Beiträge von iV-Driver

Nachdem ich jetzt zu einem anderen durfte, sind zwar die Einstiegsleuchten wieder i.O. aber Spiegelgehäuse auf der Fahrerseite nicht richtig montiert: der „Innenblinker“ schaut raus und außen sieht man Dichtmasse oder den Teil einer Dichtung.

Das Quietschen des Sitzgestells sei das Leder und der „Duft“ des Fahrers (Hol-und-Bring-Dienst) hängt seit 3 Tagen süß-klebrig im Sitz… obwohl der Wagen heute den halben Tag mit offenen Fenstern stand. Als hätte der Typ sich sein Oh-deh-Tolett im Auto aufgetragen

Zitat von Ulf007

Die „Winterenttäuschung“ (bei der Reichweite auf jeden Fall, bei der Ladezeit abhängig von der Batterievorwärmung) erlebt der BEV-Neuling auf jeden Fall, egal wie ihm die Ladeleistung „verkauft“ wird.

Gestern mit einem Kollegen gesprochen, der seinen Polestar Ende letzten Jahres bekommen hat. Der freut sich aktuell wie blöd, weil seine Reichweite jeden Tag steigt

Also: BEV nur noch im Winter verkaufen.

Zitat von Enyaq-Neuling

Döp döp döp dödödöööpdöööpdöööp....

Zitat von Weichenwaechter

Bist Du krank

Ich entriegele (entweder Griff in den Griff oder auf die Fernbedienung drücken) und warte dann, bis die Spiegel ausgeklappt sind. Dann höre ich den Motor leise den Stecker entriegeln und ziehe dann.

Da mein Stecker an der Wallbox extrem stramm sitzt, höre ich genau hin, um nicht versehentlich zu viel Last auf den Verriegelungsstift zu geben.

Dieses Jahr wollte ich es endlich schaffen…

Aber ich musste wegen der Firmung unserer Tochter sogar schon das Motorradtreffen im Allgäu absagen. Und eben noch eine Party mit Kollegen, die teilweise extra aus Süddeutschland anreisen. Aber: Firmung geht vor.

Ich hab mir angewöhnt, an der Ampel einmal kräftig reinzutreten, bevor ich den Fuß vom Pedal nehme. Dann ist AutoHold sicher drin.

Zitat von Hinnerkes

So habe ich es gemacht, trotzdem weiter gefahren. Sitzbelegung hat beim Aussteigen auch nicht gewirkt

Bei mir mal passiert, als ich nicht fest genug auf die Bremse getreten habe, um Auto Hold zu aktivieren. Der will bei mir immer „eingetreten“ werden. Da hatte ich vor unserem Tor zu zaghaft gebremst, schnell aussteigen und schon rollte er wieder los. Pedaldruck also genug zum Halten aber nicht um AH zu aktivieren.

Hatte mir allerdings eingeredet, dass der Hintern vielleicht noch auf dem Sitzschalter war, Bein aber schon draußen…

Alles klar. Danke für die Richtigstellung!

🙈

Um die ewigen Nörgler ruhig zu stellen, die sagen „E-Auto geht gar nicht. Ich kann in 7 Minuten tanken.“

Dann sagt NIO: „Bei uns kannst Du in 5 Minuten wechseln. Und musst nicht mal aussteigen.“

Die Akkus werden mW AC geladen (also schonend) und bei 90% gehalten. Man bekommt also keinen 100% Akku reingetauscht.

Zitat von Stefphf

…, aber bisher kam bei jedem Startversuch vom Ührchen aus nach kurzer Zeit „Klimaanlage konnte nicht gestartet werden“ ☹️ auch wenn ich es wiederholt versuche. Vom iPhone aus funktioniert es bis auf ganz ganz wenige Ausnahmen perfekt.

Hat das noch jemand beobachtet und vielleicht eine Lösung? IOS und watchOS sind bei mir auf dem neuesten Stand…

Leider nein. Ich habe die Meldung auch bei meinen Versuchen auf dem iPhone gehabt.