Also. Bei Rausbeschleunigen aus Kurven. Z.b. Kreisverkehr kommt das Heck ganz leicht. Bei Nässe etwas mehr als auf trockener Straße. Ist aber nicht so da man da groß eingreifen muss. Lenkwinkel etwas verkleinere. Und es geht geradeaus weiter.
Für meine Bedürfnis dürfte es schon ein bisschen mehr sein 
Also ein bisschen üben und schon ist der Spaßfaktor da. Und nicht übertreiben. Irgendwann übersteuert er dann.
Und das mit den Sportmodus werde ich mal testen.
Hallo,
jetzt mal im Ernst. Würdet ihr auf die Idee kommen, bei einen Verbrennen, an die Zapfsäule zu fahren und das Auto dann 4 oder 5 Stunden später abzuholen! Er nicht, denke ich.
Ja, ist in einigen Fällen doof wenn man nach 4 Std. umpacken soll. Muss man ja nicht. Dann fallen halt „Parkgebühren“ an.
Wie schon geschrieben ist mir das auch passiert. War Lehrgeld.
Aber ich persönlich finde eine Pauschale Lösung besser, als wieder 1000 Ausnahmen.
Wir haben schon genug bürokratischen Wirrwarr. Siehe E-Kennzeichen usw.
Naja, man kann es so vorleben, oder man lässt anderen auch die Freiheit.
Wenn sich jeder daran halten würden, und nicht meint alleine auf der Welt zu sein, würde es viel einfacher werden.
(Könnte da noch viele Punkte einwerfen, z,b. linken usw.)
Auch würde auch die Diskussion wegen zu wenig Ladestation und Infrastruktur nicht aufkommen.
Ich gestehe ja das mir das Thema vor 3 Jahren auch nicht bekannt war.
Blauäugig, Mietauto zum Testen, an die Ladesäule gestöpselt und bis morgen hängen lassen.
Ok. 12,—€ zusätzlich. Lehrgeld und verstanden das dass nicht i.o. ist.
Wenn man, wie bei mir im Nachgang, nachdenkt macht das Sinn und ist nur richtig.
Aber jetzt, da wo die Elektromobilität angekommen ist, sollte sich die Frage nicht mehr stellen.
p.s.
Hab unterdessen sogar schon ein schlechtes Gewissen wenn ich mal beim Schnelllade nach 30 min. die Möhre nicht gleich entferne wenn sie voll ist..
Also Entspannt. Einfach vor Fragestellung nachdenken wie man selber reagieren würde wenn man an eine besetzte Ladesäule kommt.
Bzw. bei allen Fragen in Leben.
Achso. Das oben war sarkastisch. Also fast nicht ernst gemeint.
+
Na. Hat man ja früher (80er) an der Tanke beim Benziner auch so gemacht. Rüssel rein und nach der Disko Auto abgeholt.
Billiger Parkplatz.
Ehrlich?
Sorry bei soviel Ignoranz fehlen mir die Worte.
Was ich nach einen „Kleinen“ Update bei 3.0 festgestellt habe ist.
Nach den einspielen des Updates war erstmal verminderte Leistung vorhanden und keine Rekuperation.
Ist erst nicht wirklich aufgefallen. Beim überholen bin ich dann erstmal erschrocken da die Leistung wie gewohnt nicht abrufbar war.
Stempel durchgedrückt und vorbei. Danach war die Leistung wie gewohnt vorhanden und Rekuperieren ging auch wieder.
Seitdem alles wie davor.
Klingt komisch, war aber so. 🤷♂️
😂Wir waren am 12.06. am Nordkap. Aber Dieselelektrisch mit den Schiff.
Der Enyaq kann aber nur 11 KW. Das weiste schon!
Moin. Ist bei mir auch so. Ab und zu ist die Lehne etwas weiter zurück.
Dann halt kurz das Köpfchen drücken. Da gibt’s im Auto andere Sachen die nerviger sind. 😂
Und beim ein oder aussteigen kann man da eigentlich nicht rankommen.
Ach ja, ich belustige mich immer noch über den Reifenwechsel in 10min. Zaubertrank getrunken? Selbst mit Hebenbühne ist das ja kaum möglich.
Kannst ja vorbeikommen. Dann zeig ich dir das. Und ich hab geschrieben Reifenwechseln.
Die Vorbereitung etc. ist natürlich nicht dabei.
Alles bereitlegen und dann loslegen.
2 Personen, 4 Autos 45 min. Setzt natürlich das richtige Werkzeug voraus.
Bei Rallye-Fahren früher ging das auch noch schneller. Und da war alles manuell.
In 10 min, das würde ich gerne mal sehen. Ich brauche für den Enyaq und den A2 etwas über eine Stunde mit Werkzeug hin und weg räumen. Mache aber auch jedes Mal die Auflagen der Felgen bzw. Naben sauber.
4 Autos. In ca 45 min. Gesamtzeit. Und gereinigt und gefettet wird die Auflage dabei auch. Prüfen Bremsbeläge und Scheiben. Nur das reinigen der Räder ist in der Zeit nicht dabei.
Ok. Der Werkzeug etc. wird zugereicht. Kennt meine Frau ja noch vom Rallyfahren.
Und für das abnehmen und aufsetzten der „schweren“ Räder beim Enyaq nehme ich immer den hydraulischen Motorradheber. 😂😂😂
