Beiträge von izour

Zitat von enopol

Ein Enyaq kommt auf keine 4T zul. Gespanngewicht. Damit wird er selbst bei 180-204PS kaum am Berg kleben, auch dann nicht, wenn es mal 500m mit 15% hinauf geht.

Nur mal als Vergleich:

Mein ehemaliger VW-Multivan durfte mit gut 5T zul Gespanngewicht antreten und das bei ganzen 105PS.....der "klebt" bereits, wenn es nur 8% hinauf geht, wie es bei deutschen Autobahnen maximal der Fall ist.

Wie hier im Forum ja schon verschiedentlich zu lesen war, sind die 180-204 PS respektive 132-150 kW beim Enyaq (Elektromotor) keine Angabe für dauerhaft zur Verfügung stehende Leistung, sondern nur für kurzzeitige Leistungsspitzen. Die Leistung für Dauerlast ist z.B. beim iV80 mit 70 kW (95 PS) angegeben. Ob er damit dann nicht "klebt"?

Zitat von enopol

Im Umkehrschluss bedeutet das m.E., dass man aus technischer Sicht keine Scheu davor haben muss, einen 1000kg wiegenden Anhänger mal eine kurze, überschaubare Strecke z.B. bei 15% Steigung zu fahren. In jedem Fall dann nicht, wenn des Auto selbst kaum beladen ist und die Strecke möglichst ohne zwischenzeitliches Anfahren bewältigt werden kann.

Wobei, was der eine als „kurz und überschaubar“ ansieht für einen anderen schon wieder „unverantwortlich weit und unübersehbar“ sein kann. Aufgrund dessen gibt es allgemein gültige Vorschriften.

Zitat von RoKo86

Vielen Dank für die Info, dann muss ich einfach noch ein wenig geduldig sein

Und ja, auch wenn man vorher knapp 14 Monate gewartet hat, sind die letzten paar Tage die Schlimmsten.

Ich weiß nicht! Ich hab' am selben Tag bestellt wie Du und wäre wirklich froh, wenn ich wüsste, dass ich meinen Eny noch dieses Jahr bekäme.

Ist evtl. zu beachten, dass der Lastindex bei Fahrzeugen mit Anhängerzuvorrichtung höher sein muss?

Ich finde es ja etwas befremdlich, dass jetzt schon Enyaq Coupés ausgeliefert werden und gleichzeitig Besteller aus 2021 immer noch auf ihre Fahrzeuge warten.

Zitat von fraenky57

Ich habe da nicht bestellt, aber meine Firma mit 9000 Angestellten mit Hauptsitz in München bestellt dort als Großkunde und somit auch meinen Firmen-Enyaq ...

Tja, da kannste nix an tun.

Das sind so Geschichten wegen derer ich die Bestellung beim örtlichen bevorzuge.

Zitat von hhblader

Für den Hamburger Osten/Speckgürtel kann ich sagen, dass schon ganz schön viele Enyaq unterwegs sind. Morgens zw. 6:00 und 6:30 Uhr und nachmittags von 15:45-16:15 Uhr bin ich regelmäßig unterwegs. 2-4 Enyaq sehe ich bei jeder Fahrt und gefühlt mit zunehmender Frequenz (klar).

Also ich sehe hier im Süden Hamburgs auf meinen 30 Minuten Fahrten zwischen 8:00 und 8:30 Uhr zur Arbeit sowie nachmittags zwischen 16:00 und 16:30 Uhr wieder nach Hause meist keine ENYAQs. Ich würd' sagen ich hab' auf'm Arbeitsweg im letzten Jahr vielleicht 5x 'nen ENYAQ gesehen. So unterschiedlich kann das sein.

Ich denke, es geht nicht um das (zulässige Gesamt-)Gewicht des Fahrzeugs, dass sich ja nicht unbedingt gleichmässig auf alle 4 Räder verteilen muss.

Eher würde ich schon die zulässige Achslast betrachten, die insbesondere mit AHK (und evtl. wegen des Heckantriebs) hinten höher ist.

Zitat von cupra

Der ist nur zum Provozieren da, sonst nix

Meinst Du, die Konkurenz hat hier im Forum jemanden eingeschleust, um den Erfolg des ENYAQ zu schmälern?