Beiträge von Michamide

Zitat von Laternenparker

Frechigkeit!

Vor paar Tagen hat meine Werkstatt das Problem behoben mit einer Handlungsanweisung von Skoda. Siehe Post #442 von Montag, 30.6.

Da kann doch hier jetzt nicht behauptet werden, Skoda verbietet die Reparatur….die in anderen Werkstätten ja stattgefunden hat??!

Eines stimmt aber wohl: eine offizielle Lösung gibt es bisher nicht.

Muss an der Kommunikation der Werkstatt mit Skoda liegen.

Ich habe letzten Freitag bei der Kundenhotline von Skoda Deutschland angerufen. Die haben mir (sehr freundlich und verständnisvoll) geraten, das Problem ausführlich per Mail zu schildern.

Ja, bis heute keine Antwort auf meine Nachricht außer einem automatischen Reply ("...vielen Dank für Ihre Nachricht...")

Zitat von Frankenland

Skoda Deutschland hatte ich schon vorher angeschrieben, aber bisher keine Antwort bekommen. Von der lieben Olga werden wir uns wohl verabschieden müssen.

Ich hatte mich auch an Skoda Deutschland gewandt, da die Werkstatt (in Nürnberg) die Navi-Reparatur, mit Verweis auf Verbot durch Skoda, ablehnt.

Auch keine Reaktion...

Zitat von e-UP!Driver

Kann mir eigentlich nicht vorstellen das auch nochmal unterschieden wird. Außerdem hat CChris auch einen 60er mit "Parken Basic" bekommen wo die zusätzlichen Sensoren verbaut sind.

Gibt's hier noch mehr 60er mit "Parken Basic" die ein Upgrade auf Parkfunktionen "Intelligentes Parken" und "Trainiertes Parken" bekommen haben?

Ich hatte Parken Basic bestellt und ein ggratus Upgrade bekommen.

Der Enyaq kann nun einen Parkvorgang "erlernen".

Zitat von FoG

Ruf doch mal Skoda Deutschland direkt an! Meinem Kumpel ging es mit einem anderen Problem ähnlich. Er rief dann die Hotline von Skoda Deutschland an, erklärte das Problem und aus der Community bekannte Lösungen und dass sich seine Werkstatt mit der Ausrede, dass Skoda Handlungsmaßnahmen ablehnt, obwohl sie bei anderen schon zugelassen und erfolgreich durchgeführt wurden, weigert. Er erklärte denen auch, dass er diese Art des Umgangs mit Kunden nicht hinnimmt und die Probleme schleunigst abgestellt werden müssen. Man versprach ihm, sich darum zu kümmern.

2 Tage später rief der Werkstattchef persönlich bei ihm an und bat ihn ca. eine Woche später in die Werkstatt, denn sie hätten von Skoda eine Lösung übermittelt bekommen. Komisch, so plötzlich doch?!

Vielen Dank FoG

Ich habe heute noch angerufen. Ich soll eine Mail schreiben und das Problem möglichst deailliert schildern und alle Infos (FIN, Händler und Werkstatt) geben.

Dann prüfen die den Sachverhalt.

Zitat von BennyBenson

Vielen Dank mbmb für deine treffende Beschreibung des Blaue-Motten-Problems und vor allem zu zielführende Vorgehensweise für die Werkstatt in diesem Beitrag:
Navigation: "Motte" fast außerhalb Bildschirm

Ich selbst (oder vielmehr mein Enyaq) war auch betroffen.

Zur Einordnung die aktuellen Systeminformationen...

Teilenummer Gerät: 5LA035816C

Hardware: H20

Software: 0795

ABT Hardware: H8

ABT Software: 109

Gestern habe ich meinen Enyaq der Werkstatt übergeben.

Im Vorfeld hatte ich per E-Mail die Problembeschreibung und -lösung von mbmb an den Service-Berater gesendet. Dieser bedankte sich bei Annahme des Wagens dafür.

