet, er schafft die 400 km vom Bodensee nach Stuttgart und zurück ohne Ladestopp.

Kermit aus Stuttgart wettet dagegen und bezweifelt, dass er es schafft.

Top die Wette gilt

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Fehlt noch der Wetteinsatz

Zitat von Kermit

Ich glaube so langsam eher, dass es ein Problem ganz speziell MEINES Enyaks ist.

Es könnte an den Buffalo Plateauschuhen liegen aus den 90ern *kleinerscherzamrande*

Zitat von Filzstifte

Auch den störenden Turbinensound, den die mit Kopfhörer durch die Gegend laufenden Passanten eh nicht hören, habe ich abschaltbar gemacht.

Es gibt sogar eine Warnmeldung beim Start und eine Kontrollleuchte dafür im Fahrerdisplay.

Verstehe ich das gerade richtig, das du das AVAS ausschalten kannst?

Zitat von GuybrushThreepwood

So... mein Händler hat mich gerade darüber informiert, dass der Produktionszeitraum jetzt von der 29KW auf die 34 KW verschoben wurde. Besten Dank, aber das ist die FALSCHE Richtung!!!

Auf Anfrage, oder Eigenitiative vom Händler? Ich frage alle zwei Wochen mal per Mail nach.

Zitat von Henning

aber nun so sieht man den rechten Hinterreifen und kann verhindern am Kantstein entlang zu radieren. Gleichzeitig kommt man optimal dicht dran.

Alles eine Frage der Situation und des Geschmacks. Möchte man in manchen Situationen die Absenkung nicht, so braucht man nur von "R" auf "0" zu drehen und alles bleibt normal.

Ich finde es dies ist ein sehr hilfreiches Feature.

Gibt es bei der 360° Kamera Ansicht nicht auch die Möglichkeit auf die Reifen Felgen umzustellen?

Kann man das DCC beim Enyaq auch wie bei Tesla GPS gebunden programmieren?

Ist zwangsläufig eine Kreditkarte erforderlich oder gibt es alternative Zahlungsmethoden?