Eine Woche wird produziert, eine Woche Kurzarbeit. Abwechselnd.
Dass sich die Lieferzeit sich dadurch signifikant erhöht, ist unwahrscheinlich, das die Kunden sonst noch weniger Autos bestellen, wenn es bekannt wird: Ewig warten, aber Kurzarbeit,
Es wurde die Kapazitätsplanung vor Verkaufsstart zu hoch angesetzt. Jetzt sind für die nächsten Monate die definitiven Produktionszahlen bekannt. Und ma weiss jetzt das die Produktionszahlen nicht ausreichen für die ganzen Schichten.
Denke das jetzt wöchentlich die Produktion für die nächsten Monate geplant werden. Kann auch schnell wieder vorbei sein mit der KA.
Interessant mit den Sitzen. Aus dem Text aus dem Ford Konfigurator ging es nicht hervor. Weder bei den normalen Sitzen, noch bei den Ergonomiesitzen
Unter anderem hat das der Carmaniac auch schon bemängelt. Siehe Video bei Minute 20. Dachte das hatte ein anderer Tester auch schon beim Explorer bemängelt, muss ich mal schauen ob ich das Video auch noch finde.
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Edith:
Danke Heinz15 für den Tipp. Hab mich mal auf die Suche begeben und auch einen Capri gefunden mit Ergonomiesitzen und einem Foto des Beifahrersitzes und siehe da. Der hat auch auf der Beifahrerseite elektrisch verstellbare Sitze und anscheinend auch mit Massage.
Warum das kein Argument ist, habe ich sofort begründet. Ich muss es also nicht wiederholen. Wenn das kein Problem für dich darstellt, ist es gut so. Wenn aber doch, musst du Abhilfe schaffen und dich nicht über den Iststand beschweren. Ende.
Wir schweifen ab. Kommen wir zur Alternative Ford Explorer: Wie ist denn der Inneraum von der Wertigkeit her, denn das ist für mich tatsächlich ein Kaufgrund oder nicht?
Viel Kunststoff. Armaturenbrett nicht mit Stoff oder Leder bezogen. Haber eigentlich ganz hübsch gemacht.