Heute Mittag rief er mich an, um mir mitzuteilen, dass aus der Zentrale in Weiterstadt anhand der Infos von mir die entsprechende Navi-Steuergeräte-Software zur Verfügung gestellt wurde und diese nun aufgespielt werde.

Eine Stunde später kam der nächste Anruf mit der Erfolgsmeldung.

Und mein Ansprechpartner war sehr glücklich, dass sie die Software nun auf einem USB-Stick parat haben für weitere "Reparaturen". Denn offiziell wird diese noch gar nicht verteilt, sondern nur bei technischen Anfragen der Autohäuser.

Dieses Beispiel zeigt mir, wie hilfreich unser Forum hier ist. Weiter so!

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Ich wurde leider, trotz vorheriger genauer Fehlerbeschreibung, heute von der Werkstatt nur darüber informiert, dass Skoda die Reparatur nicht erlaubt, bis eine offizielle Lösung da ist.

Zitat von mbmb

So, ich werdet es nicht glauben, aber meine direkte Anfrage beim Skoda Kundensupport scheint was bewirkt zu haben. Ich habe ja dorthin die Fehlerbeschreibung aus Navigation: "Motte" fast außerhalb Bildschirm gesendet mit einem freundlichen "Ihr habt 'nen Fix für diesen f***ing Fehler, gebt den endlich allen betroffenen". Ich habe dann erst ein entmutigendes "Ihr Ansprechpartner ist ihr Autohaus" erhalten, aber mein Autohaus hat sich in der Tat gestern gemeldet, weil Skoda das Autohaus informiert hat, dass sie was haben.

Wir haben dann jetzt eine sichtbar Motte, grüne Icons und Route sowie funktionierende Tag-/Nachtumschaltung ... Einen Tag bevor sich unser Enyaq-Eigentum jährt

Folgende Fakten rund um die Fehlerbehebung:

- es gab wohl seitens Skoda zwei Freischalt-Codes für zwei zu tätigende Aktionen

- der erste Code stellte dem Autohaus ein Software-Paket bereit, was neu einzuspielen war (kein Update, sondern Neueinspielung)

- nach diesem Schritt meldete sich der Enyaq im Display als VW (ist halt eine Software für VW und Skoda)

- der zweite Code gab dem Autohaus eine Parametrisierung frei, die die Software dann auf Skoda parametrisierte

- danach war alles schick

- unser Software-Stand ist der gleiche wie vorher 0792

Leider ist wohl folgendes aber auch Fakt

- die Fehlerbehebungscodes waren jetzt wirklich nur für unser Auto

- der entsprechende Vorgang bzw. Fehlerhebungsablauf ist auch nicht über das Support-System auffindbar

- wenn das Autohaus jetzt einen weiteren Enyaq fixen müsste, dann würden sie mit Verweis auf den Vorgang bei unserem Auto wieder Skoda anschreiben muss, damit sie wieder zwei Freischaltcodes bekommen

- es ist daher für unser Autohaus nicht ohne weiteres möglich, den Fix für unser Auto auf anderen Enyaqs zu übertragen

Auch Fakt: Leider muss wohl weiterhin jeder Kunde bzw. jedes Autohaus extra bei Skoda anfragen. Mit meine oben verlinkten Beschreibung würde ich aber hoffen, dass man ans richtige Ziel kommt.

Btw: mit dem zweiten Freischaltcode zur Parametrisierung bestätigt sich der Verdacht, der schon auf Seite 4 dieses Threads geäußert wurde - dass hier "nur" ein Parameter falsch ist. Wir sind toll hier

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Ich hatte meinen Enyaq mit dem gleichen Problem (Motte, springender Positionspfeil in weiß, Blauer Positionspfeil am untersten Rand des Bildschirms, keine Umschaltung zwischen Tag und Nacht) heute in der Werkstatt (nicht bei dem Händler gekauft).

