Beiträge von kovadam69

Bei uns in Ungarn ist Park Assist schon mit inteligenter memory funktion beschrieben. Und kostet auch ca. doppelt so viel, als damals wenn ich das Auto bestellt habe. Bei Travel Assist steht auch "Überholmanouver" aber das nur mit intelligentem Park Assist und Navigation. Bedeutet, dass obwohl ich sowie Park Assist als auch Travel Assist bestellt habe, bekomme ich kein Überholmanouver, da mein Park Assist noch keine Intelligentfunktion hat. Mein Auto wurde KW48 gebaut, und bekomme ich es morgen. Travel Assist kostet im Konfigurator jetzt ca. 69Eur mehr, als im Sommer, Park Assist hat sich jedoch verdoppelt.

Das ist irgendwie ärger, da ich die neue Funktionen nicht bekomme wegen ein paar Sensoren die man vergessen hat einzuplanen... Tesla macht das irgendwie besser, kostet ja auch viel mehr ?

Richtig. Für dich lohnt es nicht. Am anfang wird sowieso auch mit PTC Heizelementen geheizt, und später wenn die WP schon wärme produzieren kann, wird abgestellt (ausser draussen zu kalt ist). Da du immer nur ca. 10 minuten fährst, wird die WP fast nie wärme produzieren können. In diesem Fall kann sogar sein, dass mit WP du höhere verbrauch hast, als ohne, da neben PTC auch WP läuft.

Da ich meinen Enyaq erst ab 31. Januar bekomme, kann ich etwas von meinem Opel Ampera-E und Nissan Leaf sagen:

Opel Ampera-E ohne WP:

Stadtverbrauch ca 20-21kWh/100km

Autobahn ca 23-25kWh/100km@130kmh

Landstrasse ca 18kWh/100km

Nissan Leaf mit WP:

Stadtverbrauch ca 19kWh/100km

Autobahn ca 23-24kWh/100km@130kmh

Landstrasse ca 17kWh/100km

Was man da sehen kann ist, das wegen WP der Leaf ca 1kWh/100km weniger braucht in der Stadt und auf der Landstrasse. Autobahnverbrauch ist jedoch identisch, da der Ampera-E effizienter ist. Im Sommer wird Ampera-E wahrscheinlich weniger verbrauchen als der Leaf.

Wegen geringe Durchschnittgeschwindigkeit es ist völlig in Ordnung, dass in der Stadt im Winter ein EV mehr verbraucht als auf der Landstrasse. Autobahn ist aber wegen hohe Geschwindigkeit schon wieder was anderes.

Im Sommer kommt der Leaf in der Stadt auf 13-14kWh/100km, und Landstrasse auf 12-13kWh/100km, Ampera-E Stadt identisch, Landstrasse 11-12kWh/100km. Vom Leaf habe ich keine 130kmh Daten auf der Autobahn, Ampera-E verbraucht im Sommer ca. 20-22kWh/100km@130kmh

Bestellt 28.07.2021 - gebaut KW48 - ausgeliefert zum Händler 18.01.2022 (gestern bin schon ca. 10m damit gefahren ), übernahme wahrscheinlich 31.01.2022. Wartezeit: 5,5-6 Monate.

80x mit fast allen Extras (HUD, AHK, usw.), außer Glasdach

Jedoch Auslieferungsbatteriestand: 10% das ist mies 1 Monaten lang mit so niedrigem Akkustand das Auto liegen und transportieren zu lassen besonderts bei der Kälte was wir letzter Zeit hatten (oder hat Akkumanagement die Energie aufgebraucht?)

Mit MJ22 meinst du Autos die nach KW25/21 gebaut worden sind, oder die erst ab KW2/22 gebaut werden?

Ich wusste irgendwo habe ich gelesen ab wann MJ gebaut wird, jedoch habe ich KW45 erinnert statt 25 ?

Habe mein Aute beindem Händler gesehen, software 0795, gebaut KW48, wahrscheinlich achon MJ2022...

Sind die nicht 792/795?

Das mit der % Anzeige ist aber ein guter Hinweis!

Weiß Jemand vielleicht was für software Version 3.0 hat? Ich bekomme nächste Woche mein 80x und bin neugirig ob ich das neue Software schon drauf habe oder noch nicht. Das Auto wurde KW1/2 gebaut (ich weiß noch nicht wann genau).

Sprich habe ich höher als 795, habe ich wahrscheinlich 3.0? Oder mindestens neuer Version als du...

Ich werde checken!