Aber bezahlen musste ich nur den vertraglich vereinbarten kalkulierten Restwert. Soll ich die entsprechenden Dokumente hier einstellen?
Das war meine naive Hoffnung. Wenn in 3 Jahren aufgrund nach wie vor begrenzter Verfügbarkeit von Neuwagen die Gebrauchtwagen wie Gold gehandelt werden wäre ich nicht abgeneigt den Wagen einfach aus dem Leasing rauszukaufen.
Wenn dann tatsächlich nur der Restwert fällig würde spricht auch nicht viel dagegen. Wäre dann ja ähnlich einer Ballonfinanzierung.
Das ist mir bewusst. Aber meine Ausgangsüberlegung war, dass sich in 4 Jahren so viel tut, dass in 4 Jahren die "alten" keine mehr will. Jetzt denke ich aber eher die werden weggehen wie warme Semmeln
Da habe ich zwischenzeitlich auch mal drüber nachgedacht. Habe dann aber in den Unterlagen noch eine Kaufoption zum Ende des Leasingzeitraums gefunden. Hat das schon mal jemand gemacht?
Wird da der Restwert (Kaufpreis abzgl. geleisteter Tilgung) angesetzt oder definiert die Leasingbank einfach was ihnen zu dem Zeitpunkt angemessen erscheint?
Weil wir es hier mal davon hatten:
Ich habe, wenn alles gut läuft, am Freitag Übergabe. Heute kamen die Leasingunterlagen und der eingentlich knapp unter 60k geplante Enyaq kommt jetzt mit 60,890,00 € um die Ecke. Der Preis hat sich, trotz gesunkener Leasingrate, leider akutell nach oben geändert.... mal schauen was mein lieber Autohändler am Mittwoch (sein 1. Arbeitstag) spricht. Gerade bin ich gepflegt auf 180.
Wie kann das sein? Oder waren Überführung und Zulassung im Preis < 60k noch nicht enthalten?
Diese Posten werden ja gern mal gesondert irgendwo aufgeführt.
Autohaus Rittersbacher in Kaiserslautern?
Korrekt. Woran erkannt?
Edit: Sehe gerade deiner ist auch von dort 
Sieht für mich so aus als ginge das momentan nur mit Powerpass. Andere Optionen sehe ich in der MySkoda-App nicht.
Alles anzeigenEs wird ja gemunkelt, dass ab August (nach den Werksferien?) bei neu produzierten Autos bereits die 3.1er oben sein soll.
Zumindest wenn man das irgendwie mit dem Video von Speicher in Bezug auf "Plug and Charge" sieht.
Plug and Charge ist ja grundsätzlich erst ab 3.1 verfügbar und wenn das ab August produzierte Enyaqs bekommen sollen und es bestehende Autos "bald" bekommen, dann deckt sich das mit einem anderen Video.
Matthias hat nämlich schon mal erwähnt, dass 3.1 noch 2022 OTA kommen soll.
Ich bin jedenfalls schon sehr gespannt auf die neuen Werkslieferungen ab September.
Mein gestern abgeholter Enyaq läuft auf 3.1. Keine Ahnung ob die gestern schon drauf war, aber heute ist sie es. P&C ist aktiv.
Das ist aber doch noch nicht mal ME3 sondern noch die Alte oder irre ich mich da grade? Habe bei meinem Hardware H30 und Software 0333
Jetzt mach mich nicht schwach. Der Wagen hat ein Produktionsdatum laut erWin vom 21.7.2022.
Auf meine Nachfrage bei der Übergabe hatte der Händler auch bestätigt, dass die neueste Software-Version drauf sei und Updates direkt OTA kommen würden.
Welche ME3-Version hast du denn?
Hardware: H20
Software: 0561
ABT Hardware: H8
ABT Software: 109
Ja, der Wille ist erkennbar. Nur bringt das halt leider (noch) nichts.
Bei mir sieht das in der App so aus. Auto hatte ich gestern erst abgeholt. Könnte also schon funktionieren 
Da ist das gute Stück. Heute morgen um 11 Uhr abgeholt. Alles perfekt gelaufen.
Flasche Sekt und 'nen Strauß Blumen gab's noch obendrauf.
Und das Warten hat sich sowas von gelohnt. Vermisse den 6-Zylinder Diesel nach der ersten kleinen Ausfahrt schon nicht mehr.
