Genau diese Info scheint falsch zu sein.
Es gab hier vor kurzem eine Mail vom Kundendienst, der das nicht bestätigt hat.
dass habe ich nicht gesehen. Keine Ahnung. Wenn dem so wäre, wäre das natürlich doof.
ABER: Es ist ja auch noch eine Weile hin. Vielleicht gibts in einem jahr den ultimativen Tarif.
Ja ich konnte leichte Unterschiede in der Stille vernehmen. Der Enyaq ist nur Still, die Stille beim Sportline hat mehr Volumen
das.... begreif ich nicht 
wie kann "stille", also Lautlosigkeit, mehr Volumen haben?
Frage an die bereits Fahrenden:
Wie ist eigentlich die Verfahrensweise in einer Waschstraße mit Förderband? Wenn man beim Enyaq bremst, zieht er doch automatisch die Bremse dauerhaft an. Löst sich diese, wenn man dann die Automatik auf "N" schaltet?
Ich finde keine Übersicht über die Roaming Partner, bei denen man die Karte benutzen kann.
Nein, leider nicht. Die 10€ Grundgebühr gelten nur für die Leute im ersten Jahr, die das Paket "erhöhte Ladeleistung" nicht gekauft haben.
Ab dem zweiten Jahr kostet es für alle um die 25€ pro Monat.
https://www.goingelectric.de/s…-Group-Charging-GmbH/488/
"Grundgebühr:
22,49€ pro Monat, in Kombination mit dem Skoda Enyaq 9,99€ pro Monat"
Geht von selbst ....
Könnte mir aber vorstellen, dass Du in der App Angebote bekommst, wie es nach den 12 Gratismonaten weiter gehen könnte
Naja, du wirst dann sicher den "Charge Faster" Tarif für die 10€/Monat als "Angebot" sehen können. Oder zeigt es den schon an, sobald du den Enyaq als Auto gekoppelt hast? 
Ich finde die Felgen super, ich habe kurz drin gesessen und mir mal den Motorsound angehört
Ist der Sound anders als beim "nicht-sportline" Modell?
you got me 
das wird bei mir aber das erste sein, dass ich deaktiviere
Schade finde ich nur, dass der Enyaq keine dymanischen Blinker in den Scheinwerfern hat, wie mein Audi es hatte.
Wenn du das Matrix-Licht hast, hast du hinten auch dynamische Blinker
Jepp, geht zum Glück!
und wie, bzw wo?
