Beiträge von Xantrix

Zitat von Stella

Also ich weiß nicht. Das autonome Fahren dürfte m.M.n. in der Breite auf noch mehr Ablehnung stoßen als die Elektromobilität an sich. Bei der E-Mobilität geht es darum, dass man sich etwas einschränkt bzw. anpassen muss bezüglich Reichweite. Das wollen die Leute ja schon nicht.

Beim autonomen Fahren kommt aber der noch viel größere Faktor "Vertrauen in die Sicherheit der Technik" ins Spiel. Es wird dann erstmal viele Leute geben, die sich gar nicht mal daran stören, dass das Auto elektrisch fährt. Nur in ein autonom fahrendes Fahrzeug werden sie sich nicht reinsetzen. Die technische Machbarkeit ist das Eine. Die Akzeptanz in der Bevölkerung nochmal was ganz anderes.

Auch hier: abwarten. Das wird sich bis Ende der Dekade sehr weit durchsetzen. Aber dabei bitte nicht (nur) an den Individualverkehr von heute denken. Aber jetzt ist Wochenende, da mag ich gar nicht mehr vom Beruflichen reden.

Zitat von MeisterD

Najaaaa, zunächst würde es längere und damit teurere Gerichtsverfahren geben nach Unfällen durch autonomes Fahren, da ja plötzlich auch Große Autohersteller mithaften und -prozessieren. Die Anzahl der Unfälle kann zu Beginn ebenfalls noch nicht zurück gehen, solange nicht der Großteil der Autos autonom und untereinander kommunizierend unterwegs sind. Und damit würden die Versicherungen m. E. logischerweise zunächst teurer.

Na das warten wir mal ab. Volvo hat z.B. angekündigt, die vom Fahrzeug verursachten “Restunfälle” selbst zu übernehmen, wenn es einst soweit ist. Klar kommt das alles noch nicht morgen und übermorgen, aber vor dem Ende der Dekade werden wir da noch einiges erleben. Ach ja und: die Anzahl der Unfälle geht heute schon zurück, bezieht mal sie auf gefahrene Kilometer. Und auch die Unfallschwere geht durch die Assistenten heute schon zurück.

Ich rede weder von Tesla noch von unseren jetzigen Assistenzsystemen.

Genau deshalb wird es langfristig weniger Unfälle geben, wenn die Autos uns das Fahren aus der Hand nehmen. Und genau das werden die Versicherungen unterstützen. Erste Versicherer in den USA lassen schon ein Dongel und/oder ne DashCam mitfahren und honorieren vernünftige Fahrweise.

Das werden die Versicherungen einfach und in wenigen Jahren lösen. Automatisch gefahren -> billiger und Manuell gefahren -> teurer.

wie lange dauerte jetzt das Update von 792 auf 795 in der Werkstatt?

Seit Kessy ist bei mir die Wahrscheinlichkeit größer, dass der Schlüssel in der Waschmaschine landet, als dass ich ihn im Fahrzeug liegen lasse.

Zitat von GrafZahl

Den Sensor find ich grundsätzlich auch in Ordnung. Bringt mir aber ehrlich gesagt nichts.

Stell dir vor du musstest an der 11kw Ladesäule dein eigenes Typ 2 Kabel nutzen welches du wegpacken musst. Hast deine 10 Monate alte Tochter hinten am schreien weil se nach Hause will oder sonstwas und gleichzeitig nervt dich noch es Telefon oder sonstwas. Da schaust du nicht jedes Mal in den Rückspiegel beim Abfahren.

Da vergisst man auch schnell mal diese scheiß Klappe zuzumachen und fährt mit dem offenen Dingen los.

Die Klappe ist eh über die Zenrralverriegelung gekoppelt. Das da dann kein Schalter mit Sensor verbaut ist und das vorne neben den Türen und Heckklappe anzeigt, dass diese geöffnet ist, ist mal wieder sparen am falschen Ende bei Skoda.

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Wenn Du so im Stress bist, solltest Du das Auto eh lieber stehen lassen.

Ich bin jetzt nach der FIN gegangen. Und da steht ein M an der bezeichneten Stelle. Also 2021.

Zitat von SAXI

Skoda Enyaq Parkassistent - Park assist mit Smartphone Steuerung - Assistenzsystem

Danke, habe es gefunden.