Rivian wäre ja dieser Ansatz: Reduktion der Steuergeräte und dadurch weniger komplexe Infrastruktur. Ob das ganze auf einen Linux, Android Auto oder auch von mir aus Windows 3.11 basiert ist im Grunde egal
Rivian seit Anfang an (R1) ist auf Android Automotive (AAOS) basiert.
Aber dieses ewige Genörgle, egal was VW macht es ist immer doof und falsch, immer diese Besserwisserei ohne irgendwelche Fakten dahinter...
Als börsennotiertes Unternehmen lebt und sterbt (& überlebt) VW auf der Grundlage der Marktregeln und des freien Willens und der Wahl der Kunden. Nicht von persönlichen Eindrücken in VW/Skoda-Foren (aka Pissing Contests - in denen ich nicht die Absicht habe, mich zu vertiefen)
Wünsche dir einen angenehmen Tag.
EOM
Mit dem aktuellen Enyaq war ich nicht einmal wegen ursächlichen SW Problemen in den Werkstatt. Was soll da besser werden?
garnix. Vielleicht einen neue Farbpalette aufs Infotainment? Wie cool wäre das?
Frage mich auch was soll das ganze mit Rivian?
Blödsinn...
Was wird denn die SW dann besser können, als die aktuelle wenn du denkst du musst noch 3 Jahre auf eine vernünftige SW warten?
nicht nur die SW, sondern die unterliegende Architektur (Domains/Zones) und ECU/Compute Units Anzahl.
Das hat positive Wirkungen nicht nur auf SW & Funktionen, sondern auch Kosten, schnellere Problemlösungen/Neue Funkionen via OTA und - last but not least - weniger Zeit verbrannt für uns als Kunden durch Werkstattbesuche/Leihwagen/Terminplanungen usw.
Alles ok. Sorry! PEACE! ✌️Aber ist nicht das eigentliche Drama hier im Forum weitverbreitet. Mein Chef meinte mal, teils als Kompliment teils als Verbesserungsaufforderung: du siehst das Glas immer halbvoll, aber manchmal ist es wirklich halbleer. 😉
ah ich verstehe 
aber ich habe das Glas doch halbvoll gesehen, sonst hätte ich mindestens 4 Jahre geschätzt 
Also, bei so manchen Kommentaren hier frag ich mich manchmal, wie es Deutschland bei der Misepeterei in irgendeinem Bereich noch irgendwas reißt. Und dann kommt ja eh der Russe und der totale Zusammenbruch. Oder wie war das noch. Irgendwie hab ich ziemlich fertig.
Könntest du das Drama beiseite lassen und klären, was an meinem Beitrag falsch oder unzutreffend war?
Der Stefan von Nextmove war auf dem Vorstellungsevent von VW und hat zwei Vorstände als auch Alex Bloch interviewt.
heisst bei VW müssen wir noch 3 Jahre warten, um vernünftige (software & LFP Akkus) Mid-Size EVs zu sehen.
ID Every1 erster mit Rivian Software & Architektur.
MEB Small also bekommt's....Skoda muss also 2 Jahre abwarten.
Epiq wird noch MEB classic.
Die Charging history wurde geleert, ausser die letzte Ladung.
Work in progress bestimmt noch....
Damit dürfte die Hoffnung groß sein für alle ab 5.2, dass ein Update auch möglich sein wird in Zukunft.
ja, es heisst MJ26
