Diese Aussage widerspricht sich selbst.
Google Maps und vergleichbare Smartphone-Navi-Apps funktionieren auch offline, also in Gegenden ohne Mobilfunknversorgung. Dein Argument ist also nicht stichhaltig.
Also ich habe es lange nicht probiert, aber beim iPhone mit ging da mit der eingebauten APP nix. Hat sich das geändert?
Alles anzeigen…
Das mit der vorausschauenden rekuperation...
Ich denke er wird die Daten von der bildgebenden Datenverarbeitung haben und nicht vom Navi, das Schild wird er schon lange vorher erkannt haben noch bevor er im Display anzeigt das jetzt zb. 50 gilt.
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Klares Nein. Fahre einfach mal auf eine Kreuzung zu. Die weiß er, obwohl er sie nicht über die Kamera erkennt. Und bei umgebauten Straßen oder neuer Beschilderung macht er eben genau das alte, bis die Navidaten neu sind. Das ist ja eines seiner Probleme.
Fahre doch mal mit Deinem Auto solche Punkte gezielt an und Du wirst es merken.
Wir wissen es doch beide nicht. Daher meine Frage ob man es in Erwin sehen kann. Vielleicht weiß es ja auch jemand sicher.
Dann natürlich nicht, wie auch.
In den Situationen schalte ich pACC aber generell ab. Dessen Kurven- und Abbiegegeschwindigkeiten entsprechen ungefähr denen meines 80-jährigen Vaters...
Das scheint sehr von der Situation abzuhängen, oder von der Karte/Gegend. Unserer fährt manche eher zaghaft, manche aber auch sehr sehr sportlich.
Das Infotainment an sich ist doch zwingend notwendig. Wie will man sonst die Klimaanlage einstellen, den Reifendruck speichern usw.?
Das Navi ist nur ein Anwendungsbestandteil des Infotainments, quasi eine App im Infotainment. Wenn die 3 Jahre rum sind, wird das Navi weiter funktionieren, nur eben nicht mehr aktualisiert.
Das hat aber mit dem Rest des Infotainments nichts zu tun. Und eine grundlegende Onlinefunktion muss ja gewährleistet sein, wegen des Notrufs und der Systemupdates.
Bist Du sicher, dass es nur eine App ist? Das kann sein, es kann aber auch sein, dass das Navi eine andere Hardware mit z.B. mehr Rechenleistung hat/benötigt. Kann man das evtl. bei Erwin sehen?
Ich weiß es nicht genau, ich dachte ich hätte das Navi im Infotainment nur für drei Jahre bezahlt. Dann müsste der Käufer das doch später buchen können. Allein wegem dem Radio würde ich nach drei Jahren verlängern.
Nee, das Navi hast Du schon länger. Nur die Online-Funktionen sind ein Abo.
Wobei man hier in Stillstand „mit Betrieb“, „ohne Betrieb“ oder gar „verschlossen“ unterscheiden muss. Das abschaltverhalten und Ruhestrommanagement bis hin zur totalen Busruhe ist von Auto zu Auto stark unterschiedlich.
Würde mich auch interessieren.
Aber wenn ich so überlege, woher soll Eny ohne Navi wissen, dass auf der 100-er Landstraße gleich eine Kurve kommt, die man besser langsamer fahren sollte? Auch Ortseinfahrten... Meiner sagt mit aktivem pACC oder TA "50 km/h voraus" und wenn ich mit 90 segele, rekuperiert er so rechtzeitig, dass ich am Ortseinfahrtsschild die 50 habe. Ohne aktiven pACC/TA rekuperiert er noch etwas früher, aber sanfter in die Nähe der 50 km/h am gelben Schild. Wie soll das ohne Navi gehen.
Okay, Verkehrsschildererkennung. Aber da reagiert er ja - wie wir alle wissen - erst, wenn er am Schild vorbei ist, also nicht vorausschauend.
Das wirft halt wieder die Frage nach „der verbauten Hardware“ auf. Und ob die Navisoftware nur nicht freigeschaltet wurde.
Hab noch eine Frage, wurde hier schon im Forum thematisiert wie es mit dem Mehrverbrauch aussieht bei Aktiven Assistenzsystemen ?
Ich kann mir gut vorstellen daß das mindestenz 300watt kostet
Das wiederum hat mit dem Thema hier nichts zu tun und sollte in einem getrennten Thread besprochen werden.
… Das macht der Eny ohne Navi bestimmt nicht…
Wobei das mal jemand ohne Navi bestätigen müsste.