Auch haben die Wischwasserdüsen (Schläuche) nicht funktioniert (waren verstopft - seit Werk)

Habe nun Info / Rückmeldung von der Werkstatt bekommen, dass sie den Fehler an Skoda gemeldet haben und Skoda die Reparatur nicht erlaubt (verboten hat).

Ich soll warten, bis Skoda hier eine offizielle Lösung bereitstellt.

Ich bin kurz davor, zu explodieren.

Bestellung: 25.08.2021

Zulassung: 24.05.2022

Auslieferung: 28.05.2022

BAFA Antrag gestellt: 24.05.2022

Eingangsbestätigung BAFA: 24.05.2022

Zuwendungsbescheid: 22.06.2022

Auszahlung: 27.06.2022

Zusätzlich noch die knapp 13.500,- € vom Verkauf des Berlingo. 🥳

Zitat von infinity2

Hallo Zusammen,

wir haben im Oktober 2021 unseren Enyaq IV 50 bestellt. Lieferung geplant im Juli 2022.

Jetzt teilt uns unser Händler (Feser Graf Fürth) mit, dass der IV50 gar nicht zur Produktion eingeplant ist und somit auch keine Lieferung erfolgen wird.

Angeblich wird nur der IV80 produziert.

Habt ihr da ähnliche Erfahrungen?

Kann man gegen diese "Gewinn ist Geil" Methode von VW/Skoda irgendetwas unternehmen?

Wir brauchen nun mal keinen IV80 bei unserem Fahrprofil....

Danke für eure Rückmeldungen!

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Es wird definitiv alles gebaut.

Nur eben leider in schwer verständlicher Priorisierung.

Wir haben im Juli 2021 Probefahrt in Nürnberg gemacht. Aber danach hat der Verkäufer total negativ von der Elektromobilität gesprochen und wir sollen uns das genau überlegen usw.

Haben dann nicht dort bestellt.

Zitat von GTT

Ob es 3.0 oder gleich schon 3.1 sein wird, wird mich auch interessieren. Jetzt, nach 1,5tkm, muss ich auch sagen, SW <3.0 ist schlechter als bei meinem eGolf. So z B. Spurhalte-Assistent - grottenschlecht! ACC - ebenfalls schlecht. Man hat zwar 5 Stufen, aber in den 1-4 fährst du ständig auf, in der 5. Stufe hälst du Abstand von gefühlt 1km. pACC( Geschwindigkeitbegrenzungen berücksichtigt) habe ich gleich deaktiviert, kaum bist du aus der Ortschaft raus, beschleunigt der Wagen mit "kick down"!

Beim Rückwärts-Einparken bzw. beim Losfahren, bremst der Wagen gleich, obwohl nichts hinter dem Wagen ist.

Na wenn ich SW 3.0 ausprobieren darf/kann, kann ich besser vergleichen.

Aber der Wagen ist TOP!

du kannst sowohl den Abstand und die Geschwindigkeit, bis zu der der Enyaq beschleunigen soll, einstellen.

Ich habe aber schon die SW 3.0.

Zitat von Dana

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So, ich bin nach über 15 Monaten nun auch raus aus dem Wartesaal. Passendes Geburtstagsgeschenk.

Tolles Auto, super Fahrleistung.

Leider ID Navi mit Motte verbaut. Keine hohe Ladeleistung im System hinterlegt, TA ausgestiegen mit Warnung, ließ sich auch mit Lenkradheizung schalten nicht aktivieren, Simply clever Trichter nicht dabei, nur eine statt zwei Klettladeraum-eckkanten. Navi Update nun 22.4. Software, UX und GUI unterirdisch. DAB Radio Slides erst durch wischen. Titelanzeige bei Dynamic Label doppelt ... So was schlechtes an Software, einfach schade.

ja, bei mir ist auch das Problem mit dem ID Navi mit Motte. Abgesehen davon hatte ich anscheinend Glück.